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Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 – Capa Inclusa

*R$517.00

O Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 é projetado para melhorar o desempenho da transmissão. Suas principais características incluem construção robusta para maior durabilidade, fácil instalação e compatibilidade com modelos 4L60E e 700R4. Os benefícios incluem melhor resposta de mudança de marchas, aumento da eficiência da transmissão e redução de falhas, proporcionando uma condução mais suave e confiável. Ideal para quem busca otimizar a performance do veículo.

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Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 - Capa Inclusa
Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 - Capa Inclusa
*R$517.00
SKU: C7B0E660 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 é a solução ideal para todos os sistemas de transmissão GM 700R4, 4L60, 4L60E e 4L65E fabricados entre 1982 e 2014. Este kit foi projetado para oferecer uma instalação simples e eficiente, permitindo que você remova o servo antigo e substitua-o rapidamente, sem a necessidade de montagem adicional. Com um design que prioriza a facilidade de uso, você pode realizar a troca sem precisar desmontar a transmissão, economizando tempo e esforço.

Uma das principais vantagens deste kit é o aumento da força de retenção, tornando-o perfeito para aplicações de alto desempenho. Ao instalar o pistão do servo, você não apenas melhora a firmeza das trocas de marcha, mas também prolonga a vida útil da transmissão, especialmente se a instalação for feita precocemente. Este componente é essencial para quem busca otimizar o desempenho do veículo, garantindo que as trocas de marcha sejam mais precisas e responsivas.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Servo Antigo: Localize o servo antigo na transmissão e remova-o cuidadosamente. Utilize as ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Instalação do Novo Pistão: Pegue o novo pistão do servo do kit e insira-o no lugar do servo removido. Certifique-se de que está bem posicionado.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todas as conexões estão firmes.
5. Teste: Reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento da transmissão para garantir que as trocas de marcha estão firmes e precisas.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para todas as transmissões GM 700R4, 4L60, 4L60E e 4L65E de 1982 a 2014.
– Instalação Simples: Não requer montagem; basta remover o antigo e instalar o novo.
– Aumento da Força de Retenção: Ideal para aplicações de alto desempenho, proporcionando trocas de marcha mais firmes.
– Prolongamento da Vida Útil: A instalação precoce pode ajudar a prolongar a vida da transmissão.
– Sem Necessidade de Remoção da Transmissão: A instalação pode ser feita sem a necessidade de desmontar a transmissão, economizando tempo e esforço.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este kit é compatível com minha transmissão GM?
Resposta: Sim, o kit é compatível com todas as transmissões GM 700R4, 4L60, 4L60E e 4L65E fabricadas entre 1982 e 2014.

Pergunta: É difícil instalar o pistão do servo?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer montagem. Você pode substituir o servo antigo pelo novo sem precisar desmontar a transmissão.

Pergunta: Quais são os benefícios de instalar este kit?
Resposta: O kit oferece maior força de retenção, melhora a firmeza das trocas de marcha e pode prolongar a vida útil da sua transmissão se instalado precocemente.

Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não são necessárias ferramentas especiais, mas recomenda-se o uso de ferramentas básicas para garantir uma instalação segura e eficiente.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique todas as conexões e a posição do pistão. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Informação adicional

Manufacturer

‎MSCRP

Brand

‎WnSEu

Model

‎Servo Piston Kit

Item Weight

‎1.76 pounds

Package Dimensions

‎5.98 x 3.7 x 3.66 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎YX04343-5

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎YX04343-5

Special Features

‎High Performance Transmission Components

Date First Available

April 18, 2023

18 avaliações para Kit de Montagem do Pistão do Servo 4L60E 700R4 – Capa Inclusa

  1. Justin Voskuil

    Great upgrade and extremely easy to install. Took me maybe 30 minutes from start to finish. The product is high quality and performed as described. I would not hesitate to purchase again.

  2. tjjeepin

    Complete and easy to install. Much better shifts from my 4l60e.

  3. BeavRocks

    I swapped out my OEM servo for this corvette one. It works great. The 2nd and 3rd gear shift points are a bit higher than the stock servo. I like to drive with my foot on the gas hard. This part may not be for everyone, but it did solve that sort of dead area when shifting into 3rd, which I disliked on the OEM servo. Perfect fit and I did not use the cap. I kept the OEM one that says 93 model year on it as the 93 was a one of a kind 700R4 factory build.

  4. Know-it-all

    THIS WAS WORKED ON AND HAD DEFECT . I WORKED ON IT AND MADE IT USABLE. BUT IT WAS NO GOOD. I NEEDED IT SO I STUCK WITH IT. BUT SHOULD HAVE SENT IT BACK. WATCH OUT FOR THESE GUYS. THEY WILL TRY AND SCAM YOU . THEY SCAMMED ME

  5. Bazooka Bob

    Use your cap and metal diaphragm that’s directly behind the cap. Use the new rubber o ring on your old metal diaphragm.

    Use the old cap because it has a groove for the snap ring. You can use the new snap ring.

    Use the old metal diaphragm because the new one has to tight of tolerance where it doesn’t move freely. Some think it’s the paint. It’s not. The metal piece is ever so slightly larger.

    Mix and matching parts and I got it work.

    My transmission was barely starting to hang on shifts ups. Once it hit a gear it felt good.

    Now after the upgrade. It feels crisper. Not a a hard shift. But just right. Hope it keeps up. I’ll report back if it doesn’t. I think I’m gonna get some extra life out of this old girl.

    Chevy Silverado 4wd 1500 2006 LT 5.3 4le60

  6. Michael b.

    Everything was perfect and fast shipping!

  7. Great

    Love it

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