### Descrição do Produto
O cilindro de freio para carros é uma ferramenta essencial para qualquer mecânico ou entusiasta de automóveis que busca eficiência e precisão na manutenção do sistema de freios. Com dimensões de 8.26″ x 4.52″ x 1.96″, este cilindro de freio em liga é projetado para facilitar a compressão do pistão do caliper de freio, tornando a substituição das pastilhas de freio ou a reparação do sistema de freios uma tarefa muito mais simples.
– Função de Compressão: O cilindro de freio possui uma função de compressão que permite comprimir efetivamente o pistão do caliper de freio. Isso é crucial para a instalação correta das pastilhas de freio, garantindo que o sistema funcione de maneira ideal e segura.
– Material Durável: Fabricado em material de liga de alta qualidade, o kit de cilindro de freio para carros oferece durabilidade e estabilidade excepcionais. Ele é projetado para suportar uma quantidade considerável de pressão e uso, com um design de frequência razoável que facilita a operação e melhora a eficiência do trabalho.
– Alta Precisão: Compacto e fácil de transportar, o cilindro de freio permite ajustes e compressões precisas dos componentes do sistema de freios, assegurando o funcionamento normal e a segurança do veículo.
– Design Multifuncional: Este produto de reparo automotivo é versátil, podendo ser utilizado para ajustar e substituir pastilhas de freio, freios a disco, calipers e outras peças relacionadas. Sua multifuncionalidade torna-o uma ferramenta prática e conveniente para qualquer oficina.
– Conteúdo da Embalagem: Ao adquirir o kit de cilindro de freio, você receberá uma ferramenta de ajuste de pastilha de freio de 3.74″ x 5.39″, além de um acessório de 3.54″ x 1″, com distância entre as garras na parte traseira de 0.64″.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o cilindro de freio, comece removendo a roda do veículo e acessando o sistema de freios. Posicione o cilindro de compressão sobre o pistão do caliper e gire a alavanca para iniciar a compressão. Certifique-se de que o cilindro esteja alinhado corretamente para evitar danos ao sistema. Após a compressão, você poderá substituir as pastilhas de freio com facilidade. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmemente fixados antes de recolocar a roda e testar o sistema de freios.
### Características do Produto
– Dimensões: 8.26″ x 4.52″ x 1.96″
– Material: Liga de alta qualidade
– Função: Compressão do pistão do caliper
– Uso: Ajuste e substituição de pastilhas de freio, freios a disco e calipers
– Portabilidade: Compacto e fácil de armazenar
– Conteúdo: Inclui ferramenta de ajuste de 3.74″ x 5.39″ e acessório de 3.54″ x 1″
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este cilindro de freio é compatível com todos os modelos de carros?
Resposta: O cilindro de freio é projetado para ser versátil, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que estou usando o cilindro de freio corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que o cilindro esteja bem posicionado e alinhado com o pistão do caliper antes de iniciar a compressão.
Pergunta: O material do cilindro é resistente a corrosão?
Resposta: Sim, o cilindro é feito de liga de alta qualidade, que oferece resistência e durabilidade, minimizando o risco de corrosão.
Pergunta: Posso usar este cilindro para outros tipos de veículos, como caminhões ou SUVs?
Resposta: O cilindro é projetado para uso em uma variedade de veículos, mas recomenda-se verificar as especificações do fabricante para garantir a adequação.
Pergunta: O que devo fazer se o cilindro não estiver funcionando corretamente?
Resposta: Se você encontrar problemas, verifique se o cilindro está corretamente posicionado e se não há obstruções. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Alex –
En buen estado para el Honda Crv 2008
Nick Mathews –
Gone are the days of using a block of wood and a thick screwdriver to pry my brake pads apart, lol. I have used that method going on 20 years and it’s always been fine, until I started fixing up trucks and other vehicles that have double pistons. You end up chipping off pieces of the brake pads struggling to open them.
This tool will relieve that burden and make your brake changes SO much easier and quicker.
Aldrin Caparas –
Nice product it easy to use
Milo –
The #1 best tool for ALL brakes, is the ratcheting “imperial tie fighter” pad spreader. It gets the front pistons retracted and can get some rear pistons taken care of too… But when it comes to these annoying newer type rear calipers, the pistons dont push straight, and instead must be SPUN in a clockwise motion to be retracted. The standard tool for this task was, for too long, a strange cube with various nubs on each side. The cube was mounted to your 3/8″ ratchet and the hell the began, as the cube tool would usually slip occasionally and cause you to damage your hands.
This new type tool eliminates the sketchy “cube of knuckle destruction” by combining the classic threaded forcing-screw pad spreader with the ‘knuckle-smasher’; equipping a 2-in-in winner of epic smooth operation. Just give it a spin, and you automatically win 😄. No slipping cubes. Just a well-rounded brake pad replacement with no more injuries to your hand. Your hands are your livelihood. Protect them a little bit better with one of these tools in your arsenal. It truly is a wonderful value. ⭐⭐⭐⭐⭐
A. Antonio Borjas –
Excellent for every type of caliper
Esteban López –
Original packet open and missing parts
dennis p. –
I really enjoy using it is awsome
Amaury –
El producto se ajusta a la descripción y me fue muy útil
Gabriel Dos Ramos A –
La herramienta es bastante básica y fácil de utilizar, lo único que cambiaría es la plancha de metal que pones entre la muesca de la herramienta y el caliper para ejerce presión en el pistón del frenos. Es bastante gruesa lo que dificulta colocarla en su posición si el pistón del freno está muy afuera.