### Descrição do Produto
A válvula solenóide de controle de wastegate 39400-2G700 é um componente essencial para o desempenho otimizado do turbocharger em veículos como o Kia Optima (2011-2015), Hyundai Sonata (2011-2016), Hyundai Santa Fe Sport (2013-2016) e Sportage (2011-2016). Este produto é projetado para substituir as peças originais com os números de peça 394002G700 e 39400-2G700, além de ser compatível com os modelos de turbo 282312G410 e 28231-2G410, especificamente para o modelo TD04HL4S.
A instalação desta válvula solenóide é crucial para garantir que o sistema de turboalimentação funcione de maneira eficiente, permitindo que o motor alcance seu máximo potencial. A válvula é fabricada com materiais de alta qualidade, passando por rigorosos processos de inspeção antes do envio, garantindo durabilidade e confiabilidade. A instalação profissional é altamente recomendada para evitar problemas futuros e garantir que o sistema funcione corretamente.
#### Características do Produto
– Número da Peça de Substituição: 394002G700, 39400-2G700
– Compatibilidade: Projetada para Hyundai Sonata (2009-2014), Hyundai Santa Fe Sport (2013-2016), Kia Optima (2013-2016) e Sportage (2011-2016).
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais premium, garantindo resistência e longevidade.
– Pacote Inclui: 1 x Válvula Solenóide de Controle de Wastegate, 1 x chave.
– Política de Serviço: Retorno sem complicações e política de reembolso. Se houver qualquer problema com a válvula solenóide, entre em contato conosco; responderemos em até 24 horas.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar a válvula solenóide de controle de wastegate 39400-2G700, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Válvula Antiga: Localize a válvula solenóide antiga e desconecte os cabos elétricos e as mangueiras conectadas a ela.
3. Instalação da Nova Válvula: Posicione a nova válvula solenóide no lugar da antiga, conectando os cabos elétricos e as mangueiras conforme necessário.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e seguras.
5. Reconexão da Bateria: Reconecte a bateria e ligue o veículo para testar o funcionamento da nova válvula.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta válvula solenóide é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: A válvula solenóide 39400-2G700 é compatível com Kia Optima (2011-2015), Hyundai Sonata (2011-2016), Hyundai Santa Fe Sport (2013-2016) e Sportage (2011-2016). Verifique o número da peça para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Posso instalar a válvula solenóide eu mesmo?
Resposta: Embora a instalação possa ser feita por um entusiasta, recomendamos a instalação profissional para garantir que o sistema funcione corretamente e evitar danos ao veículo.
Pergunta: O que fazer se a válvula solenóide apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema com a válvula solenóide, entre em contato conosco dentro do período de garantia. Temos uma política de retorno sem complicações e reembolso.
Pergunta: A válvula solenóide vem com garantia?
Resposta: Sim, a válvula solenóide 39400-2G700 vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte nossa política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Qual é o tempo estimado de entrega para este produto?
Resposta: O tempo de entrega pode variar dependendo da sua localização, mas geralmente leva de 5 a 10 dias úteis após a confirmação do pedido.
Kevin M. –
Worked perfect
Gene Kelly –
This part was a fraction of the cost of the same unit from the dealer and was identical in every way to the original. It performed as it should and got my car (2011 Sonata Limited 2.0l turbo) running like it used to. I was at the end of my rope and ready to get rid of it so this thing REALLY saved me money.
Zein –
Sent me a junk item which looked used never buying again BEWARE!!!
GIles, VW Master Tech –
Product works as described adapted correctly functioning correctly. Left four stars because the adjusting rod does not have reverse threads, The factory rod, you loosen the nuts and turn it to adjust it This has right hand threads on both sides of the rod meaning You have to remove the rod from the waste gate arm turn the end and recheck the values in the pcm. The factory, you loosen it and just turn it while it’s on the car and is way easier to adjust and get a perfect value for adaptation.
RG –
Exact duplicate of OEM. Went in easy. Worked great
LARRY –
Fully satisfied
Natasha –
This item did not come with everything needed which is extremely frustrating. No screws or anything. How does this happen? What I got compared to what I should have received.
Timothy M Hayes –
Worked very well