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### Descrição do Produto
O Fan Thermostat Temperature Switch é um componente essencial para o gerenciamento eficiente da temperatura do motor, projetado para ativar o ventilador elétrico quando a temperatura atinge 210 graus e desativá-lo ao atingir aproximadamente 195 graus. Este interruptor de temperatura é uma solução avançada que supera os tradicionais sensores de pressão mecânica, oferecendo um desempenho superior e confiabilidade em condições extremas.
- Excelente Qualidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, este produto atende ou supera as especificações originais, garantindo durabilidade e eficiência.
- Faixa de Temperatura: O interruptor é projetado para ativar o ventilador em 210 graus e desligá-lo em 195 graus, proporcionando um controle preciso da temperatura do motor.
- Tamanho Adequado: Este kit é compatível com ventiladores de 10, 12, 14 e 16 polegadas, além de suportar configurações de ventiladores duplos, tornando-o versátil para diversas aplicações.
- Desempenho Aprimorado: O Fan Thermostat Temperature Switch oferece um desempenho superior em comparação com os sensores de pressão mecânica tradicionais, garantindo uma resposta mais rápida e eficiente ao aquecimento do motor.
- Fácil de Instalar: A instalação é simples e direta, embora a instalação profissional seja sempre recomendada para garantir o funcionamento ideal do sistema.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Fan Thermostat Temperature Switch, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Localize o ventilador elétrico e identifique o ponto de conexão do interruptor de temperatura. Conecte o interruptor ao sistema elétrico do ventilador, seguindo as instruções do fabricante. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do ventilador, monitorando a temperatura do motor para garantir que o interruptor ative e desative o ventilador nas temperaturas corretas.
### Características do Produto
– Material: Construído com materiais resistentes ao calor e corrosão, garantindo uma longa vida útil.
– Compatibilidade: Funciona com ventiladores de 10″, 12″, 14″ e 16″, além de sistemas de ventiladores duplos.
– Precisão: Ativação e desativação em temperaturas específicas (210°F e 195°F) para um controle de temperatura mais eficaz.
– Instalação: Design plug-and-play que facilita a instalação, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Eficiência Energética: Minimiza o consumo de energia ao operar o ventilador apenas quando necessário.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que acontece se o interruptor não ativar o ventilador?
Resposta: Se o interruptor não ativar o ventilador, pode haver um problema de conexão ou o próprio interruptor pode estar com defeito. Verifique as conexões e, se necessário, substitua o interruptor.
Pergunta: Este produto é compatível com todos os tipos de ventiladores elétricos?
Resposta: O Fan Thermostat Temperature Switch é compatível com ventiladores de 10″, 12″, 14″ e 16″, mas não é adequado para ventiladores que possuem rosca de tubo.
Pergunta: Posso instalar o interruptor eu mesmo?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita por conta própria, mas recomenda-se a instalação profissional para garantir que tudo funcione corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique as informações específicas do fabricante para detalhes.
Pergunta: O que devo fazer se o ventilador não desligar?
Resposta: Se o ventilador não desligar, verifique se o interruptor está instalado corretamente e se não há problemas elétricos no sistema. Se necessário, consulte um profissional.
John F –
Didn’t last very long. Other than that it was okay it just kicked on at 220 instead of 210°. Just be careful, I didn’t notice until the truck was overheating
JOHNNYvenezuela –
Muy bueno
Larry L –
I bought one of these for the electric fan in my truck worked well for about 3 months, then the electrical connector broke off. I bought another thinking that maybe the wire was too tight and had stressed the connector. Bought a second one to replace it and it worked well for about 2 months. My truck overheated and I found that the switch had stopped working. I ended wiring my fan to just come on when the motor is running and the sensor is just there to fill the hole.
todd harveston –
Installed this as a fan switch on Jeep CJ with 304 V-8, 16″ electric fan, aluminum radiator.
A relay was used to the control the fan voltage, the fan switch was used to control the relay ground.
I replaced engine coolant when switch was installed, bleed the system, and ran the Jeep to operating temp.
Fan switch worked,…..fan came on, and then turned off within the temp rating.
2 days later, I drive the Jeep again.
Fan switch failed to operate after about an hour of driving.
Thankfully temps never exceeded 215 on the engine temp gauge, but I did have to bypass the switch
to keep the fan on after the switch failed.
Not only is this an annoyance having to bypass the switch, but it could have cooked my motor had I not seen the temp increase and bypassed the switch before the temps got too high.
In closing….don’t waste your money of this switch.
s –
Working but not at the rated spec. Just bought a Rodney D switch to replace it.
Tanner Rockwell –
The product worked on an electric fan application, however I feel the sensor was kicking on at about 180 and not 195.
Spacediver –
Worked great used a switch to cycle my A/C on and off as engine temp got into the desired range.
Eric T –
Turns my fans on and off at the advertised temps. No complaints.