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### Descrição do Produto: Sensor de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível 7.3L e Válvula IPR
O Sensor de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível 7.3L e a Válvula IPR são componentes essenciais para o desempenho ideal do motor diesel Powerstroke 7.3L. Projetados para atender a uma ampla gama de veículos Ford, incluindo o E-350 Club Wagon 2003, F-250, F-350, F-450 Super Duty de 1999 a 2003, e outros modelos como o F-750 e Excursion, esses produtos garantem uma instalação perfeita e um funcionamento eficiente.
#### [Compatibilidade]
– Válvula IPR 7.3 e sensor de controle ICP compatíveis com:
– Ford E-350 Club Wagon 03
– Ford F-250, F-350, F-450 Super Duty 99-03
– Ford F-750 99-03
– Ford F-250 Super Duty 01-03
– Ford E-350 Econoline Club Wagon 97-02
– Ford E-550 Econoline Club Wagon 02
– Ford E-450 Econoline Super Duty Stripped 01
– Ford Excursion 01
– Ford F-650 00-01
– Ford E-450 Econoline Super Duty 00
– Ford F-250, F-350 97 – 7.3L Powerstroke SOMENTE
#### [Número da Peça]
A válvula de regulador de pressão de injeção de combustível 7.3 IPR substitui os números de peça F81A9C968AA, F81Z9C968AB, AP63402, F81Z9C968AA, F81Z9C968AB, F81Z-9C968-AB, F5TZ9C968A, 1841217C91, 1829856C91, 1836412C91, 1841086C91, CM5013, CM-5013, garantindo um encaixe adequado. O kit inclui a válvula IPR e o kit de vedação do sensor de controle ICP.
#### [Durabilidade]
Cada válvula de regulador de pressão de injeção de combustível 7.3 IPR e sensor de controle ICP passou por testes rigorosos, superando os padrões de produtos de reposição. Projetados para oferecer desempenho duradouro, durabilidade e confiabilidade, esses componentes são ideais para quem busca qualidade.
#### [Instalação]
A instalação da válvula de regulador de pressão de injeção 7.3L IPR e do sensor de controle ICP é extremamente fácil, com encaixe direto e substituição perfeita. Os produtos atendem ou superam os padrões OEM. Oferecemos um serviço de 2 anos; para qualquer dúvida sobre o produto, entre em contato conosco. Responderemos em até 24 horas.
#### [Serviço + Pacote Inclui]
Você receberá uma garantia de 24 meses para a válvula IPR 7.3 e o sensor de controle ICP. Se tiver alguma dúvida, entre em contato a qualquer momento; responderemos em até 12 horas e forneceremos uma resposta satisfatória. O pacote inclui:
– 1x Válvula de regulador de pressão de combustível 7.3L, IPR
– 1x Sensor de pressão de controle de injeção diesel 7.3L ICP com conector elétrico e chicote de fios
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Válvula IPR e o Sensor ICP, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova a válvula antiga e o sensor, tomando cuidado para não danificar as conexões elétricas. Instale a nova válvula IPR e o sensor ICP, assegurando que as vedações estejam corretamente posicionadas para evitar vazamentos. Conecte novamente a bateria e ligue o motor, verificando se não há vazamentos e se o desempenho do motor está dentro dos parâmetros normais.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes à corrosão e desgaste.
– Teste Rigoroso: Cada unidade é submetida a testes de qualidade superiores, garantindo confiabilidade.
– Instalação Direta: Design plug-and-play que facilita a instalação sem necessidade de modificações.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Ford, garantindo versatilidade.
– Garantia de Longa Duração: Cobertura de 24 meses, proporcionando tranquilidade ao usuário.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A válvula IPR é compatível com meu modelo Ford?
Resposta: A válvula IPR é compatível com diversos modelos Ford, incluindo E-350, F-250, F-350, F-450 Super Duty e outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, desconectando a bateria e assegurando que as vedações estejam corretamente posicionadas durante a instalação.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato conosco dentro do período de garantia de 24 meses para assistência.
Pergunta: A válvula IPR vem com garantia?
Resposta: Sim, a válvula IPR e o sensor ICP vêm com uma garantia de 24 meses, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Qual é o tempo de resposta para dúvidas sobre o produto?
Resposta: Nós nos comprometemos a responder a qualquer dúvida em até 12 horas.
Duane –
Looked like the original one works good
Charley Mitchell –
Installed on fuel system and everything works fine
Marley’s Auto Sales llc –
DO NOT BUY!! i replaced my OEM ipr with this trying to trace down an issue and after i realized it didn’t work i was going to swap my OEM IPR back but i couldn’t get this one out of my HPOP. thank you so much Orian Hullinger!! i just read your review and i’m gonna try that to get it out. hopfully it works bc my only other option is to buy a new HPOP for $800. Terrible part!!
Albert P. –
Al cambiar las válvulas el motor no se apaga deje solo la ipr jala el moymtor muy parejo desarrolla excelente pero al soltar el acelerador e ir bajando las revoluciones o pisar el freno se apaga
Rodney –
Fast delivery, great price, thank you so much.
It was used in my 1997 f250 ford pickup
Orian Hullinger –
My IPR backed itself out and fell into the valley and the truck stopped working. I ordered this to replace it, thinking it was better than to reassemble the old parts. It did make the truck work, but the truck would randomly flash the check engine light for code P1211—common causes include sticking IPR. I tried to remove it and it backed itself out. Factory IPR’s have opposing threads between the tip and the sensor body to stop this from happening. These are threaded the same way. Being that it didn’t work and broke off I will be filing with Amazon for a refund. If yours backs out use my second picture as a guide. Gring the threads off so it doesn’t grab the housing, carefully thread it onto the tip of the regulator, and pull it slowly with some flavor or pry bar.
Robert Y. –
I have one installed the icp, but already an issue. The butt connectors that come with it will not fit the trucks icp harness. (99 f350). So off to the store to go butt connectors. We will see how it goes. Will go buy oem ipr after reading other reviews. Edit: I have had the icp on for almost 2 years and no issues.
Orian Hullinger –
We are restoring a 2002 ford excursion 7.3L diesel.
Ben –
Does not work on 7.3 L diesel for sure I tried two of them and both were exactly the same did not work went to the junkyard. Got a used one put it in works perfect it had Ford stamping on it you get what you pay for I guess
Matthew B. –
These parts are absolutely useless. I installed them on my 1999 Ford Powerstroke F350 7.3 and a week later the seals both broke and blew all the engine oil all over. Don’t waste your time and money. Buy actual OEM products.