### Descrição do Produto
A Bobina de Ignição 21171-7034 é uma peça essencial para garantir o desempenho ideal de diversos modelos de motores Kawasaki e John Deere. Esta bobina substitui os números de peça Kawasaki 21171-7001, 21171-7002, 21171-7003, 21171-7006, 21171-7007, 21171-7013, 21171-7018, 21171-7022, 21171-7024, 21171-7026, 21171-7034 e 21171-7037, oferecendo uma solução confiável para quem busca qualidade e eficiência.
Compatível com uma ampla gama de modelos de motores Kawasaki 4 tempos, como FH381V, FH430V, FH451V, FH480V, FH500V, FH531V, FH541V, FH580V, FH601D, FH601V, FH641V, FH680D, FH680V e FH770D, esta bobina é ideal para quem precisa de um componente de ignição robusto e durável. Além disso, ela se adapta perfeitamente a modelos da MTD, como o 1748F e 55AF3DAM195, e cortadores de grama Cub Cadet, incluindo HFF1748, H1536, H1748, H1548, HF1954, entre outros. Para os usuários de John Deere, a bobina é compatível com as peças MIA11064, AM127866, AM132754 e AM133525.
O pacote inclui dois kits de bobina de ignição, que vêm com duas bobinas de ignição e dois plugs de vela (substituindo o modelo RCJ8Y), garantindo que você tenha tudo o que precisa para uma instalação eficiente. É importante verificar a compatibilidade do produto com seu modelo antes de realizar a compra.
A ALRACALL é a única marca que comercializa este produto, e estamos sempre disponíveis para ajudar nossos clientes. Se você tiver alguma dúvida ou necessidade, não hesite em nos contatar.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição 21171-7034, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do seu equipamento para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios. Remova os parafusos que a fixam ao motor.
3. Instale a Nova Bobina: Posicione a nova bobina de ignição no lugar da antiga e fixe-a com os parafusos. Conecte os fios de acordo com as instruções do fabricante.
4. Substitua os Plugs de Vela: Instale os novos plugs de vela, garantindo que estejam bem apertados.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a nova bobina está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com uma vasta gama de números de peça Kawasaki e John Deere.
– Alta Durabilidade: Fabricada com materiais de alta qualidade que garantem resistência e longa vida útil.
– Desempenho Superior: Proporciona uma ignição eficiente, melhorando o desempenho do motor e a economia de combustível.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Pacote Completo: Inclui dois kits de bobina e plugs de vela, oferecendo uma solução completa para o seu motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta bobina é compatível com meu modelo específico de cortador de grama?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique os números de peça listados e compare com o seu modelo. A Bobina 21171-7034 é compatível com muitos modelos Kawasaki e John Deere.
Pergunta: Posso instalar a bobina eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os fios estão conectados corretamente e se a bateria está carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os produtos da ALRACALL vêm com garantia. Consulte as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Onde posso comprar a Bobina de Ignição 21171-7034?
Resposta: A Bobina de Ignição 21171-7034 está disponível exclusivamente na loja ALRACALL. Visite nosso site para mais informações e para realizar sua compra.
Dennis –
All good except the spark plugs are wrong
Mel Creekmore –
Junk
mark wettig –
This part did not fit right and most of all it did not work right the ground wire was not grounding