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### Descrição do Produto: Cilindro de Roda de Freio a Tambor 134.44000
O Cilindro de Roda de Freio a Tambor 134.44000 é um componente essencial para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo. Com um design específico para veículos, este cilindro é projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos, proporcionando um desempenho superior e uma instalação sem complicações. Com um peso de apenas 0,55 libras, ele é leve, mas robusto, garantindo durabilidade e resistência sob condições adversas.
Fabricado na China, o cilindro possui dimensões compactas de 2,75 polegadas de comprimento, 3,58 polegadas de altura e 2,0 polegadas de largura, o que facilita sua instalação em espaços restritos. Este produto é ideal para quem busca uma solução confiável e de alta qualidade para o sistema de freios a tambor, contribuindo para uma frenagem mais eficiente e segura.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Cilindro de Roda de Freio a Tambor 134.44000, siga as instruções abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Remova o cilindro de freio antigo, desconectando as mangueiras de freio e os parafusos de fixação.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o Cilindro de Roda de Freio a Tambor 134.44000 no local apropriado e fixe-o com os parafusos fornecidos. Conecte as mangueiras de freio, garantindo que não haja vazamentos.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e teste o sistema de freios antes de colocar o veículo em movimento.
### Características do Produto
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e desempenho ideal.
– Peso do Pacote: 0,55 libras, facilitando o manuseio e a instalação.
– Dimensões do Pacote: 2,75 L x 3,58 H x 2,0 W (polegadas), ideal para espaços restritos.
– Origem: Fabricado na China, seguindo rigorosos padrões de qualidade.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta resistência, projetado para suportar altas temperaturas e pressão.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Cilindro de Roda de Freio a Tambor 134.44000 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este cilindro é projetado para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade consultando o manual do proprietário ou um especialista.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique todas as conexões e aperte os parafusos. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cilindro de freio?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas com manutenção adequada, o cilindro pode durar vários anos.
Pergunta: Posso usar este cilindro em um sistema de freio a disco?
Resposta: Não, este cilindro é projetado especificamente para sistemas de freio a tambor e não deve ser utilizado em sistemas de freio a disco.
José Aurelio Leyva Maldonado –
cumple con las expectativas del servicio
Dooley –
Works great
Jay R –
Arrived fast excellent quality, not remanufactured, no rust, perfect.
Liz Xiong –
Late reveiw but needed to comnent.
Most people know the brake grinding sound. For some reason i lost all rear brake control on the car. I noticed a lot of fluid coming from passenger side rear wheel and assumed something bad happened.
I bought the required materials to change both sides rear shoes and drums. Even filled and flushed the brake lines. Car was working like new again.
The next day i pulled out the drive way and noticed a puddle on the ground. Not thinking about i left and thought maybe it was something i didnt wipe down good enough when doing the job. On the way home i lost rear brake controll again. I checked the fluid and the reservoir was almost empty. Stoped at the autopart store and bought fluid to get me home.
I pulled off the tire took off the drum and found the leak. This piston was leaking and needed to be replaced. I was surprised the low cost on amazon. Ordred the part with prime and got in two days. If you are a little mechanically inclined it was a very easy job. Took 15 mins to replace and most of that time was pulling off the tire.
Its been 7 months now and all issue have been fixed with no reoccurring problems.
The brake shop would have charged <500 for this fix. Glad this was available for the "do it your self" guys and gals.
Rplmia –
I had to modify brake plate to bolt up wheel cylinder. Worked good after that.
Chuy! –
Only needed one to replace a leaky cylinder on my daughter’s 07 Corolla, but got both sides to replace them as a pair. Easy install and no leaks after three weeks. These are cast iron and not the smooth aluminum appearance of the OEM cylinders.