### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M32900 é a escolha ideal para proprietários de veículos Edsel, Ford e Mercury que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado com precisão, utilizando um material de fundição que corresponde exatamente ao da peça original, garantindo uma performance similar e eficiente. A durabilidade é uma das principais características deste produto, pois todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol.
O Dorman M32900 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, o que assegura a mais alta qualidade e segurança para o seu sistema de frenagem. Este cilindro atende a rigorosas especificações, cumprindo os padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também oferece a confiabilidade necessária para a sua segurança e a de seus passageiros.
Para garantir que este cilindro mestre de freio se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está fazendo a escolha certa para o seu sistema de frenagem.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M32900, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio atual e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos que fixam o cilindro ao compartimento do motor.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M32900 no lugar do antigo e fixe-o com os parafusos. Conecte novamente as linhas de freio, garantindo que não haja vazamentos.
4. Reabasteça o Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o reservatório com fluido de freio adequado e bombeie o pedal de freio para remover bolhas de ar.
5. Teste o Sistema: Antes de dirigir, teste o sistema de frenagem em um local seguro para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: O cilindro é projetado para corresponder ao material de fundição da peça original.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, resistentes a fluidos de freio.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International.
– Garantia de Ajuste: Ferramenta de garagem para verificar compatibilidade com seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M32900 é compatível com todos os modelos de Edsel, Ford e Mercury?
Resposta: Não, é importante verificar a compatibilidade utilizando a ferramenta de garagem, inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O cilindro mestre de freio Dorman M32900 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é recomendável verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freio após a instalação do cilindro?
Resposta: Sim, é essencial purgar o sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante a instalação.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do cilindro mestre de freio Dorman M32900?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e manutenção do veículo, mas, em condições normais, deve durar vários anos.
Mark Colmorgen –
Haven’t installed yet but appears good quality.
Robert DeVoil –
Fit and looked just like the original part.
Ismael P. –
Perfect matching with my car,
Loren Hunt –
Very happy with the fit and quality of this single tank master. It will do just fine till I get to my upgrade list
ron e perkerewicz –
I installed it and went to pump the brakes to lead it and it sprayed brake fluid out of the top fitting all over the engine compartment down the wall of the garage. I wipe the brake fluid office fast as I could but it took a lot of engine compartment paint with it. the fitting was tight down as tight as possible and after leaking went to tight it some more and it would not bottom out and seal.
Mercury65 –
Awesome
xxx –
satisfait du produit
Al Altizer –
It is a new piece not rebuilt.
Amazon Customer –
Worked great
T. O. –
I have an older (1970s) popup camper with hydraulic surge brakes. The actuator is an Atwood but the Internet seems to have no knowledge of that model. This master cylinder is nearly a 100% perfect replacement. The only difference is the pushrod bore is deeper on this one, so I had to extend my pushrod by about 5/8″.