Descrição do Produto: Centric Premium 120.45050 – Rotor de Freio Dianteiro para Mazda Miata
O rotor de freio dianteiro Centric Premium 120.45050 é a escolha ideal para os proprietários de Mazda Miata dos anos 1994 a 1997 e 1999 a 2002 que buscam desempenho superior e segurança nas frenagens. Este componente essencial foi projetado com tecnologia avançada, garantindo uma experiência de condução suave e confiável.
Aplicações de Veículos:
– Mazda Miata 1994-1997
– Mazda Miata 1999-2002
Resistência do Produto:
Os rotores de freio Centric são tratados com uma pintura especial na parte interna e na borda externa, proporcionando resistência à corrosão. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do rotor, especialmente em condições climáticas adversas.
Tecnologia Avançada:
Os rotores de freio Centric Premium utilizam uma metalurgia de ponta que otimiza a transferência de calor e a resistência estrutural. Com baixa variação de espessura do disco e um desvio lateral inicial reduzido, esses rotores garantem uma frenagem suave e sem vibrações, aumentando a segurança e o conforto durante a condução.
Desempenho Ótimo:
Com um acabamento de superfície ideal, os rotores proporcionam uma sensação de parada consistente desde a primeira frenagem. O balanceamento preciso assegura um desempenho livre de vibrações, essencial para uma condução estável e segura.
Maior Capacidade:
O design de veios original (OE) e a espessura da placa dos rotores Centric são projetados para oferecer uma capacidade de calor e resistência superiores, permitindo que os rotores suportem condições de frenagem intensas sem comprometer a performance.
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Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos rotores de freio Centric Premium 120.45050, é fundamental realizar a instalação de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Certifique-se de que todas as superfícies de contato estejam limpas e livres de contaminantes. Recomenda-se a utilização de pastilhas de freio compatíveis e a verificação do sistema de freios como um todo. Após a instalação, realize um processo de “quebra” (break-in) adequado, que consiste em várias frenagens leves seguidas de frenagens mais intensas, para otimizar a performance e a durabilidade dos rotores.
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Características do Produto:
– Material: Metalurgia avançada para resistência e transferência de calor.
– Acabamento: Pintura resistente à corrosão na parte interna e na borda externa.
– Desempenho: Baixa variação de espessura e desvio lateral inicial.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Mazda Miata 1994-1997 e 1999-2002.
– Design: Vane design OE para maior capacidade de calor e resistência.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores de freio Centric Premium são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Não, os rotores Centric Premium 120.45050 são projetados especificamente para Mazda Miata dos anos 1994 a 1997 e 1999 a 2002.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores de freio tenham uma vida útil mais longa?
Resposta: Para prolongar a vida útil dos rotores, é importante realizar a instalação correta, utilizar pastilhas de freio compatíveis e seguir as instruções de “quebra” após a instalação.
Pergunta: Os rotores de freio Centric Premium são adequados para uso em condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, a pintura resistente à corrosão e a metalurgia avançada dos rotores Centric Premium os tornam adequados para diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a diferença entre os rotores Centric Premium e outros no mercado?
Resposta: Os rotores Centric Premium se destacam pela sua tecnologia avançada, resistência à corrosão, e design otimizado para desempenho e segurança, oferecendo uma experiência de frenagem superior.
Pergunta: É necessário substituir os rotores de freio ao trocar as pastilhas?
Resposta: Embora não seja sempre necessário, é recomendável inspecionar os rotores ao trocar as pastilhas. Se estiverem desgastados ou danificados, a substituição é aconselhável para garantir a segurança e o desempenho do sistema de freios.
Jamie Belle –
Got the job done in my 2001 Miata. Thanks.
squirrelchew –
It’s a brake rotor. It’s made of metal, it rusts, and it helps to stop the car. Nothing worth mentioning.
Chuck –
perfect fit. Meatier than the rotor I took off. Used them in combination with HAWK HP Plus and so far working well. Will do my first SOLO tomorrow and I’m sure these will be awesome.
Robert –
Good value. These just like oem but way cheaper.
Superjulieee –
Works Well with HAWK HPS Pads. E-coating is great to keep rotor hats from turning rusty brown.
Amazon Customer –
I ordered my rotors on September 1st, it is now October 21st and I just got another delay email, this time with no expected date. Do not order from this supplier, go anywhere else if you want your part to actually arrive!
Joe Spaid –
best rotor for the money – run these on my front running race car
Gregory Wodzicki –
Perfect fit for a 2002 Miata. They have held up well to some abusive braking and have not warped or had any issues. The e-coated finish looks good on install, but it’s NOT permanent, and after about 6 months the edges of my rotors are starting to show some rust. Still looks far better than the parts store non-coated rotors though, especially on the top hat – and the price is great.