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### Descrição do Produto
O Sensor de Oxigênio Lambda 1588A141, 1588A183 e 234-4116 é uma peça essencial para o desempenho ideal do seu Mitsubishi Lancer, Outlander Sport, RVR e EVO X, modelos fabricados entre 2006 e 2017. Este sensor é projetado para oferecer um ajuste OEM perfeito, garantindo que a instalação seja simples e eficiente. Com a referência OEM 1588A141, 1588A183 e 234-4116, este sensor é compatível com motores de 1.8L, 2.0L e 2.4L, proporcionando uma leitura precisa da quantidade de oxigênio nos gases de escape, o que é crucial para a otimização da mistura ar-combustível.
A tecnologia avançada deste sensor Lambda permite uma resposta rápida e precisa, contribuindo para a eficiência do combustível e a redução das emissões de poluentes. A durabilidade do material utilizado na fabricação do sensor garante uma longa vida útil, mesmo em condições adversas. Além disso, a instalação deste sensor é facilitada por seu design plug-and-play, que elimina a necessidade de modificações complexas no sistema de exaustão do veículo.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Lambda 1588A141, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de oxigênio geralmente está localizado no coletor de escape ou no tubo de exaustão. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para soltar e remover o sensor de oxigênio antigo. Tenha cuidado para não danificar as roscas.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o novo sensor no lugar e aperte-o com a chave de soquete. Certifique-se de que está bem fixo, mas evite apertar excessivamente.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Mitsubishi Lancer, Outlander Sport, RVR e EVO X (2006-2017).
– Referências OEM: 1588A141, 1588A183, 234-4116, 45334NV.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência ao calor e à corrosão.
– Instalação Simples: Design plug-and-play que facilita a instalação sem necessidade de adaptações.
– Desempenho Superior: Resposta rápida e precisa para otimização da mistura ar-combustível, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo emissões.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para Mitsubishi Lancer, Outlander Sport, RVR e EVO X de 2006 a 2017. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode estar com problemas incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como uma chave de soquete. É importante seguir as instruções para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se a luz de verificação do motor continuar acesa após a instalação?
Resposta: Se a luz permanecer acesa, pode ser necessário verificar outros componentes do sistema de exaustão ou realizar um diagnóstico mais aprofundado.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas muitos oferecem garantia de 1 a 2 anos contra defeitos de fabricação. Verifique com o fornecedor para detalhes específicos.
PJ –
This fit and check engine is gone so far, but the plastic rubber seal is not big enough or not sealy enough. There’s too much play with it. But this goes under the car and is covered by foam, carpet, and the. Another layer of carpet, so not too worried about it. All the layers of material should hold it in place. Docked one star due to the rubber seal not being what it should. It is, however, plug and play like OEM as far as the sensor thread itself, length of cable, and electronic plug at the end. So far so good. Hoping this is good for a long time.
Also, for installation, nothing really needs to be taken out of the vehicle. I saw videos of people taking the foam out of their car, or cutting it. I was able to push the foam to the side a bit enough to have access to the rubber plug on the floor of the car and fed the sensor through after plugging it into the electronic component into its socket. Hope this helps others out.
Update: check engine light is back on and asking for this same sensor. Turns out this sensor will not work out. I’ll have to purchase from Mitsubishi and see how it goes.