### Descrição do Produto
O Conector de Cotovelo Turbo de Silicone 4 Camadas AUE135-38BK é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em sistemas de tubulação. Com um design robusto e uma construção de alta qualidade, este conector é projetado para suportar condições extremas, tornando-se uma escolha universal para diversas aplicações. Com uma espessura de parede de 5,8 mm e uma estrutura de 4 camadas, ele garante resistência e flexibilidade, permitindo que se adapte a diferentes configurações de instalação.
Com um comprimento padrão de 90 mm (3,5″) por perna e um comprimento total de 180 mm (7″), o AUE135-38BK é perfeito para conectar tubos de 38 mm (1,5″) em ângulos de 135 graus. Este conector é capaz de operar em uma faixa de temperatura que varia de -76°F (-60°C) a +500°F (+260°C), o que o torna ideal para aplicações em ambientes de alta temperatura e pressão. Com uma pressão de trabalho que varia de 0,3 a 0,9 MPa e uma pressão de ruptura de até 2 MPa, este produto é projetado para suportar as demandas mais rigorosas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Conector de Cotovelo Turbo de Silicone AUE135-38BK, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que as extremidades dos tubos a serem conectados estejam limpas e livres de detritos.
2. Instalação: Insira as extremidades dos tubos no conector, garantindo que estejam completamente inseridos até a base do cotovelo.
3. Fixação: Utilize braçadeiras apropriadas para garantir uma vedação segura. Aperte as braçadeiras de forma uniforme para evitar vazamentos.
4. Teste: Após a instalação, realize um teste de pressão para garantir que não haja vazamentos e que o sistema esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Espessura da Parede: 5,8 mm, proporcionando resistência superior.
– Construção: 4 camadas de silicone, garantindo durabilidade e flexibilidade.
– Comprimento Padrão: 90 mm (3,5″) por perna, totalizando 180 mm (7″).
– Temperatura de Trabalho: De -76°F (-60°C) a +500°F (+260°C), ideal para ambientes extremos.
– Pressão de Trabalho: 0,3 a 0,9 MPa, com pressão de ruptura de 2 MPa.
– Tolerância de Tamanho: +/-0,5 mm, assegurando um encaixe preciso.
– Aplicação: Universal, adequado para uma variedade de sistemas de tubulação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o conector pode suportar?
Resposta: O Conector de Cotovelo Turbo de Silicone AUE135-38BK pode suportar temperaturas de até +500°F (+260°C).
Pergunta: O conector é adequado para uso em sistemas de alta pressão?
Resposta: Sim, ele é projetado para operar em pressões de trabalho de 0,3 a 0,9 MPa e pode suportar uma pressão de ruptura de até 2 MPa.
Pergunta: Como posso garantir que o conector esteja instalado corretamente?
Resposta: Certifique-se de que as extremidades dos tubos estejam completamente inseridas no conector e utilize braçadeiras para uma vedação segura. Realize um teste de pressão após a instalação.
Pergunta: O conector é resistente a produtos químicos?
Resposta: O silicone utilizado na fabricação do conector é resistente a muitos produtos químicos, mas recomenda-se verificar a compatibilidade com substâncias específicas antes do uso.
Pergunta: Qual é a espessura da parede do conector?
Resposta: A espessura da parede do Conector de Cotovelo Turbo de Silicone AUE135-38BK é de 5,8 mm, proporcionando resistência e durabilidade.
Michael E. –
I used this to install my BHAF over the factory elbow. It works great. I can really hear that turbo whistle through the intake. It is so free are flowing. 4 inch
HABU pilot guy –
Used this to relocate my air flow meter on my Toyota 4Runner in order to install a second battery. The 70 mm silicone pipe is nice and sturdy with multiple layers. I have not used or made a bracket for AFM since it is held pretty securely with the silicone pipe and the clamps, but time will tell. It is exactly what I was looking for for my custom mods. Overall a good silicone pipe.
HABU pilot guy –
Cannot beat the price. Make sure this is what you need, I used it as part of a home made CAI on a 2000 Jeep Cherokee.
The Size is correct and the construction is very solid. Even when the engine is hot their is no sagging or bending of the elbow.