Descrição do Produto: Kit de Cabo de Freio de Estacionamento Universal
O Kit de Cabo de Freio de Estacionamento Universal é a solução definitiva para quem busca segurança e confiabilidade em sistemas de freio de estacionamento. Este kit completo inclui todos os componentes necessários para uma instalação eficiente e duradoura: um cabo de 124 polegadas com uma capa de 110 polegadas e dois cabos de 60 polegadas com capas de 56 polegadas, além de um acionador de freio de estacionamento e um conector de cabo de freio de estacionamento.
Compatibilidade e Personalização: Este kit foi projetado para atender à maioria das aplicações de freio de estacionamento traseiro, permitindo uma personalização que se adapta a diferentes modelos e marcas de veículos.
Design Flexível: O design flexível do kit facilita a instalação em qualquer local, tornando-o ideal para o uso diário e garantindo conveniência em situações de emergência.
Segurança e Confiabilidade: O sistema de freio de estacionamento mecânico manual é essencial para o estacionamento a longo prazo, assegurando que o veículo permaneça seguro sem depender de suporte elétrico.
Durabilidade: Construído com fio de aço trançado, o kit oferece alta resistência, estabilidade e resistência à corrosão. A capa protetora de plástico revestido em aço garante uma operação suave do cabo, evitando danos e prolongando a vida útil do produto.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Cabo de Freio de Estacionamento Universal, siga os passos abaixo:
1. Desconexão do Sistema Antigo: Remova o cabo de freio de estacionamento antigo, desconectando-o do acionador e do sistema de freio.
2. Instalação do Novo Cabo: Conecte o cabo de 124 polegadas ao acionador de freio e passe-o pela capa de 110 polegadas, garantindo que esteja bem posicionado.
3. Conexão dos Cabos Menores: Instale os dois cabos de 60 polegadas, conectando-os aos pontos de ancoragem do sistema de freio traseiro, utilizando as capas de 56 polegadas.
4. Ajuste e Teste: Após a instalação, ajuste a tensão dos cabos conforme necessário e teste o sistema de freio de estacionamento para garantir que funcione corretamente.
### Características do Produto:
– Dimensões: 1 cabo de 124” (capa de 110”), 2 cabos de 60” (capas de 56”).
– Material: Fio de aço trançado com revestimento plástico.
– Compatibilidade: Projetado para a maioria dos sistemas de freio de estacionamento traseiro.
– Instalação: Design flexível para fácil instalação em diferentes locais.
– Segurança: Sistema mecânico manual para estacionamento seguro.
– Durabilidade: Alta resistência à corrosão e desgaste.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O Kit de Cabo de Freio de Estacionamento Universal é projetado para a maioria das aplicações de freio de estacionamento traseiro. Verifique as dimensões e especificações para garantir a compatibilidade com seu modelo.
Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: O kit possui um design flexível que facilita a instalação. Siga as instruções de uso para uma instalação simples e eficiente.
Pergunta: O que fazer se o cabo não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os cabos estão corretamente conectados e ajustados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O material do cabo é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o cabo é feito de fio de aço trançado com revestimento plástico, garantindo alta resistência à corrosão e durabilidade.
Pergunta: Posso usar este kit em um trailer?
Resposta: Sim, o kit é adequado para uso em trailers e outros veículos que necessitam de um sistema de freio de estacionamento confiável.
OffAxisBuilds –
Cables are great however there isn’t much adjustment to tighten them up. The actual lever is flimsy.
James –
Well it’s my fault. But made it work just had to modify the mounting bolt fasteners and cut the cable to make it fit it was a little too long for my project but it’s better now than no emergency brake cable at all. The original one was removed by the former owner and didn’t put it back on a little unsafe I think. It now works like it should.