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### Descrição do Produto
O Válvula de Corte de Combustível de Alumínio Billet 1/8” NPT é uma solução inovadora e de alta performance para sistemas de freios hidráulicos. Com um design robusto e funcional, esta válvula é fabricada em alumínio billet 6061-T6, um material leve e resistente, que garante durabilidade e eficiência em diversas aplicações. A anodização preta não apenas confere um visual elegante, mas também protege a superfície contra corrosão e desgaste, aumentando a vida útil do produto.
Com um tamanho de 1/8″ NPT, esta válvula é ideal para uma ampla gama de fluidos, incluindo fluidos de freio, água, combustível, ar e óleo. Sua instalação em linha em sistemas de freios hidráulicos permite o bloqueio eficaz dos freios dianteiros ou traseiros. Ao pressionar o pedal de freio e girar a alavanca, a válvula mantém a pressão no sistema, garantindo que os freios permaneçam acionados. Essa funcionalidade é especialmente útil em situações que exigem a imobilização do veículo, como em competições ou manobras de estacionamento.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Válvula de Corte de Combustível de Alumínio Billet 1/8” NPT, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte a válvula em linha no sistema de freios hidráulicos, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
2. Pressão do Freio: Antes de acionar a válvula, pressione o pedal de freio até que a pressão desejada seja alcançada.
3. Bloqueio: Gire a alavanca da válvula para a posição de bloqueio. Isso manterá a pressão no sistema, mantendo os freios acionados.
4. Desbloqueio: Para liberar os freios, gire a alavanca de volta à posição original, permitindo que o fluido retorne ao sistema.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em alumínio billet 6061-T6, leve e resistente.
– Acabamento: Anodizado na cor preta, proporcionando proteção contra corrosão.
– Compatibilidade: Adequado para fluidos de freio, água, combustível, ar e óleo.
– Tamanho: Conexão de 1/8″ NPT, ideal para diversas aplicações.
– Funcionalidade: Permite o bloqueio dos freios dianteiros ou traseiros com facilidade e segurança.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta válvula é compatível com todos os tipos de fluidos de freio?
Resposta: Sim, a Válvula de Corte de Combustível de Alumínio Billet 1/8” NPT é adequada para todos os tipos de fluidos de freio, além de água, combustível, ar e óleo.
Pergunta: É fácil instalar esta válvula no meu sistema de freios?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita em linha no sistema de freios hidráulicos. Certifique-se de seguir as instruções de uso para garantir uma instalação segura.
Pergunta: A anodização preta realmente protege a válvula contra corrosão?
Resposta: Sim, o acabamento anodizado não só melhora a estética da válvula, mas também oferece uma camada de proteção contra corrosão e desgaste, aumentando sua durabilidade.
Pergunta: Posso usar esta válvula em veículos de competição?
Resposta: Sim, esta válvula é projetada para aplicações de alta performance, tornando-a ideal para veículos de competição que exigem um controle preciso dos freios.
Pergunta: Qual é a pressão máxima que esta válvula pode suportar?
Resposta: A válvula é projetada para suportar pressões típicas encontradas em sistemas de freios hidráulicos, mas recomenda-se consultar as especificações do fabricante para detalhes específicos sobre pressão máxima.
Amazon Customer –
High quality – I installed the valve as a rear brake line-lock.
benito arroyo –
Works great for short periods of time, but bleeds off brake pressure over night. Obviously not meant to be used for a parking brake for that reason, but I’ve used others in the past that don’t leak down at all. Fairly solid unit and good for what it’s intended for though!
benito arroyo –
No trae tornillos
Q –
It works. But doesn’t make a perfect seal. If you need it for airtight seal (which i figured is most people) then not a great buy. Makes a perfect seal at FIRST. But later (like a week later) leaks slightly.
Michael –
I just converts my turbo car from 118 octane to E85. My big fear was evaporation through my fuel cell vent. I installed this between the fuel cell and the vent. Works perfect! Some day I plan to add a cable so I don’t have to pop the trunk when I park.
mike –
Looks really cool and high quality but it’s junk. Bleeds down pressure. The claim of 8000 psi is a joke. Leaks like crazy with anything more than a few hundred psi.
JBF57 –
Just what I need and came on time.
Matt –
Great, little light weight valve. Threaded block. (4 threaded holes). I used this as a brake lock valve for my 99 F550(15,000 lbs.) Rear only. To have a back up for my emergency brakes when parking.