Descrição do Produto: 45254-28040 Damper Electronic Power Steering Motor Shaft
O eixo do motor de direção eletrônica 45254-28040 é um componente essencial para garantir a eficiência e a segurança do sistema de direção de diversos modelos de veículos Lexus e Toyota. Este produto é projetado para atender às especificações originais de fábrica, assegurando uma instalação fácil e um desempenho estável e confiável. O pacote inclui um conjunto completo, que contém tanto o eixo quanto a engrenagem, proporcionando tudo o que você precisa para uma substituição eficaz.
Compatível com uma ampla gama de modelos, o eixo 45254-28040 é ideal para os seguintes veículos:
– Lexus ES350 (2013-2019)
– Lexus ES300H (2013-2018)
– Lexus RX350 (2016-2021)
– Lexus RX350L (2018-2020)
– Lexus RX450H (2016-2021)
– Lexus RX450HL (2018-2021)
– Lexus UX250J (2019-2021)
– Lexus UX200 (2019)
Além disso, é adequado para os seguintes modelos da Toyota:
– Toyota Avalon (2013-2018)
– Toyota Camry (2012-2014)
– Toyota C-HR (2018-2020)
– Toyota Corolla (2019-2021)
– Toyota Prius (2016-2021)
Este eixo é projetado para oferecer um desempenho estável e alta confiabilidade, características que o tornam uma escolha superior em comparação com outras opções disponíveis no mercado. A instalação é simples, permitindo que você substitua o componente rapidamente, sem complicações.
Instruções de Uso:
Para utilizar o eixo do motor de direção eletrônica 45254-28040, siga estas etapas:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Componente Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o eixo danificado ou desgastado. Certifique-se de seguir as diretrizes do fabricante para evitar danos ao sistema de direção.
3. Instalação do Novo Eixo: Posicione o novo eixo 45254-28040 no lugar do componente removido. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Lexus e Toyota, garantindo versatilidade.
– Especificações de Fábrica: Fabricado de acordo com as especificações originais, assegurando um ajuste perfeito.
– Desempenho Estável: Oferece uma direção suave e responsiva, essencial para a segurança do motorista.
– Alta Confiabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência ao desgaste.
– Instalação Simples: O design facilita a instalação, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este produto é compatível com meu veículo?
Resposta: O eixo 45254-28040 é compatível com diversos modelos de Lexus e Toyota. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar se ele se encaixa no seu veículo.
Pergunta: A instalação deste eixo é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o produto não funcionar corretamente?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato conosco imediatamente para assistência. Garantimos suporte técnico para resolver qualquer questão.
Pergunta: O eixo é feito de materiais de alta qualidade?
Resposta: Sim, o eixo 45254-28040 é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e desempenho confiável.
Pergunta: Posso instalar o eixo eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: Embora a instalação seja simples, se você não se sentir confortável realizando o procedimento, é recomendável procurar um mecânico qualificado para garantir que tudo seja feito corretamente.
Li –
Perfect replacement for the stock power steering damper that failed in my 2013 BR-Z. Better price and faster shipping than OEM.
William Diaz –
اشتريت هذه القطعة من امزون لعدم توفرها في مدينتي ولكن يبدوا انها ستفي بالغرض
Mad Scientist –
Perfect fit for a 2019 BRZ. Follow YouTube video on how to get to the motor and you can solve the rattling noise issue for $9 and a few hours of taking the steering apart.
William Diaz –
Not a Toyota genuine part. Charged five times more than genuine part. Not recommended. Felt cheated.
Li –
This $9 damper replaced a disintegrated damper part within the Electronic Power Steering (EPS) Module attached to the steering column on my Lexus RX350. This part will likely disintegrate every 60 – 70,000 miles in warmer or humid climates. Lexus wanted close to $4K parts and labor to replace the entire steering column. Problem solved, after several months of daily driving I can confirm this was the fix.
C. Bailly –
THIS part was way cheaper than the dealership and same quality. Not so easy DIY, but we got it done. 2013 lexus es350. Saved me over $1,500.00 . By doing it myself . Videos are on you tube. THIS quiets the knocking in the electric steering in alot of lexus and toyota models. Save money live better. 😁
Wells M. –
So I had this clicking noise when the front wheels go over a little bump and I had no clue what it was. Then I saw a video about the clicking noise which said it was this….omg I would had never guessed it. If you take this to the mechanic you will be charged a min of $600-800 for the labor and parts cause you know they will try to replace the whole column so this is such a relieve that I found this little thing to fix the clicking noise on the Camry’s power steering motor hidden under the instrument cluster. Time it took me to do this is 1.5hrs so it’s not that bad.
anna waleria pereira –
Very good quality
Wells M. –
My 2013 RX350 had a knocking noise on rough roads and/or sharp bumps (similar to a bad strut mount) that sounded like it was directly above the driver’s knees. After confirming the noise was in the steering column, I decided to try this for $10 before replacing the column. It might be possible to replace the damper without lowering the column but I dropped the column so I could vacuum out the broken bits of old damper easily.
After reassembly with new damper, the noise was completely eliminated and has remained gone for few months and thousand miles. For reference, my RX has a 10/2012 build date and 195K miles when I replaced the damper. Full R&R time was approx. 3 hours.
Nabster32 –
It’s a perfect fit for the wheel column on a Lexus RX 350 2013