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Descrição do Produto:
O Interruptor de Desconexão Remota Inteligente de Bateria 12V 240A é a solução definitiva para quem busca segurança e eficiência em sistemas automotivos, incluindo carros, caminhões, RVs e sistemas solares. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este interruptor oferece proteção avançada e economia de energia, garantindo que sua bateria permaneça em ótimo estado, mesmo após longos períodos de inatividade.
🔋 Proteção Avançada: O relé magnético de 12V 240A possui um sistema de corte automático que atua quando a tensão da bateria atinge 11.8V±0.2V, evitando o esgotamento da bateria devido a estacionamento prolongado ou luzes deixadas acesas. Com uma capacidade de surto de 1000A, este dispositivo assegura um desempenho estável em qualquer situação, seja em veículos de passeio, caminhões, RVs ou sistemas solares.
⚡ Economia de Energia com Latch Magnético: O interruptor consome apenas 1mA em modo de espera, graças ao seu sistema de controle magnético inovador. Ele desativa o controle remoto quando a tensão ultrapassa 13.2V, prevenindo desligamentos acidentais durante a condução. Além disso, conta com um botão físico de sobreposição para controle de emergência.
🛠️ Kit de Instalação Universal: O design de conexão ao polo negativo é compatível com todos os veículos de 12V, incluindo carros, caminhões, RVs e barcos. O produto vem com suporte de montagem lateral e uma caixa à prova d’água, permitindo uma instalação amigável que pode ser realizada em apenas 15 minutos.
🔒 Solução Inteligente Antifurto: O controle remoto integrado possui um alcance de 328 pés, proporcionando conveniência e segurança. O circuito automático de interrupção previne a ligação direta, enquanto a classificação de impermeabilidade IP67 garante confiabilidade em todas as condições climáticas.
📦 Construção Premium em Liga de Cobre: Com contatos de cobre de grau militar e uma carcaça de alumínio aeroespacial, este interruptor foi testado para mais de 50.000 ciclos de durabilidade. Além disso, é respaldado por uma garantia de 3 anos e suporte técnico 24/7.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Interruptor de Desconexão Remota Inteligente de Bateria, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte o interruptor ao polo negativo da bateria do seu veículo utilizando o kit de instalação fornecido. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
2. Configuração do Controle Remoto: Após a instalação, teste o controle remoto para garantir que o interruptor funcione corretamente. O controle deve estar dentro do alcance de 328 pés para operar.
3. Monitoramento da Tensão: Mantenha um olho na tensão da bateria. O sistema cortará automaticamente a energia se a tensão cair abaixo de 11.8V, protegendo sua bateria de danos.
4. Uso do Botão de Emergência: Em caso de necessidade, utilize o botão físico de sobreposição para reativar o sistema manualmente.
Características do Produto:
– Tensão de Operação: 12V
– Capacidade de Corrente: 240A contínuo, 1000A de surto
– Consumo em Modo de Espera: 1mA
– Corte Automático: 11.8V±0.2V
– Alcance do Controle Remoto: 328 pés
– Classificação de Impermeabilidade: IP67
– Durabilidade: Mais de 50.000 ciclos
– Garantia: 3 anos
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O interruptor é compatível com todos os veículos de 12V?
Resposta: Sim, o interruptor foi projetado para funcionar com todos os veículos de 12V, incluindo carros, caminhões, RVs e barcos.
Pergunta: Como posso saber se a bateria está sendo protegida corretamente?
Resposta: O sistema cortará automaticamente a energia se a tensão da bateria cair abaixo de 11.8V, garantindo que sua bateria não se esgote.
Pergunta: O que fazer se o controle remoto não funcionar?
Resposta: Verifique se a bateria do controle remoto está carregada e se está dentro do alcance de 328 pés. Se o problema persistir, consulte o suporte técnico.
Pergunta: O interruptor pode ser instalado por conta própria?
Resposta: Sim, a instalação é amigável e pode ser realizada em aproximadamente 15 minutos, utilizando o kit de instalação fornecido.
Pergunta: O interruptor é resistente a condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, com classificação IP67, o interruptor é à prova d’água e projetado para funcionar em todas as condições climáticas.
Kyle –
This remote battery disconnect works amazingly for my RV. I’m using it to cut power to the house battery, and it’s been flawless. I’ve cycled it many times, both from inside the RV and from about 50 feet away, and it’s worked every single time. Super reliable and a great addition to my setup!
Mr. Gerg –
This remote battery disconnet works perfectly, it’s great for anti theft on old school automobiles particularly if you have a locking hood. This could be a problem for modern cars since the on board computer needs to have some power but short term it will work great. This will keep things like golf carts, boats, and R.V.s from using power when it’s not needed. Overall there’s many uses for this nice remote controlled battery disconnect and I highly recommend it.
Hawthorne –
It’s a bit bulky, but it was easy to install, and the build quality seems good to me. The range is pretty far, it worked for me at about 70 feet away. I have an older car, it has some issues with the electrical so being able to disconnect the battery when not in use prevents the battery from draining. I like that it comes with 2 key remotes for it, so that my wife and I can both have a copy.
Dustin P. –
Great little tool to shut off power to a car remotely. Device is easy to install and functions as advertised. No more raising the hood to shut off the battery. I will recommend it to my friends with vintage cars which are notorious for having slow parasitic drain or that want to add a little more protection by adding a battery disconnect.
Mr. Gerg –
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I have been experiencing issues with my 2014 Nissan Xterra related to phantom battery drain. Since I purchased an eBike for quick shopping trips, I only use the truck every 5 to 6 days. As a result, the battery often drains down to around 10.5 volts, which is too low to engage the starter.
To address this issue, I initially bought a manual switch to disconnect the battery when the truck is not in use. However, I soon grew tired of having to open and close the hood every time I wanted to turn the battery on or off. Therefore, I decided to order a Smart Remote Battery Disconnect.
When the product arrived, it came with minimal instructions and did not include the necessary side-mount hardware, which led me to return it. I was concerned about the switch hanging off the battery terminal without proper support. While the hardware was robust, I feared that vibrations from driving could eventually cause problems.
One day after setting up a return/exchange for the incomplete hardware, I received the replacement that allowed me to mount the switch on the side of the battery. The switch is connected to the negative side of the battery, with a small wire running to the positive terminal to power the switch’s electronics. It was quite straightforward.
Before installation, I conducted a test with variable voltage to see how the switch would respond to both under-voltage and over-voltage situations. The switch functioned correctly, indicating low voltage at around 6.5 volts and activating the over-voltage feature at 14 volts.
The remote control worked effectively at a range of up to 75 feet, which is more than enough for typical use. Overall, it is a solid product, provided you have the complete package of mounting hardware. My battery drainage problem? Solved!