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### Descrição do Produto
O motor de controle do coletor de admissão Dorman 911-922 é a escolha perfeita para quem procura um componente de substituição de alta qualidade para veículos Hyundai e Kia selecionados. Este motor é projetado para se encaixar diretamente no lugar do motor original, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho ideal. Com mais de 100 anos de experiência na fabricação de peças automotivas, a Dorman se destaca pela qualidade e confiabilidade de seus produtos, oferecendo um desempenho superior e duradouro.
A construção do Dorman 911-922 é robusta, utilizando materiais e componentes de alta qualidade que asseguram um serviço confiável e prolongado. Cada motor é rigorosamente testado e desenvolvido por uma equipe de engenheiros nos Estados Unidos, garantindo que você receba um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas do mercado. Para garantir a compatibilidade, é essencial inserir os dados do seu veículo na ferramenta de garagem e verificar a barra de Confirmação de Ajuste na parte superior da página. Caso apareça um “i” em um círculo azul, uma verificação adicional é necessária; basta passar o mouse sobre o “i” para confirmar se as notas de ajuste correspondem ao seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o motor de controle do coletor de admissão Dorman 911-922, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o coletor de admissão, seguindo as instruções do manual do proprietário para evitar danos a outros componentes.
3. Localize o motor de controle do coletor de admissão original e desconecte os fios elétricos.
4. Retire o motor antigo e instale o novo Dorman 911-922, conectando os fios conforme necessário.
5. Reinstale o coletor de admissão e reconecte a bateria.
6. Realize um teste de funcionamento para garantir que o motor esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Ideal: O Dorman 911-922 é projetado para substituir diretamente o motor original em veículos Hyundai e Kia selecionados.
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo resistência e longevidade.
– Experiência Reconhecida: Com mais de um século de experiência, a Dorman é sinônimo de qualidade em peças automotivas.
– Qualidade Confiável: Desenvolvido e testado por engenheiros nos Estados Unidos, assegurando padrões elevados de desempenho.
– Ajuste Garantido: Ferramenta de verificação de compatibilidade disponível para assegurar que o produto se encaixa perfeitamente no seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 911-922 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, insira os dados do seu veículo na ferramenta de garagem e consulte a barra de Confirmação de Ajuste.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Dorman oferece garantia limitada para seus produtos, assegurando que você tenha suporte em caso de defeitos de fabricação.
Pergunta: É difícil instalar o motor de controle do coletor de admissão?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou um entusiasta automotivo, seguindo as instruções adequadas. Se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: O que fazer se o motor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a instalação do coletor de admissão. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte da Dorman.
Pergunta: O Dorman 911-922 é um produto novo ou recondicionado?
Resposta: O Dorman 911-922 é um produto novo, fabricado com materiais de alta qualidade e projetado para desempenho ideal.
James M. –
Daughter’s 2012 Kia Sorento had a check engine light. Most of the online resources tell you to replace the entire intake manifold, but that’s not necessary unless the flaps don’t move freely. This thing is tough to get to. You’ll have to remove a few things and unhook some lines to get to it. It’s obviously installed on the manifold and the manifold installed on the engine before the engine is installed in the vehicle. Engineers clearly hate mechanics for some reason. Once you get the old one off, be sure and remove the old coupler. Many of these crack and fall apart due to heat and age. My didn’t. The new one is a little different and heavier. When you slip it on the shaft, make sure the shaft moves freely. If it doesn’t, you probably need to replace the entire intake manifold. Line up the slots on the new motor and basically reverse the removal process. Once I got it all hooked up again and fired up the engine, the light went off immediately and has stayed off. Engine runs better now too. Whole thing took about 2 hours. A pretty good deal compared to the nearly $2K that Kia wanted to fix it.
Bonnie kozowyj –
Had to do an exchange, first item shipped was incorrect part, clearly packaged wrong. Sold through Amazon so exchange process was painless. Second time was the charm, part replaced OEM component perfectly and performs as expected. No more check engine light!🙂
Charlie410 –
perfect
G-Force –
I have a 2013 Kia Sportgage. It works perfectly and save me a lot of money and time to not have to take it to a shop and have them rip me off. I was able to replace it myself.
G-Force –
worked as expected
cheyenne painting –
Did not last a year , rudders are free and. Ot stuck, dis not make it to a full year of use.
Failed prematurely.
Jeff Wilkerson –
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Seller had Super Fast Shipping Very Nice item in Very Good Condition with a High Quality Appearance Very Good Value for the Price ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
cheyenne painting –
The picture I attached is the original manufactures part for my 2011 Kia Sorrento 2.4 L. I forgot to take a picture of the new one, but it’s exactly as the part being sold. The part fits perfectly, the only difference is the dial piece on the new one is small, but has a longer housing coupler to make up that length versus the original has a long protruding dial and the coupler is smaller and fits snug inside the engine block. That seems to have no effect. I erased the code and started the engine and everything is fine now. No more P0200A code. Took me about 25 minutes total time.
Eric M –
I got a check engine light on our 2012 Kia Sportage with 2.4L engine. Checked with Blue Driver code reader. P200A Intake Manifold Runner Performance Bank One and P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank One. Recommended ‘fix’ was replacing THIS part. Highly recommend searching YouTube for mechincal suggestions about how to change this part on the engine. I quickly learned that you do NOT have to extensively disassemble major components on the engine. It is a little bit of a challenge to change the part BUT — it can be done if you have the appropriate tools! I think it took me less than 45 minutes to perform the process. Once the new part was installed, the problem seems to have been solved. No more check engine light! My Kia seems to be performing normally now. Downside is the part is expensive.
FEB –
My car got a P2006 code (Intake manifold runner control stuck). My scanner suggested getting this part to fix the issue. I had a hard time confirming whether or not this part would fit based on some of the reviews I read. So I just want to let everyone know the part is an exact fit for a 2012 Santa Fe Limited.
The CEL did eventually come back on, so this part alone didn’t fix the issue. Most likely I will need to replace the manifold.