Descrição do Produto: Conjunto de Juntas de Coletor de Escape 2PCS 3″
O Conjunto de Juntas de Coletor de Escape 2PCS 3″ é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em componentes automotivos. Com medidas precisas de 5.33 “L x 3.92 “W x 0.08 “H e um diâmetro interno de 3.05 polegadas, este conjunto é projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de veículos. As duas perfurações para parafusos estão espaçadas entre 3.66 e 4.86 polegadas, permitindo uma instalação segura e confiável. É fundamental verificar a compatibilidade das juntas com seu veículo antes da compra para garantir um ajuste perfeito.
A principal função desta junta de coletor é vedar e isolar o motor do carro, desempenhando um papel crucial na proteção do motor. Uma junta danificada pode resultar em um aumento significativo de ruído e maior propensão a falhas no compartimento do motor, o que pode comprometer o desempenho do veículo.
Fabricada com materiais de alta qualidade, como ferro revestido e compósitos de grafite, esta junta é resistente a altas temperaturas, alta pressão e abrasão. O material da junta preenche as pequenas lacunas entre o coletor de admissão e o motor, melhorando suas propriedades de vedação e garantindo um funcionamento mais suave do sistema de escape.
As juntas de escape são acessórios indispensáveis para qualquer entusiasta automotivo. Ao utilizar esta junta de coletor de escape, você garante uma melhor conexão na interface do tubo de escape, evitando flutuações de temperatura que podem causar movimentações indesejadas nas peças.
A instalação deste produto é simples e segura. Basta posicionar a junta do silenciador na interface, alinhar os furos do pistão e, após alinhar os furos rosqueados do tubo de escape, apertar lentamente a porca para garantir que a junta esteja firmemente fixada.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Conjunto de Juntas de Coletor de Escape 2PCS 3″, siga os passos abaixo:
1. Desconecte o tubo de escape do veículo.
2. Remova a junta antiga, se houver.
3. Limpe a superfície de contato para garantir uma vedação adequada.
4. Posicione a nova junta na interface do coletor de escape.
5. Alinhe os furos da junta com os furos do tubo de escape.
6. Insira os parafusos e aperte-os gradualmente, garantindo que a junta esteja bem fixada.
7. Reinstale o tubo de escape e verifique se não há vazamentos.
Características do Produto:
– Medidas: 5.33 “L x 3.92 “W x 0.08 “H
– Diâmetro interno: 3.05 polegadas
– Espaçamento dos furos: 3.66-4.86 polegadas
– Material: Ferro revestido e compósito de grafite
– Resistência: Alta temperatura, alta pressão e abrasão
– Tipo de instalação: Parafuso, fácil e segura
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este conjunto de juntas é compatível com todos os veículos?
Resposta: Não, é importante verificar as medidas e o espaçamento dos furos para garantir a compatibilidade com seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se a junta está danificada?
Resposta: Se você notar um aumento no ruído do motor ou vazamentos visíveis, é provável que a junta esteja danificada e precise ser substituída.
Pergunta: A instalação deste produto requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de boca ou soquete, tornando o processo simples e acessível.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com o uso adequado e instalação correta, as juntas de escape podem durar vários anos, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Posso usar este produto em um carro modificado?
Resposta: Sim, desde que as medidas e especificações sejam compatíveis com as modificações realizadas no veículo. É sempre recomendável consultar um profissional se houver dúvidas.
Cole –
Has and extra bit of metal around the inside of the gasket to prevent blowouts
Marvin Lomax –
They look good have not installed them yet
EDDY MANGANELLY HERRERA –
Excelente
w hayes –
Good product, worked perfectly and was delivered next day.
Ted C –
Good fit on my 2013 Kia Soul (1.6 L) between the exhaust manifold and intermediate pipe, and again between the intermediate pipe and the resonator.