Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Capô de Óleo do Motor 80989 é a solução ideal para proprietários de veículos Audi e Volkswagen que buscam qualidade e confiabilidade. Este capô é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Audi 80, 90, A1, A2, A3, A4, A6, A8 e Volkswagen Jetta, Fox, Golf e Passat, substituindo diretamente o número de peça OEM 06B103485C e 06B103-485C.
- [Substitui o Número da Peça OEM]: 80989 06B103485C 06B103-485C Capô do Filtro de Óleo do Motor.
- [Compatibilidade com Veículos]: Compatível com veículos Audi: 1983-1986 Quattro | 1984-1987 4000 | 1985-1988 5000 | 1990-1994 V8 Quattro | 1999, 2004-2010 TT | 1996-1997 S6 | 2003-2004 RS6 | 2017-2018 RS Q3 | 2007-2010 Q7 | 2000-2004 A6 | 1998-2006 A4 | 2005-2013 A3 | 2011-2014 A1 | 1988-1994 90 | 1991-1992 80 | 1989-1991 200 | 1989-1994 100 Capô de Óleo do Motor.
- [Compatibilidade com Veículos]: Compatível com veículos Volkswagen: 1979-1984 Rabbit | 1985-1988 Quantum | 2004-2017 Touareg | 2004-2006 Phaeton | 2009-2012 Passat CC | 1990-2003, 2005-2018 Passat | 1986-2018 Jetta | 1988-2007, 2010-2014 Golf | 1987-1993 Fox | 2001-2003 EuroVan | 2007-2008 Eos | 1990-1995 Corrado | 2012-2016 CC | 1985-1993 Cabriolet | 1996-2002 Cabrio | 1998-2018 Beetle | 2018 Atlas Capô de Óleo do Motor.
- [Materiais de Alta Qualidade]: Nosso Capô do Filtro de Óleo do Motor é fabricado com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e confiabilidade. A combinação de ABS e materiais de borracha permite que ele suporte impactos e pressões durante o uso diário. Seja em altas temperaturas ou vibrações, nosso capô permanece estável e oferece funcionalidade e vida útil prolongadas.
- [Instalação Fácil]: Projetado para fácil instalação, nosso Capô do Filtro de Óleo do Motor é simples de instalar. Ele é perfeitamente dimensionado e funciona como um substituto direto para o capô original, não exigindo ferramentas especiais. Basta colocá-lo na posição correta e apertá-lo firmemente para um processo de instalação sem complicações.
- [O que Você Recebe]: Um produto premium, respaldado por nossa garantia de 12 meses e um serviço de atendimento ao cliente responsivo (resolvendo suas preocupações em até 24 horas).
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Capô de Óleo do Motor 80989, comece desligando o motor e permitindo que ele esfrie. Localize o capô de óleo do motor em seu veículo, remova o capô antigo girando-o no sentido anti-horário. Limpe a área de instalação para garantir uma vedação adequada. Em seguida, posicione o novo capô de óleo e gire-o no sentido horário até que esteja firmemente fixado. Verifique se não há vazamentos antes de iniciar o motor.
### Características do Produto:
– Material: Fabricado em ABS e borracha, garantindo resistência a altas temperaturas e vibrações.
– Dimensões: Projetado para um encaixe perfeito, evitando folgas e garantindo vedação.
– Durabilidade: Resistente a impactos e pressões, ideal para uso diário.
– Compatibilidade: Ampla gama de modelos Audi e Volkswagen, facilitando a substituição.
– Garantia: 12 meses de garantia, assegurando a qualidade do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O capô é compatível com meu modelo específico de Audi ou Volkswagen?
Resposta: O Capô de Óleo do Motor 80989 é compatível com uma ampla gama de modelos Audi e Volkswagen. Consulte a lista de compatibilidade acima para verificar se seu veículo está incluído.
Pergunta: É necessário usar ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do capô é simples e não requer ferramentas especiais. Basta girá-lo na posição correta.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se o capô está devidamente apertado e se a área de instalação está limpa. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O Capô de Óleo do Motor 80989 vem com uma garantia de 12 meses, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Como posso entrar em contato com o suporte ao cliente?
Resposta: Você pode entrar em contato conosco através do nosso site ou pelo e-mail fornecido na embalagem do produto. Estamos disponíveis para resolver suas preocupações em até 24 horas.
Moustafa Ahmed –
After 2 tries w other sellers, this was accurate and fit my 2013 Jetta nicely
franco morales –
Fits very well to me 2006 Jetta 2.5L
Carlos D. Garcia –
It does not fit the Jetta 2013 tdi.
NCJeepDude –
Doesn’t fit a VW 1.8t, too small
jeffrey franco –
Fit my car well
Quentin Birdwhistle –
Let me tell you something about danger.
There I was, kneeling before the hood of my 2006 VW Golf — an honest car, Germanic in posture, square-jawed and emotionally unavailable — and staring deep into the mechanical abyss where once there had been a cap. A cap. Gone. Vanished. Probably flung into another dimension when I overenthusiastically changed my oil while listening to Hans Zimmer. For weeks I drove with a rag stuffed in the filler hole like some sort of vehicular triage — every mile a risk, every freeway merge a low-budget thriller.
But then came the 80989 Engine Oil Fill Cap, as precise and unshakable as a Navy SEAL with OCD. Compatible with every VW and Audi model ever conceived by the mildly vengeful minds of German engineers, this cap didn’t just fit — it completed the car. It clicked into place like it was defusing an emotional bomb inside me. Like Jeremy Renner gently turning a wire in the middle of the Iraqi desert, I turned the cap with reverence, half expecting a robotic voice to whisper, “Disarmament successful.”
This cap doesn’t boast. It’s not flashy. It’s matte black, stoic, the kind of cap that’s seen some things. This is a cap that would survive in a Jason Bourne go-bag. It would be issued to operatives with names like Klaus or Dirk. It doesn’t leak, doesn’t complain, doesn’t need. It just is.
And sure, it’s technically just molded plastic with a gasket and some embossed warning icons that might say “Do not open when hot” or might be an ancient Norse code for “turn clockwise, friend.” But it feels like more. It feels like security. Like the third act of a Liam Neeson movie where everything finally stops exploding and the man gets his daughter back.
In a world where cars rattle, leak, and slowly break down like Cold War governments, the 80989 Cap is the last line of defense. It’s the unsung hero. The quiet patriot. The spy who screws in from the top and tells you: I got this.
Final rating: 10 out of 10 suspicious briefcases.
Would absolutely trust it in a Bourne car chase through Berlin.
Marcel Giguere –
Ce n’est pas comme l’original donc sa ne faisait pas
TM –
This really looks very close to the original VAG part down to the texture of the plastic and the lettering. It’s a very uncritical part so there is really no downside of going with the cheaper option.
The thing is that as the rubber seal ages there is a good chance that it will throw off the pressure and trigger a CEL. There are two things I always replace on older cars before I take them to the (California) SMOG test: Gas and oil filler cap. They are expensive from the dealership and cheap from Amazon. So five stars from me.
GMak –
Needs more precise definitions of what models it will fit. Purchased it for my A4 and it didn’t fit.
Cat Scanned –
This oil fill cap fit my 2000 VW Jetta GLS 2.0l with no issues. A direct OEM fit. A very good value for under $10.