### Descrição do Produto
O Kit de Suporte para Acelerador Kickdown 20-121 é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho de transmissões automáticas GM 700R-4. Este kit é projetado especificamente para veículos equipados com transmissões automáticas de sobrecarga 700R-4, garantindo uma integração perfeita com os carburadores modelos 4150 e 4160. Com a referência 20-121, este produto substitui as peças originais 20 121 e 20121, oferecendo uma alternativa confiável e de alta qualidade.
A principal função deste kit é corrigir a geometria dos cabos da válvula do acelerador, o que é crucial para o funcionamento adequado da transmissão. Ao proporcionar a pressão correta do fluido de transmissão, o kit assegura que a troca de marchas ocorra de forma suave e eficiente, melhorando a resposta do acelerador e a performance geral do veículo. O braço de kickdown do 700R-4 se conecta diretamente ao braço do acelerador dos carburadores 4150 e 4160, facilitando a instalação e garantindo um ajuste preciso.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Suporte para Acelerador Kickdown 20-121, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, remova o carburador existente e instale o novo suporte de acelerador, garantindo que o braço de kickdown esteja alinhado corretamente com o braço do acelerador. Após a instalação, reconecte todos os cabos e verifique se não há folgas. Por fim, teste o funcionamento do acelerador e da transmissão, ajustando conforme necessário para garantir uma operação suave.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para transmissões automáticas GM 700R-4, compatível com carburadores 4150 e 4160.
– Substituição Direta: Substitui as referências 20-121, 20 121 e 20121, garantindo uma instalação sem complicações.
– Correção de Geometria: Ajusta a geometria dos cabos da válvula do acelerador, otimizando a pressão do fluido de transmissão.
– Instalação Simples: Conexão direta entre o braço de kickdown e o braço do acelerador, facilitando a instalação.
– Melhoria de Performance: Proporciona trocas de marcha mais suaves e uma resposta mais rápida do acelerador.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de carburadores?
Resposta: O Kit de Suporte para Acelerador Kickdown 20-121 é especificamente projetado para os carburadores modelos 4150 e 4160. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário fazer ajustes após a instalação do kit?
Resposta: Sim, após a instalação, é importante testar o funcionamento do acelerador e da transmissão, fazendo ajustes conforme necessário para garantir uma operação ideal.
Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todas as peças necessárias para uma instalação completa e eficiente.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um entusiasta com conhecimentos básicos de mecânica, mas se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O Kit de Suporte para Acelerador Kickdown 20-121 geralmente vem com uma garantia do fabricante, que pode variar. Verifique as informações específicas no momento da compra.
mrposi –
Installation in 85 Corvette after Holley Carb install to mantain proper 700r4 shift operation.
Mike –
Looks like it will work good
RyanG –
Worked great on my Holley carb. Nice thick yellow zinc plated steel. A lot cheaper than name brand and just as good quality. Not sure what’s up with those screws though, they’re really small but I didn’t need them anyway.
Damon Partin –
Just what you need to use a 700r4 with the Holley carb. Should come with carb but an easy way for Holley to make more money
Anthony Gingras –
Works as it should
Danny R. Guill –
Works just like the more expensive
Steve –
Part fit as described would highly recommend at half the price
Michael A. Smith –
Quality
Brian Murphy –
This is NOT the Holley brand part, and the poor quality shows. I was able to make it work, but had to do some modifying. The head of the pin that the TV cable connect to is too thick, and had to be sanded down for the connector to snap on and work smoothly.
Wayne –
Fixed my problem it corrected my shift problem,know I know how many 2800 stall converter really feels