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### Descrição do Produto
O Disco de Fricção Slip Clutch com ID de 3.813″ e OD de 7″ é uma peça essencial para sistemas de transmissão de potência, especialmente em aplicações que exigem um desempenho confiável e duradouro. Este disco não é OEM, o que significa que foi projetado para atender a especificações rigorosas, garantindo compatibilidade e eficiência em driveshafts de PTO. Com uma espessura de 0.125″, este disco de fricção é ideal para absorver choques e proteger o sistema de transmissão contra sobrecargas, prolongando a vida útil do equipamento.
O modelo 058-1060-003, também conhecido por suas referências 0581060003, 125-821, 125821, 225-7038, 2257038, 36F43, 919-FP7038 e FP7037, é fabricado em um tom cinza que não apenas confere um aspecto robusto, mas também é projetado para resistir ao desgaste e à corrosão. A construção deste disco de fricção garante que ele possa suportar altas temperaturas e pressões, tornando-o uma escolha superior para quem busca eficiência e durabilidade em suas operações.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Disco de Fricção Slip Clutch, siga os passos abaixo:
1. Desconexão do Equipamento: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o equipamento esteja desligado e desconectado da fonte de energia.
2. Remoção do Disco Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o disco de fricção antigo, garantindo que não haja danos ao eixo ou ao sistema de transmissão.
3. Instalação do Novo Disco: Posicione o novo disco de fricção Slip Clutch no lugar do disco removido, assegurando que esteja alinhado corretamente com o eixo.
4. Aperto dos Parafusos: Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante, garantindo que o disco esteja firmemente instalado.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, ligue o equipamento e realize um teste para verificar se o disco está funcionando corretamente e se não há vibrações ou ruídos anormais.
### Características do Produto
– Dimensões: ID de 3.813″ e OD de 7″, com espessura de 0.125″.
– Material: Fabricado em material resistente à fricção, projetado para suportar altas temperaturas e pressões.
– Compatibilidade: Não OEM, projetado para se encaixar em uma variedade de driveshafts de PTO, oferecendo uma alternativa confiável e econômica.
– Cor: Cinza, que proporciona uma aparência robusta e é menos suscetível a manchas e corrosão.
– Durabilidade: Construído para resistir ao desgaste, aumentando a vida útil do sistema de transmissão.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este disco de fricção é compatível com todos os modelos de PTO?
Resposta: O Disco de Fricção Slip Clutch foi projetado para se encaixar em uma variedade de driveshafts de PTO, mas é importante verificar as especificações do seu equipamento para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste disco de fricção?
Resposta: A vida útil do disco de fricção pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas, em geral, ele é projetado para oferecer um desempenho duradouro sob condições normais de operação.
Pergunta: Como posso saber se o disco de fricção precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste, como vibrações excessivas, ruídos anormais ou falhas na transmissão de potência, podem indicar que o disco de fricção precisa ser substituído.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção especial para este disco?
Resposta: Embora o disco de fricção exija pouca manutenção, é recomendável inspecioná-lo regularmente e garantir que esteja limpo e livre de detritos para um desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar o disco de fricção eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um usuário com conhecimentos básicos de mecânica, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um profissional.
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