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Válvula IPR Regulador de Pressão do Injetor 6.0 para Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Excursion E350 E450 2003-2010

*$671.30

Regulador de Pressão do Injetor IPR 6.0 para Ford 6.0L V8 Powerstroke (2003-2010) é uma peça essencial para otimizar o desempenho do seu veículo. Compatível com modelos F250, F350, F450, Super Duty e Excursion, além de E350 e E450 (2004-2010), este regulador garante uma pressão de injeção estável, melhorando a eficiência do motor e a economia de combustível. Sua instalação é simples e proporciona maior confiabilidade e durabilidade, reduzindo o risco de falhas no sistema de injeção. Ideal para quem busca desempenho e qualidade em peças automotivas.

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Válvula IPR Regulador de Pressão do Injetor 6.0 para Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Excursion E350 E450 2003-2010
Válvula IPR Regulador de Pressão do Injetor 6.0 para Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Excursion E350 E450 2003-2010
*$671.30
SKU: 99618CB8 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: 6.0 IPR Valve Injector Pressure Regulator

O regulador de pressão do injetor 6.0 IPR é a solução ideal para quem possui veículos Ford com motores diesel Powerstroke de 6.0L, abrangendo os modelos F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty, Excursion e E-350/E-450 fabricados entre 2003 e 2010. Este componente é projetado para se encaixar perfeitamente, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado.

  • Ajuste Perfeito: O regulador de pressão do injetor de combustível 6.0L é compatível com motores diesel Powerstroke, oferecendo um ajuste preciso para os modelos Ford mencionados, assegurando que você obtenha o máximo desempenho do seu veículo.
  • Substituição de Número de Peça: Este regulador é um substituto direto para as peças originais com os números 5C3Z9C968CA, 5C3Z-9C968-CA, 1846057C1, CM-5126, 4C3Z-9F838-A, 4C3Z9F838A, 1845428C91, 1845428C92, AP63417 e HTV102, garantindo que você não precise se preocupar com a compatibilidade.
  • Função: O regulador de pressão do injetor IPR é responsável por regular a pressão da bomba de combustível, mantendo a pressão adequada e respondendo aos sinais da unidade de controle do motor (ECU). Isso assegura a estabilidade do sistema de combustível e melhora o desempenho do motor, prolongando sua vida útil.
  • Excelente Qualidade: Fabricado com materiais metálicos e plásticos de alta qualidade, o regulador IPR oferece durabilidade e confiabilidade excepcionais. Seu design robusto e materiais de diafragma garantem maior resistência a vazamentos e compatibilidade com uma ampla gama de combustíveis.
  • Substituição Direta: Este regulador é a solução ideal para problemas como falhas de partida, marcha lenta irregular ou tremores. Com um design compatível com OEM, ele opera de forma silenciosa, sem ruídos indesejados.

- Instruções de Uso:
Para instalar o regulador de pressão do injetor 6.0 IPR, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize o regulador de pressão do injetor no motor. Remova as conexões de combustível e os parafusos que prendem o regulador ao motor. Instale o novo regulador, assegurando que todas as vedações estejam corretamente posicionadas para evitar vazamentos. Reinstale as conexões de combustível e reconecte a bateria. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos e se o funcionamento está normal.

Características do Produto:
– Material: Alta qualidade em metal e plástico.
– Compatibilidade: Projetado para motores diesel Powerstroke 6.0L de 2003 a 2010.
– Durabilidade: Resistência a vazamentos e compatibilidade com diversos combustíveis.
– Instalação: Substituição direta, sem necessidade de adaptações.
– Desempenho: Melhora a entrega de combustível e a eficiência do motor.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O regulador de pressão do injetor 6.0 IPR é compatível com meu modelo Ford?
Resposta: Sim, ele é projetado para se encaixar perfeitamente em modelos Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty, Excursion e E-350/E-450 fabricados entre 2003 e 2010.

Pergunta: Como sei se meu regulador de pressão do injetor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o regulador pode precisar de substituição incluem falhas de partida, marcha lenta irregular, tremores no motor ou vazamentos visíveis.

Pergunta: A instalação do regulador é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o regulador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O regulador de pressão do injetor 6.0 IPR geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar com o vendedor para detalhes específicos.

Informação adicional

Manufacturer

‎Bosting

Brand

‎TIKSCIENCE

Item Weight

‎12 ounces

Package Dimensions

‎5.51 x 2.87 x 2.36 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎CM-5126

Manufacturer Part Number

‎Replace 5C3Z-9C968-CA

Date First Available

January 24, 2024

238 avaliações para Válvula IPR Regulador de Pressão do Injetor 6.0 para Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Excursion E350 E450 2003-2010

  1. mike

    Installed the IPR and the truck fired right up. Went thru the procedures that are called for and then took the truck for test ride. We went 7 miles and the truck started acting up. Made it back to shop and the truck died and would not restart. Took IPR out, went and bought $300 IPR, installed and truck has run great . Thought we could save some money for customer but ended up costing us.

  2. Arthur pethel

    It is just what I ordered and it came fast. Very happy with the whole experience!

  3. therockkhrd

    06 F-350 6.0, This was Installed to test old valve, but this one would not even start the truck. I have the socket, so I try to remove the valve and only the half came out!! What!!! This is the second one that I bought from amazon and the second one that failed. It was the same valve just different name on seller ship by Amazon. These POS valves don’t work period.
    BTW If you have gotten one stuck in the HPOP and you don’t know what to do. I have used red thread lock on the valve screwed it back on, left overnight then removed like normal valve. It works but throw away the valve. Good luck

  4. Kyle Jarvis

    The entire reason for ordering this as a kit was too have the proper socket to complete the installation, AND IT DIDN’T FIT!!! Not only did it not fit the OEM valve coming off the truck, it didn’t even fit the new valve that it came with!!!!

    I ended up having to buy an oversized adjustable wrench and it took about an hour making 1/8 turns in such a tight spot.

    Looking at the socket, it just wasn’t machined to spec, meaning it was probably 0.05” too small, but making it an absolute waste of metal and money!

    The only good news is that after costing me about 2 hours and some bloody knuckles, the valve did work for what k needed, although, I do get an occasional DTC for the sensor. Definitely won’t be buying this product again.

  5. Berry

    Worked fine

  6. James Smith

    Worked just as it should. Fast delivery.

  7. Mikayla Dincher

    Have an F350 SD 6.0l. It was hard and annoying to get the old one out but the socket that came with it was a really big help! And the sensor works good.

  8. Rachel Rebstock

    Stable pressure, direct fit—solves 6.0L Powerstroke stalling!

  9. Lola

    La válvula al instalarla no funcionó , salió defectuosa la válvula ipr

  10. سعيد

    منتج غير اصلي وسي الجوده لاانصح بشرائه

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