Óleo de Transmissão Dual Clutch Sintético 68611 – 1 Quart (946ml)

Descrição do Produto: 68611 Full Synthetic Dual Clutch Transmission Fluid – 1 Quart

O fluido de transmissão de dupla embreagem 68611 Full Synthetic, desenvolvido com a inovadora tecnologia FMX, é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e proteção extrema para veículos equipados com transmissões de dupla embreagem molhadas. Este fluido sintético completo é compatível com uma ampla gama de veículos europeus, asiáticos e americanos, garantindo que você tenha a melhor performance, independentemente da marca ou modelo do seu carro.

A fórmula avançada do MAG 1 DCT fluid proporciona uma retenção excepcional da capacidade de torque, resultando em trocas de marcha suaves e precisas. Isso é crucial para a experiência de condução, pois um desempenho de transmissão otimizado não apenas melhora a eficiência do veículo, mas também aumenta a durabilidade do sistema de transmissão. Além disso, a proteção contra corrosão de cobre é um diferencial importante, prevenindo o desgaste prematuro e prolongando a vida útil dos componentes internos.

O controle de oxidação é outro aspecto notável deste fluido, garantindo uma vida útil prolongada do produto e mantendo suas propriedades em condições extremas. A compatibilidade com vedações é um fator que não pode ser ignorado, pois ajuda a prevenir vazamentos, assegurando que o fluido permaneça onde deve estar, contribuindo para a eficiência geral do sistema de transmissão.

Instruções de Uso:

Para utilizar o 68611 Full Synthetic Dual Clutch Transmission Fluid, siga as instruções do fabricante do veículo para a troca de fluido. Certifique-se de que o motor esteja desligado e o veículo esteja em uma superfície nivelada. Remova o bujão de enchimento da transmissão e, utilizando um funil, adicione o fluido até o nível recomendado. Após a adição, verifique o nível novamente e, se necessário, complete até o nível adequado. É recomendável realizar a troca de fluido conforme as orientações do fabricante para garantir o melhor desempenho e proteção.

Características do Produto:

– Tipo: Fluido de Transmissão de Dupla Embreagem Sintético Completo
– Tecnologia: FMX (Friction Management for Xtreme protection)
– Capacidade: 1 Quart
– Compatibilidade: Veículos europeus, asiáticos e americanos com transmissões de dupla embreagem molhadas
– Proteção contra Corrosão: Excelente proteção contra corrosão de cobre
– Controle de Oxidação: Prolonga a vida útil do fluido
– Compatibilidade com Vedações: Melhora a prevenção de vazamentos
– Desempenho: Testado em condições de campo e em testes da indústria/OEM

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O fluido 68611 é compatível com meu veículo?
Resposta: O fluido 68611 Full Synthetic Dual Clutch Transmission Fluid é compatível com uma ampla gama de veículos europeus, asiáticos e americanos que possuem transmissões de dupla embreagem molhadas. Consulte o manual do proprietário para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de transmissão?
Resposta: A frequência da troca de fluido de transmissão pode variar conforme o fabricante do veículo. Em geral, recomenda-se verificar o nível e a condição do fluido a cada 30.000 a 60.000 km, ou conforme indicado no manual do proprietário.

Pergunta: O que acontece se eu usar um fluido de transmissão diferente?
Resposta: Usar um fluido de transmissão que não é recomendado pode resultar em desempenho inadequado, desgaste prematuro dos componentes e até mesmo falhas na transmissão. É sempre melhor usar o fluido especificado pelo fabricante.

Pergunta: Posso misturar o fluido 68611 com outros tipos de fluido de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar diferentes tipos de fluido de transmissão, pois isso pode comprometer as propriedades do fluido e afetar o desempenho da transmissão. Sempre utilize o fluido especificado.

Pergunta: O fluido 68611 ajuda a melhorar a eficiência do combustível?
Resposta: Sim, ao proporcionar trocas de marcha mais suaves e eficientes, o fluido 68611 pode contribuir para uma melhor eficiência de combustível, resultando em uma condução mais econômica.