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### Descrição do Produto
O Sensor MAP de 3 BAR para diversos modelos da GM, com conector pigtail, é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de gerenciamento de motor. Este sensor é projetado para substituir as peças originais com os números de parte #12223861, #16040749 e #12223749, sendo compatível com veículos das marcas Buick, GMC e Chevrolet. Com uma faixa de operação de 3 BAR e capacidade de medir até 44 PSI, este sensor é essencial para otimizar a performance do motor, garantindo uma leitura precisa da pressão do coletor de admissão.
Este sensor MAP de alta performance não apenas atende, mas supera os padrões OEM, sendo 100% testado antes do envio. Isso garante que você receba um produto de qualidade superior, pronto para ser instalado e utilizado sem preocupações. As imagens apresentadas são reais e refletem com precisão o produto, portanto, é fundamental verificar cuidadosamente para assegurar que é exatamente o que você precisa. Além disso, recomenda-se que você confirme o número da peça do seu item, pois as informações de compatibilidade são apenas para referência.
Se você tiver alguma dúvida ou precisar de assistência adicional no futuro, não hesite em nos contatar. Estamos aqui para ajudar!
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor MAP de 3 BAR, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor MAP: O sensor geralmente está localizado próximo ao coletor de admissão. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Instalar o Novo Sensor: Coloque o novo sensor no lugar do antigo e conecte o conector pigtail.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com os números de parte #12223861, #16040749 e #12223749.
– Faixa de Medição: Sensor MAP com faixa de 3 BAR, capaz de medir até 44 PSI.
– Desempenho Superior: Sensor de alta performance que atende ou supera os padrões OEM.
– Teste Rigoroso: Cada unidade é 100% testada antes do envio, garantindo qualidade e confiabilidade.
– Conector Pigtail: Facilita a instalação e garante uma conexão segura.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este sensor é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O sensor é compatível com diversos modelos da GM, incluindo Buick, GMC e Chevrolet. Verifique os números de parte para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o veículo e verifique se não há luzes de advertência no painel. Um teste de diagnóstico pode ser realizado para confirmar a funcionalidade.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte técnico.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os nossos sensores vêm com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte os termos específicos para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
J.S. –
Absolute garbage, save your money and just buy a genuine sensor. HPT shows that readings are erratic and incorrect, even with correct scaling for a GM 3bar map sensor. Car would barely idle and die as soon as any throttle was applied. Replaced this garbage with one from a known good company and all the problems went away. This part reading incorrectly could absolutely destroy your engine, do not take the risk and just buy something better quality.
Michael –
Using this to send my data to a FAST system on my turbo car it works just fine.
Fred –
Not what promisse
Raptor Rob –
The pins of the supplied connector don’t fit in with of the sensors I purchased. I had to de-pin the connector and force them into the sockets. Then I could reassemble and install. After reading the reviews I think I’m just going to return them.
Update, I moved it up to three stars. I was able to get the connector to work and tested the two units. Both sensors supplied the correct voltage for the vacuum I supplied.
C. Holten –
Pig tail it comes with is trash and doesn’t even fit properly! And the sensor itself was just a piece of plastic with pins! Installed and truck wouldn’t run properly, pulled it off and looked, turns out it was molded plastic!
Can’t give 0 stars for review, so 1 it is!
96 chevy s-10
Owen”O”Windham –
3 pins in sensor were drill too small pigtail supplied or oem does not fit in sensor.
Using a 2.40 mm drill bit i’ve enlarged 3 holes for both oem and pigtail supplied would fit.
Very disappointing quality control
Clarence –
Plug will not fit into the map sensor so I use the old plug with the new map sensor truck kept dying but it only cost me like $4 probably why they’re $40 everywhere else but Amazon had it on my porch just like always and right on time
tci express luis monzon –
Do not buy I got a 1 bar when I ordered a 3 bar.
Raptor Rob –
Tried to use this on a twin turbo Coyote setup with Holley HP Efi. Engine would backfire and start running lean. Looked at the data log (pictured) and saw the MAP value erratic and capping at 100kpa. No Bueno. Why advertise 3 bar and sell a 1 bar unit? That’s how engines get destroyed. Steer clear of this trash…
J.S. –
I’ve used this on a single turbo LS swap. The reading on HP tuners is slightly off from what it actually is.