Descrição do Produto:
O eixo de transmissão traseiro de 76 1/8″ para veículos RWD, compatível com os modelos 2000-2006 da Chevrolet Avalanche 1500, Suburban 1500 e GMC Yukon XL 1500, é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade. Com um comprimento comprimido de 76 1/8 polegadas e um diâmetro de 4 polegadas, este eixo foi projetado para atender às exigências dos motoristas que valorizam a durabilidade e a eficiência.
Este conjunto completo de eixo de transmissão chega até você pré-balanceado e pronto para instalação, o que significa que você pode economizar tempo e esforço durante o processo de montagem. Com 100% de novos yokes, tubos, juntas de velocidade constante (CV) e juntas universais, você não terá que se preocupar com taxas de núcleo ou devoluções complicadas. A instalação é rápida e simples, permitindo que você retome a estrada com confiança.
Instruções de Uso:
Para instalar o eixo de transmissão, comece levantando o veículo em uma superfície plana e segura. Remova o eixo antigo, desconectando as juntas universais e os suportes. Em seguida, posicione o novo eixo de transmissão no lugar, garantindo que as juntas estejam alinhadas corretamente. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante e verifique se não há folgas. Após a instalação, faça um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para RWD 2000-2006 Chevrolet Suburban 1500, GMC Yukon XL 1500 e 2002-2006 Avalanche 1500.
– Comprimento do Eixo Comprimido: 76 1/8 polegadas.
– Diâmetro do Eixo: 4 polegadas.
– Componentes Novos: Fabricado com 100% de novos componentes, eliminando a necessidade de taxas de núcleo.
– Pré-Balanceado: Chega pronto para instalação, facilitando o processo e garantindo um desempenho otimizado.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este eixo de transmissão é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este eixo foi projetado especificamente para os modelos RWD 2000-2006 Chevrolet Suburban 1500, GMC Yukon XL 1500 e 2002-2006 Avalanche 1500. Para outros modelos, recomenda-se verificar as especificações.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo de transmissão apresentar vibrações após a instalação?
Resposta: Se você notar vibrações, verifique se o eixo está corretamente instalado e se as juntas estão alinhadas. Caso o problema persista, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Existe garantia para este produto?
Resposta: Sim, este eixo de transmissão geralmente vem com uma garantia do fabricante. Verifique os detalhes específicos na embalagem ou no site do vendedor.
Pergunta: Posso instalar o eixo de transmissão eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita por conta própria. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que é uma junta universal e qual a sua função?
Resposta: A junta universal é um componente que permite a transmissão de torque entre eixos que não estão alinhados diretamente. Ela é essencial para o funcionamento suave do eixo de transmissão.
Desirae –
About 2-3x the weight of the OE aluminum driveshafts. Did not fit a 2004 avalanche as the yoke/tranny I put shaft was too long by about 3/4-1”. Splines lined up but not enough room. U joints are different sizes compared to OE so you can’t swap yoke shafts either.
Olivier –
Great replacement for my damaged OEM aluminum shaft; heavy to install, but does a great job.
Nathan Brian Dale –
Drive shaft measures 1” longer than what it is labeled to be. Customer service is a joke.
parkey –
Does what I needed it to do. No issues.
B & B farm –
Great product just was to long for my gmc Yukon xl