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### Descrição do Produto: CF-13 Flasher Relay
O CF-13 Flasher Relay é a solução definitiva para quem busca um relé de pisca-pisca de alta qualidade e confiabilidade para veículos. Fabricado em material plástico ABS de alta qualidade, este relé garante durabilidade e longevidade, mesmo em condições adversas. Com uma configuração de 3 pinos e marcações de pinos fáceis de instalar, a conexão elétrica é segura e eficiente, permitindo que qualquer pessoa realize a instalação sem complicações.
Uma das características mais notáveis do CF-13 é sua capacidade de ajuste. O relé permite que você modifique a taxa de piscar, resolvendo problemas comuns como sinais de mudança de direção que não piscam ou avisos de lâmpadas queimadas no painel. Isso não só melhora a funcionalidade do seu veículo, mas também aumenta a segurança ao garantir que os outros motoristas possam ver suas intenções claramente.
O design plug-and-play do relé de 12V facilita a instalação direta na caixa de fusíveis, tornando-o acessível para todos, independentemente do nível de experiência em mecânica. O CF-13 Flasher Relay é um acessório automotivo essencial para quem deseja atualizar seus sinais de LED, proporcionando não apenas segurança, mas também um toque de estilo ao seu veículo.
#### – Instruções de Uso:
Para instalar o CF-13 Flasher Relay, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize a caixa de fusíveis do seu carro e remova o relé antigo.
3. Insira o CF-13 Flasher Relay na mesma posição, garantindo que os pinos estejam alinhados corretamente.
4. Conecte a bateria novamente e teste os sinais de mudança de direção para verificar se a taxa de piscar está ajustada conforme desejado.
5. Se necessário, ajuste a taxa de piscar utilizando o mecanismo de ajuste do relé.
#### Características do Produto:
– Material: Plástico ABS de alta qualidade.
– Configuração: 3 pinos para fácil instalação.
– Taxa de Piscar Ajustável: Permite personalizar a frequência de piscar.
– Design Plug-and-Play: Instalação simples e rápida na caixa de fusíveis.
– Compatibilidade: Universal para a maioria dos veículos com sistema de sinalização LED.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O CF-13 Flasher Relay é compatível com todos os veículos?
Resposta: Sim, o CF-13 Flasher Relay possui um design universal que se adapta à maioria dos veículos com sistema de sinalização LED.
Pergunta: Como posso ajustar a taxa de piscar do relé?
Resposta: O relé possui um mecanismo de ajuste que permite modificar a taxa de piscar facilmente, garantindo que você possa personalizar a frequência conforme suas necessidades.
Pergunta: É seguro instalar o CF-13 Flasher Relay por conta própria?
Resposta: Sim, a instalação é simples e segura, especialmente com as marcações de pinos que facilitam a conexão elétrica. No entanto, sempre desconecte a bateria antes de realizar qualquer instalação.
Pergunta: O que fazer se os sinais de mudança de direção ainda não funcionarem após a instalação?
Resposta: Verifique se o relé está corretamente instalado e se não há lâmpadas queimadas ou problemas elétricos no sistema de sinalização do veículo.
Pergunta: O CF-13 Flasher Relay pode ser usado com lâmpadas incandescentes?
Resposta: Embora o CF-13 seja projetado principalmente para lâmpadas LED, ele pode funcionar com lâmpadas incandescentes, mas a taxa de piscar pode não ser ajustável da mesma forma.
NC Bob –
Purchased this for my Monte Carlo, but unfortunately it won’t work as the Monte requires a special type of flasher module. I did however try it in a friend’s car and it works just fine.
It does seem fairly cheaply made, and I can’t say how long it will last, but it does work. It also has a little dial knob on top of it that will change the flashing speed, which is something I’ve never seen on a flasher relay before.
NC Bob –
I ordered this flasher because I changed my turn signal bulbs to LEDs. Since they draw much less current, the original flasher made them flash 180 times a minute, which is much too fast.
This new adjustable flasher looks well made except the adjustment stalk is crooked as shown in the photos. It doesn’t seem to affect the performance of the flasher, but suggests other unseen design or manufacturing flaws may exist.
The flasher plugged into my existing Subaru connector easily and held on tight enough so that it didn’t need the latching mechanism of the original. It was also easy to glue it to my existing bracket, although I could also have use a zip tie to secure it.
The SAE standard flash rate is 60 to 120 flashes per minute, with 80 said to be ideal. With the adjustment centered and using my LED bulbs, the flash rate was 77. I could adjust it as high as 115 and as low as 57. That should cover most any application other than all incandescent bulbs.
I’m happy with this very affordable, adjustable flasher.