### Descrição do Produto
O Relé Flasher Eletrônico Automático de 2 Pinos para Luzes de Sinalização LED de Motocicleta é a solução ideal para quem busca eficiência e praticidade na instalação de sinais de direção. Com um design inovador, este relé elimina a necessidade de conectar fios para instalar resistores de carga, simplificando o processo e garantindo uma instalação limpa e rápida.
Com uma tensão de operação de DC 12V e uma corrente de comutação que varia de 0,05 a 10 A, este relé é capaz de suportar uma carga de até 150 W, com uma frequência de piscar de 85 vezes por minuto. Sua faixa de temperatura de trabalho, que vai de -40ºC a 80ºC, assegura que o relé funcione de maneira confiável em diversas condições climáticas.
Fabricado em nylon de alta qualidade e metal, o relé é durável e resistente à água e à umidade, garantindo uma longa vida útil. Com dimensões compactas de 41 mm x 28 mm x 28 mm e um comprimento de cabo de 16 mm, ele se adapta facilmente ao espaço disponível na sua motocicleta. A instalação é simples, com um sistema plug and play que não requer resistores de carga, eliminando a necessidade de quebrar fios. O design à prova d’água e a dissipação eficaz de calor garantem que o relé não superaqueça durante o uso.
Este relé é compatível com a maioria dos relés eletrônicos de 12V, incluindo marcas renomadas como Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha e Harley. Antes da compra, é importante verificar se o relé é o módulo correto para sua motocicleta.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Relé Flasher Eletrônico, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Localize o relé original da sua motocicleta e desconecte-o.
3. Conecte o novo relé flasher nos mesmos terminais do relé antigo, garantindo que as conexões estejam firmes.
4. Reconecte a bateria e teste as luzes de sinalização para garantir que o relé esteja funcionando corretamente.
5. Se necessário, ajuste a posição do relé para garantir que ele esteja seguro e protegido contra umidade.
### Características do Produto
– Tensão de Operação: DC 12V
– Corrente de Comutação: Mínima de 0,05 A e máxima de 10 A
– Carga de Comutação: 0,1-150 W
– Potência Máxima: 150 W
– Frequência de Piscar: 85 vezes/min
– Temperatura de Trabalho: -40ºC a 80ºC
– Material: Nylon de alta qualidade e metal
– Resistência à Água: Sim
– Dimensões: 41 mm x 28 mm x 28 mm
– Comprimento do Cabo: 16 mm
– Instalação: Plug and play, sem necessidade de resistores de carga
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este relé é compatível com minha motocicleta?
Resposta: O relé é compatível com a maioria das motocicletas que utilizam relés eletrônicos de 12V, incluindo marcas como Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha e Harley. Verifique o modelo do seu relé antes da compra.
Pergunta: É necessário fazer alguma modificação na fiação da motocicleta?
Resposta: Não, este relé foi projetado para instalação plug and play, eliminando a necessidade de modificar a fiação ou instalar resistores de carga.
Pergunta: O relé é resistente à água?
Resposta: Sim, o relé possui um design à prova d’água, o que o torna ideal para uso em diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o relé pode suportar?
Resposta: O relé pode operar em temperaturas de até 80ºC, garantindo um desempenho confiável mesmo em condições quentes.
Pergunta: Como posso garantir que o relé está funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, reconecte a bateria e teste as luzes de sinalização. Se as luzes piscarem corretamente, o relé está funcionando como esperado.
ZX Rider –
Replaced all of my incandescent bulbs with LEDs then the hyper-flash began. Installed this relay and PROBLEM SOLVED! Super easy to install (L. rear of bike in tail section near outer edge of 2009 Kaw ZX14). Literally, a 2-minute install, pull OEM relay up off of mount bracket, swap rubber holder to new relay, plug in, put back on mount bracket/clip, seat on, TIME TO ROLL!!! Remember, you’re invisible.