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Descrição do Produto: Amortecedor e Conjunto de Molas Monroe Magnum RV 555010 para Ford E-350 Super Duty
O Amortecedor e Conjunto de Molas Monroe Magnum RV 555010 é a escolha ideal para quem busca desempenho e conforto em veículos recreativos, especialmente para modelos como o Ford E-350 Super Duty. Projetado para atender às exigências de aventuras em estradas e viagens curtas, este produto garante uma experiência de condução superior, mesmo sob as condições mais desafiadoras.
Compatibilidade: O Monroe Magnum RV 555010 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da Winnebago, como o Aspect, Minnie e Spirit, além de diversas versões do Ford E-350 e E-450 Super Duty, abrangendo anos de fabricação de 1992 a 2024. Antes da compra, é essencial verificar a barra “Amazon Confirmed Fit” para garantir que este componente se encaixa perfeitamente no seu veículo.
Desempenho Superior: Este amortecedor é projetado para manter a altura de condução ideal, ajustando-se às condições da estrada e ao peso transportado, permitindo o transporte de até 1.200 lbs de carga adicional. Isso resulta em um controle aprimorado sem comprometer o conforto da viagem. O fluido para todas as condições climáticas contém aditivos especiais que ajudam a reduzir a degradação do óleo, enquanto o tubo de reserva maior armazena mais fluido, melhorando o desempenho quando necessário.
Manuseio Excepcional: Com um sistema de válvula de 10 estágios, ajustado especificamente para cada veículo, o Monroe Magnum oferece controle eficiente e consistente, mesmo em estradas extremas. A construção robusta, com bucha de ombro e bucha colada, protege contra o deslocamento da bucha, garantindo qualidade e durabilidade. O design de soldagem em arco de até 360° proporciona resistência adicional.
Durabilidade e Confiabilidade: O pistão nitrocarbonizado não só aumenta a durabilidade, mas também prolonga a vida útil do produto. O sistema de bloqueio hidráulico robusto protege contra a extensão excessiva dos airbags e evita danos à montagem do selo. Além disso, o Monroe Magnum reduz ruídos, vibrações e impactos, proporcionando um controle excepcional sob a maioria das condições de condução.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor e Conjunto de Molas Monroe Magnum RV 555010, siga as instruções do fabricante. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície nivelada e utilize ferramentas adequadas para remover o amortecedor antigo. Instale o novo conjunto seguindo a ordem inversa da remoção, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, verifique a altura de condução e faça ajustes conforme necessário para garantir um desempenho ideal.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Modelos Ford E-350 e E-450 Super Duty (1992-2024) e diversos modelos Winnebago.
– Capacidade de Carga: Suporta até 1.200 lbs de carga adicional.
– Sistema de Válvula: 10 estágios ajustados para cada veículo.
– Construção Robusta: Buchas de ombro e soldagem em arco de 360°.
– Durabilidade: Pistão nitrocarbonizado para maior vida útil.
– Redução de Ruído: Isolamento de vibrações e impactos.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este produto é compatível com meu Ford E-350 de 2010?
Resposta: Sim, o Monroe Magnum RV 555010 é compatível com o Ford E-350 Super Duty de 2010. Verifique sempre a barra “Amazon Confirmed Fit” para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a capacidade de carga deste amortecedor?
Resposta: O Monroe Magnum RV 555010 pode suportar até 1.200 lbs de carga adicional, mantendo a altura de condução ideal.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação do fabricante e utilize ferramentas adequadas. Se necessário, consulte um profissional para garantir uma instalação segura.
Pergunta: O que diferencia este amortecedor de outros no mercado?
Resposta: O Monroe Magnum RV 555010 se destaca por sua construção robusta, sistema de válvula de 10 estágios e capacidade de suportar cargas pesadas, além de oferecer um desempenho superior em diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com um pistão nitrocarbonizado e construção de alta qualidade, o Monroe Magnum RV 555010 é projetado para ter uma vida útil prolongada, mesmo sob condições exigentes.
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Bruce –
Install on a E450 van cutaway 24ft with 215thous rides like it only has 50thous smooth, didnt know if the coil springs would make it to stiff,no just a great ride,mim roll & stopping better. Did change front out with Monroe too.
C.R.E. –
I just put these on my 2002 E350 Super Duty, as you can see from the pic the old shocks were shot. These new ones are high quality, and VERY BEEFY. They went on pretty easy, and gave me about an inch or so of added lift. The ride has improved tremendously, I am very happy with these new shocks. Plus the current price on Amazon is ridiculously cheap for a shock of this caliber. These are much nicer than an other brand in this price range.
jason –
The shocks are great. Monroe includes the necessary bushing kit, but make sure the part numbers match for each. I had to request the correct kit from Tenneco’s customer service which added a few days to my install.
jason –
Very stabilizing. Life is full of ups and downs. Traversing alone in my van, these ups and downs seemed more drastic. I felt very unstable. Around every corner, it seemed as though I’d never be completely upright again. Things were very turbulent, and this was worst in the darkness of what seemed pointless meandering on long, cold nights. Every bump in life seemed to be an intense, never ending up or down.
After seeking some help, and utilizing these, my voyage is much more stable. The ups aren’t as drastic, nor are the downs. The twists and turns aren’t as disorienting, either. These definitely help keep me on a more even plateau whether I’m working or playing.
Chuck G –
Installed on my cube van that runs loaded with equipment, makes a big difference in handling over stock
Michael –
Fits E250 van. Use for work and always carrying a load.
Michael –
#1, I think if you’re only packing 1 shock rather than a set like most shocks that should be abundantly clear. They are not.
#2 don’t discard the old parts you remove. These don’t include all the hardware you need to install them.
#3 These have powerful springs and in most cases even if you jack up the RV and let the axle hang without the wheels. You’ll still need to jack on the shock to collapse it a inch or 2 to connect the bottom mounting bolt. It takes some finesse.
This is not a set of shocks, it’s 1 shock.
We’ll see how they preform then we’ll edit this.
C.R.E. –
Amazon stated these will not fit my 1988 Ford E-350, but they fit and are easier to install then a new set of leaf springs. I did have to use another jack to compress the coil over shock a little to get it to go into place, even with the rear axle hanging, but I load the heck out of this thing, and it now sits level loaded, and gives me a little more ground clearance. I used to drag the trailer hits all of the time on slight slopes, like driveways and entrances/exits to stores. Not any more, I have an added inch witch made more of a difference than I thought it would. The new shocks also make the ride more stable, the vehicle is not bouncing around like the 1984 movie “Uncle Buck”.
Master Splinter –
I was nervous about these being too stiff for my van. I have a 2007 e350 quigley extended, and the majority of the reviews are from class c owners. I usually run with several hundred pounds in the back and a roof top tent nearly all behind the rear axle. The ride improvement was noticeable and not harsh at all. It only raised the rear around an inch. The installation was a little more difficult because of the brackets that quigley welds in to compensate for the lift blocks. After having to cut the old shocks out with a grinder, the install was a breeze. As others have said, you will need 2 jacks.
Alan –
great quality , sturdy build , great transaction ,