### Descrição do Produto
O Crankcase Breather Repair Kit para motores diesel Duramax 6.6L da GM/GMC, fabricado entre 2001 e 2010, é a solução definitiva para quem busca qualidade e eficiência na manutenção do sistema PCV (Positive Crankcase Ventilation). Este kit inclui um PCV Reroute Kit e é feito de alumínio usinado CNC, garantindo uma durabilidade e resistência superiores em comparação com os componentes plásticos originais.
🔧 Qualidade de Alumínio Inigualável: Ao substituir os frágeis encaixes plásticos OEM por peças de alumínio usinado, você obtém uma resistência ao calor e à pressão muito maior, prevenindo fissuras e vazamentos no sistema PCV do Duramax. A qualidade é algo em que você pode confiar.
🚗 Excelente Compatibilidade: Este kit foi projetado especificamente para motores diesel Duramax 6.6L de 2001 a 2010, garantindo uma integração perfeita com as especificações de fábrica. Você pode comprar com confiança, sabendo que não serão necessárias modificações.
🛡️ Redução de Acúmulo de Óleo e Melhoria da Saúde do Motor: Ao atualizar o sistema PCV do cárter, você minimiza o transporte de óleo para o sistema de admissão, protegendo os turbocompressores e aumentando a eficiência do motor. Fabricado com materiais premium, este kit oferece desempenho duradouro.
🔧 Conjunto Completo de Reparo Inclui 2 Encaixes Billet: Esta solução tudo-em-um substitui os encaixes de respirador plásticos frágeis (Parte# 114020000) – não são necessários componentes adicionais para a restauração do sistema PCV.
✅ Atendimento ao Cliente: Prometemos oferecer um suporte ao cliente inigualável. Tem dúvidas ou não está totalmente satisfeito com nosso produto? Entre em contato a qualquer momento; estamos aqui para ajudar. Nossa equipe dedicada visa resolver quaisquer problemas rapidamente, garantindo sua satisfação. Além disso, desfrute de um serviço pós-venda abrangente para uma experiência de compra sem preocupações. Sua felicidade é nossa prioridade.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o motor esteja frio e desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Sistema Antigo: Remova os encaixes plásticos antigos do sistema PCV, tomando cuidado para não danificar as conexões adjacentes.
3. Instalação dos Novos Encaixes: Instale os encaixes de alumínio usinado CNC do kit, garantindo que estejam bem fixos e vedados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todas as conexões estão firmes.
5. Teste do Motor: Reconecte a bateria e ligue o motor, observando o funcionamento do sistema PCV e a ausência de vazamentos.
### Características do Produto
– Material: Alumínio usinado CNC de alta qualidade.
– Compatibilidade: Projetado para motores Duramax 6.6L de 2001 a 2010.
– Componentes: Inclui 2 encaixes billet e um kit de redirecionamento PCV.
– Instalação: Solução tudo-em-um, sem necessidade de peças adicionais.
– Durabilidade: Resistência superior ao calor e à pressão, evitando fissuras e vazamentos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Não, este kit é especificamente projetado para motores Duramax 6.6L fabricados entre 2001 e 2010.
Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com nosso suporte ao cliente. Estamos aqui para ajudar e resolver qualquer questão rapidamente.
Pergunta: O que diferencia este kit de outros no mercado?
Resposta: Este kit se destaca pela qualidade do alumínio usinado CNC, que oferece maior resistência e durabilidade em comparação com os encaixes plásticos comuns.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui dois encaixes de alumínio billet e um kit de redirecionamento PCV, tudo que você precisa para restaurar o sistema PCV do seu motor.
Hayden Smith –
Makes the pcv reroute extremely easy. Seals up nice. Bolt holes line right up.
John Henry –
I just opened the box and wanted to report that these look great. I’ll update after I’ve had a chance to install them on my LBZ, but by eyesight they are the right shape.