### Descrição do Produto
O 80605 Automatic Transmission Shifter Cable Eyelet End é a solução perfeita para quem busca um substituto de alta qualidade para cabos de troca de marcha desgastados ou danificados, especialmente para o B&M Automotive Heavy Duty Performance Shifter Cable. Este produto foi projetado para se encaixar perfeitamente, restaurando a operação suave do câmbio do seu veículo. Com um comprimento de 5 pés, o cabo oferece flexibilidade suficiente para uma instalação fácil e eficiente, permitindo que você alcance a transmissão sem complicações.
Construído com materiais de alta qualidade, o cabo de troca de marcha 80605 é robusto e capaz de suportar as exigências do uso intenso, garantindo um desempenho de alta resistência e durabilidade a longo prazo. A instalação deste cabo de substituição é simples e requer apenas ferramentas básicas, com um diâmetro externo de 0,25 polegadas e uma cor preta que combina perfeitamente com o interior do seu veículo.
Além disso, a compatibilidade ampla do BMM-80605 Automatic Transmission Shifter Cable Eyelet End o torna uma opção versátil e conveniente para uma variedade de veículos e transmissões. Seja você um mecânico profissional ou um entusiasta do faça você mesmo, pode confiar neste cabo de troca de marcha para realizar o trabalho corretamente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o 80605 Automatic Transmission Shifter Cable Eyelet End, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cabo Antigo: Localize o cabo de troca de marcha antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando as extremidades do cabo da alavanca de câmbio e da transmissão.
3. Instale o Novo Cabo: Pegue o novo cabo 80605 e conecte uma extremidade à alavanca de câmbio e a outra à transmissão, garantindo que esteja bem fixo.
4. Ajuste a Tensão: Verifique se o cabo está ajustado corretamente, permitindo uma troca de marcha suave.
5. Teste o Funcionamento: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do câmbio para garantir que tudo esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Comprimento: 5 pés (1,52 metros) para fácil alcance e flexibilidade.
– Diâmetro Externo: 0,25 polegadas, compatível com a maioria dos sistemas de câmbio.
– Material: Construído com materiais de alta resistência, projetado para suportar condições de uso intenso.
– Cor: Preto, para uma integração estética com o interior do veículo.
– Compatibilidade: Ampla gama de veículos e transmissões, ideal para profissionais e entusiastas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cabo 80605 é compatível com meu veículo?
Resposta: O 80605 Automatic Transmission Shifter Cable Eyelet End é compatível com uma ampla gama de veículos e transmissões. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É difícil instalar o cabo de troca de marcha?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o cabo não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se o cabo está bem conectado em ambas as extremidades e se a tensão está ajustada corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O cabo é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o cabo 80605 é feito de materiais de alta qualidade que suportam as exigências de altas temperaturas e uso intenso.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor. Verifique com o fornecedor para obter informações detalhadas sobre a garantia do produto.
David Kelly –
Perfect fit for my BM mega shifter turbo 400
BDC Canvas –
1 day shipping…worked as expected!
Amazon Customer –
I can’t thread the B&M shifter pivot onto the cable. The cables noticeably thinner than the B&M cable. I would be okay with the thinner cable, if it was functional.
trent grimes –
This is NOT the same as the B&M Shifter Cable P/N 80506. Installed and first issue was the plate mount at the shifter end. Had to use .300″ spacer to get eyelet to line up with shifter peg. On transmission end, the threads for the shifter lever lug were metric threads, not UNF10-32. Had to drill out the lug and find another metric nut to use as a secondary jam nut. Made it work, but not sure for how long. Will be returning as soon as my B&M cable arrives.
They send me the wrong one –
Great for now. Long that it don’t break
Dad –
Direct replacement for my B&M shifter at less than half the price.