Descrição do Produto: Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960
O Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do Filtro de Partículas Diesel (DPF) em veículos como o Cummins Freightliner Cascadia. Este sensor, com códigos de substituição OE 577.90513, 2871960, 4984187, 904-7127, 37DPS035-01 e 37DPS03501, foi projetado para atender aos mais altos padrões de qualidade e desempenho, garantindo que seu sistema de escape opere de maneira ideal.
- Substituição compatível com OE: 577.90513; 2871960; 4984187, 904-7127, 37DPS035-01, 37DPS03501
- Peças de reposição aftermarket de fábrica, novas e de alta qualidade, fabricadas com materiais duráveis para uma longa vida útil.
- Peças novas de aftermarket, provenientes de fábrica, que atendem às especificações profissionais conforme o padrão OEM.
- Perfeito ajuste. Fácil de instalar, economiza tempo e esforço, com longa vida útil e desempenho estável.
- Verifique com seu revendedor local a compatibilidade.
Este sensor é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência a condições adversas. A instalação é simples e rápida, permitindo que você retome a operação do seu veículo sem complicações. Com um desempenho estável e confiável, o Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960 é a escolha ideal para quem busca eficiência e qualidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor está geralmente localizado próximo ao DPF. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte os fios e remova o sensor antigo, tomando cuidado para não danificar os conectores.
4. Instale o Novo Sensor: Conecte o novo sensor na mesma posição do antigo, assegurando que os conectores estejam firmemente encaixados.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se o sistema está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência e durabilidade em condições extremas.
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar perfeitamente em modelos específicos, evitando problemas de instalação.
– Desempenho Estável: Proporciona medições precisas da pressão diferencial, contribuindo para a eficiência do DPF.
– Fácil Instalação: O design intuitivo permite uma instalação rápida, economizando tempo e esforço.
– Atende aos Padrões OEM: Fabricado conforme as especificações do fabricante original, garantindo qualidade e confiabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960 é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique os códigos de substituição OE e consulte seu revendedor local para confirmar a compatibilidade com seu modelo específico.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do sensor seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste sensor?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o sensor pode durar vários anos, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor apresentar falhas após a instalação?
Resposta: Verifique as conexões e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o fornecedor para assistência ou substituição.
Pergunta: Este sensor é um produto original ou aftermarket?
Resposta: O Sensor de Pressão Diferencial de Gases de Escape Diesel 2871960 é uma peça aftermarket de alta qualidade, fabricada para atender aos padrões OEM.
Don Munro –
Put this on my truck as part of a dpf cleaning. Within 2 weeks started getting intermittent check engine light. Code 3134. Put an oem sensor on and haven’t had the light in over a week.
John A. Howard –
Left me with a shut down engine red light, buzzer.
Tow, computer hook up. Replaced with old unit drove 30 miles cleared red light.