Bomba de Combustível Elétrica Universal 5-9 PSI 30GPH 12V DC E8012S
A Bomba de Combustível Elétrica Universal E8012S é a solução ideal para quem busca eficiência e versatilidade em sistemas de alimentação de combustível. Com um design de dois fios, esta bomba pode ser instalada em qualquer lugar, oferecendo uma compatibilidade universal com todos os veículos de 12 volts, incluindo carros, caminhões, barcos e geradores. Sua pressão de saída varia entre 5 e 9 PSI, tornando-a perfeita para funcionar como um impulsionador, uma unidade de reserva ou um sistema de bomba de combustível totalmente independente.
Características do Produto:
– Números de Peça Substituíveis: E8012S, FD0002, P60430, 6414671.
– Design de Dois Fios: Facilita a instalação em qualquer posição desejada.
– Aplicação Ampla: Compatível com todos os veículos de 12 volts, incluindo automóveis, caminhões, barcos e geradores.
– Pressão de Saída: 5-9 PSI, ideal para diversas aplicações.
– Tensão de Entrada: 12 Volts, com capacidade de funcionar como um impulsionador ou sistema independente.
– Sucção de Combustível: Até 12 polegadas, garantindo um fornecimento estável de combustível.
– Especificação do Fusível: 12 Amperes, com um consumo de amperagem de aproximadamente 2A.
– Teste Mecânico: 100% testada antes de deixar a fábrica, assegurando desempenho ideal e durabilidade aprimorada.
– Instalação Simples: Conexão fácil com um encaixe de 2 parafusos e design de 2 fios, proporcionando uma entrega de combustível mais estável.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Elétrica E8012S, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Em seguida, localize um espaço adequado para a instalação da bomba, utilizando o design de dois fios para conectá-la ao sistema elétrico do veículo. Certifique-se de que a bomba esteja posicionada abaixo do nível do tanque de combustível para otimizar a sucção. Após a instalação, reconecte a bateria e teste a bomba para garantir que está funcionando corretamente. Monitore a pressão de saída e ajuste conforme necessário para atender às especificações do seu motor.
Características do Produto:
– Modelo: E8012S
– Pressão de Saída: 5-9 PSI
– Capacidade de Fluxo: 30 GPH (galões por hora)
– Tensão de Operação: 12V DC
– Consumo de Amperagem: Aproximadamente 2A
– Especificação do Fusível: 12 Amperes
– Altura de Sucção: Até 12 polegadas
– Teste de Qualidade: 100% testada antes da entrega
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é adequada para motores a gasolina e diesel?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Elétrica E8012S é projetada para funcionar com combustíveis a gasolina e diesel, tornando-a uma opção versátil para diferentes tipos de motores.
Pergunta: Qual é a pressão máxima que esta bomba pode fornecer?
Resposta: A bomba pode fornecer uma pressão de saída que varia entre 5 e 9 PSI, ideal para diversas aplicações em veículos e equipamentos.
Pergunta: É difícil instalar esta bomba?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com um encaixe de 2 parafusos e um design de 2 fios, permitindo que você a conecte facilmente ao sistema elétrico do seu veículo.
Pergunta: A bomba é testada antes de ser enviada?
Resposta: Sim, cada unidade é 100% testada antes de deixar a fábrica, garantindo que você receba um produto de alta qualidade e desempenho.
Pergunta: Posso usar esta bomba em um barco?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Elétrica E8012S é compatível com barcos que operam com sistemas de 12 volts, tornando-a uma excelente escolha para aplicações marinhas.
Gerry Dana –
This thing is awesome! I needed to drain the gas out of my 5 gallon Harley fuel tank and tried the gravity siphoning method, and a couple “bulb” type siphons with no great result. I used my jumper box to power this pump, just attached a couple electrical crimp on terminals I had lying around, and used the cables themselves to power the pump. Worked like a charm. If you’re going to try this method, just be sure the cables are not lying on the ground in case the hose jumps out of the gas can you’re filling into and dumps gasoline onto the ground (neither confirming nor denying this happening). Once I found the correct container and hose, I just hooked red to pos. and black to neg. and turned the power on. Siphoning took just a couple minutes. I probably won’t need to use this again for a while, but for the low cost of this, it worked better than I expected. Great product!
Gates –
It’s the cats meow. To get rid of that stupid vacuum fuel pump.Only I bought 3 pumps and two failed in less than two weeks! Whats up with that!
Amazon Customer –
It is a pulse style pump installed on a club car side by side, yamaha 2 cylinder gas engine. It had trouble keeping up with demand (up to 3600 rpm) and quit working after a few weeks. Have replaced with a more expensive constant flow pump…problems solved. May be ok for mower.
chad –
So far so good super cheap, super fast delivery, super universal, super easy to install, super quiet, and has my Honda Shadow 1100 Ace back up and running. The last one, a different brand only lasted a month so if this outlasts it I’ll update to 5 stars fingers crossed. If it does, this is an unbeatable product compared to the $87 OEM for my bike.
MrFixit –
Good product
Randy Hoyum –
Worked perfect as an upgrade to my Chinese skid steer.
Dave Roberts –
I liked the size ,and how it’s mounted,used on 350 engine
Bradley E.Hoffmann –
PUMP WORKED FOR ABOUT 2 TO 3 MINUTES BEFORE IT WOULD NOT WORK ANYMORE. REPLACED WITH THE OLD WEAK PUMP AND WENT ON MY WAY. I, BRADLEY HOFFMANN WOULD NOT RECOMMEND THIS PUMP TO ANYONE.