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### Descrição do Produto
A bobina de ignição 592846 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em equipamentos de potência ao ar livre. Compatível com motores Briggs e Stratton, incluindo os modelos 401000, 405000 e 407000, esta bobina é um substituto direto para as bobinas de ignição originais, garantindo uma instalação fácil e rápida. Com uma potência que varia entre 18 a 22HP, a bobina 592846 é projetada para motores V-Twin Intek, proporcionando uma ignição mais intensa e eficiente.
A bobina 592846 substitui uma variedade de números de peça, incluindo 799651, 691060, 401577, entre outros, tornando-se uma escolha versátil para quem precisa de um componente de alta qualidade. Aumentando a intensidade da energia de ignição, esta bobina facilita a partida do motor e proporciona uma condução mais suave, essencial para o desempenho ideal do seu equipamento.
Além de sua compatibilidade universal, a bobina de ignição 592846 é fabricada com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste. A manutenção regular com peças de reposição como esta bobina ajuda a manter seu equipamento em condições ideais, prolongando sua vida útil e eficiência.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição 592846, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do equipamento para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e remova os parafusos que a fixam. Desconecte os fios elétricos com cuidado.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina 592846 no lugar da antiga, fixando-a com os parafusos. Conecte os fios elétricos conforme as instruções do fabricante.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada para motores Briggs e Stratton, incluindo modelos 401000, 405000 e 407000.
– Substituição de Números de Peça: Substitui os números de peça 592846, 799651, 691060, 401577, entre outros.
– Alta Performance: Aumenta a intensidade da energia de ignição, facilitando a partida e melhorando a suavidade da condução.
– Durabilidade: Fabricada com materiais de alta qualidade, garantindo resistência ao desgaste e longa vida útil.
– Instalação Simples: Design que permite uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de ferramentas especiais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bobina 592846 é compatível com meu motor Briggs e Stratton?
Resposta: Sim, a bobina 592846 é compatível com diversos modelos de motores Briggs e Stratton, incluindo os modelos 401000, 405000 e 407000.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina de ignição pode precisar ser substituída incluem dificuldades na partida do motor, falhas na ignição e desempenho irregular do equipamento.
Pergunta: A instalação da bobina 592846 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação da bobina 592846 é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, como uma chave de fenda.
Pergunta: Existe garantia para a bobina de ignição 592846?
Resposta: Sim, oferecemos um serviço de atendimento ao cliente dedicado e garantimos uma solução satisfatória para qualquer dúvida ou problema dentro de 30 dias após a compra.
Pergunta: Posso usar a bobina 592846 em outros equipamentos além de motores Briggs e Stratton?
Resposta: A bobina 592846 é projetada especificamente para motores Briggs e Stratton e não é recomendada para uso em outros equipamentos.
none given –
It took 20 minutes to remove and reinstall this item. Works great!
coach –
They both fit into my John Deere zero turn and worked well
Keith Williams –
It was about a 15 minute job. Turn the key and my John Deere L120 fired right up.
michael pietropaolo –
Great bulbs
Chris B. –
The description states that it is a fit to my 27 horsepower Briggs & Stratton. The arms are a quarter inch longer than the OEM part. I purchased a total of five from different companies and of different manufacturers all were the same size but had slightly different lengths on wires and Coatings, plastic covers and such. On my engine I had to grind down one of the cooling fins on the number one cylinder head to prevent the ground wire from rubbing against it. Other than that they work fine and the engine runs like it was brand new. The engine is not brand new and has got many hours of commercial use on it but it runs great now. Just be ready to make slight modifications to get it to fit not worth buying the OEM part for this little bit of extra work. One cooling fan ground down 3/16 of an inch about 1 in Long. I am a Mason not a mechanic I was hesitant to do this but now that I have the experience I would do it without hesitation. Also there was huge backorder time for the OEM part and 3 x the cost.
Michael Elliott Mauro –
I have been having some intermittent idle and running issues… Changing the spark plugs helped for three cuts, and then went back to the way it was… Decided to change both coils. These fit perfect I reused the spark plug boots from the old set.
So far it appears to have solved my issue… Time will tell
Very cheap fix compared to taking it to the shop!
Hoss –
Works perfect on my John Deere L120 20hp riding mower
ida lewis –
not in use yet