Descrição do Produto: Relé Automotivo 12088567 8567 – 30A 12VDC
O relé automotivo 12088567 8567 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas elétricos de veículos. Com uma tensão de bobina de 12 VDC, este relé é capaz de suportar uma corrente máxima de 20A, garantindo que suas aplicações automotivas funcionem sem falhas. Sua configuração SPST (Single Pole Single Throw) 1 form A proporciona um desempenho de comutação confiável, essencial para componentes críticos como ECM, ignição e buzina.
A instalação do relé 12088567 é facilitada pelo seu estilo de montagem plug-in, que permite uma substituição rápida e sem complicações. Este relé é um substituto OEM para uma variedade de números de peça, incluindo 12088567, 12135170, 13502679, 13500114, 19116057, 15328866, 19115083, 19115080, 15393412 e 22867702, tornando-o uma escolha versátil para diferentes modelos de veículos.
Projetado para resistir a temperaturas extremas, o relé opera de forma eficaz em uma faixa de -40°C a 125°C, tornando-o ideal para ambientes severos sob o capô do motor. O design de 4 pinos SPST se integra perfeitamente à fiação de fábrica, permitindo uma instalação plug-and-play que não requer ferramentas ou emendas.
Este relé é amplamente aplicável em uma variedade de veículos, incluindo Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC e Pontiac, entre outros, garantindo que você tenha a peça certa para suas necessidades automotivas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o relé automotivo 12088567, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Relé Antigo: Identifique a localização do relé antigo que você deseja substituir. Consulte o manual do veículo se necessário.
3. Remova o Relé Antigo: Com cuidado, retire o relé antigo da sua base, puxando-o diretamente para cima.
4. Instale o Novo Relé: Insira o relé 12088567 na mesma base, certificando-se de que os pinos estejam alinhados corretamente.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do sistema que utiliza o relé.
Características do Produto:
– Tensão da Bobina: 12 VDC
– Corrente Máxima: 20A
– Configuração: SPST (1 form A)
– Estilo de Montagem: Plug-in
– Temperatura de Operação: -40°C a 125°C
– Compatibilidade: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac e outros
– Substituição de Peças: Compatível com múltiplos números de peça OEM
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé 12088567 é compatível com meu veículo?
Resposta: O relé 12088567 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC e Pontiac. Verifique os números de peça listados para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta para instalar o relé?
Resposta: Não, a instalação do relé 12088567 é plug-and-play, o que significa que não são necessárias ferramentas ou emendas para a instalação.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura em que o relé pode operar?
Resposta: O relé 12088567 opera de forma eficaz em temperaturas que variam de -40°C a 125°C, tornando-o ideal para ambientes automotivos severos.
Pergunta: O que devo fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o relé está corretamente instalado e se os pinos estão bem conectados. Se o problema persistir, pode ser necessário verificar o sistema elétrico do veículo.
Pergunta: Este relé pode ser usado para aplicações além da automotiva?
Resposta: Embora projetado principalmente para aplicações automotivas, o relé 12088567 pode ser utilizado em outras aplicações elétricas que requerem um relé de 12 VDC e 20A.
R. Boyd –
Exact perfect fit for 2003 Silverado Wiper Washer relay.
JohnR –
You get two of these 4 pin relays
There is a pinout map printed on one side
As my photo shows, I used a relay tester and tested both of them
Both passed tests of the coils and change of state of contacts of relays
Jose G Orozco –
Excellent items!!
Ashley –
Works perfectly
JohnR –
These relays were needed for repairs to my 25 year old motorcycle. They were exactly the ones I needed and couldn’t find in local automotive stores.
Wayne –
Fuses are easy to check but relays are a little more difficult to check so replace with new relays. These relays are direct replacement for OEM so the fix is easy!
jennifer higginbotham –
Working great
Good value for money spent
D. Daniels –
Worked as designed.