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Descrição do Produto: Power Stop Brake Kit
O Power Stop Brake Kit é a escolha ideal para motoristas que exigem o máximo desempenho e segurança em suas frenagens. Compatível com modelos como Toyota Tundra (2007-2021), Toyota Sequoia (2008-2022), Toyota Land Cruiser (2016-2021) e Lexus LX570 (2016-2021), este kit é projetado para oferecer uma experiência de condução superior, mesmo nas condições mais desafiadoras.
Os rotores perfurados e canalizados do kit são uma inovação que melhora significativamente a dissipação de calor, reduzindo o desvanecimento dos freios e garantindo uma frenagem mais eficiente. Isso é especialmente importante em situações que exigem maior esforço, como reboque ou transporte de cargas pesadas. Com a instalação deste kit, você notará uma diferença imediata na resposta dos freios, proporcionando maior confiança e controle ao dirigir.
Compatibilidade:
– Toyota Tundra: 2007-2021 (incluindo modelos fabricados antes e após agosto de 2015)
– Toyota Sequoia: 2008-2022
– Toyota Land Cruiser: 2016-2021
– Lexus LX570: 2016-2021
Conteúdo do Kit:
– 2x Rotores de Freio Dianteiros Perfurados e Canalizados
– 2x Rotores de Freio Traseiros Perfurados e Canalizados
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Dianteiras em Fibra de Carbono Cerâmica com Hardware
– 1x Conjunto de Pastilhas de Freio Traseiras em Fibra de Carbono Cerâmica com Hardware
O Z36 Truck & Tow Brake Upgrade Kit é especialmente projetado para caminhões, SUVs e veículos 4×4, oferecendo uma potência de frenagem durável e confiável. Os componentes deste kit trabalham em sinergia, maximizando a potência de frenagem e garantindo um desempenho duradouro em comparação com os freios originais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Power Stop Brake Kit, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os rotores e as pastilhas de freio antigos. Instale os novos rotores perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as pastilhas de freio em seus suportes, utilizando o hardware fornecido para garantir uma instalação segura. Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em realizar algumas frenagens leves para assentar as pastilhas corretamente nos rotores.
Características do Produto:
– Rotores Perfurados e Canalizados: Melhoram a dissipação de calor e reduzem o desvanecimento dos freios, aumentando a eficiência da frenagem.
– Pastilhas de Freio em Fibra de Carbono Cerâmica: Proporcionam uma frenagem mais suave, com menos ruído e maior durabilidade.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Toyota e Lexus, garantindo versatilidade e fácil instalação.
– Desempenho Superior: Aumenta a potência de frenagem em comparação com os freios originais, ideal para uso em condições exigentes, como reboque e terrenos montanhosos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com meu modelo específico de Tundra?
Resposta: O Power Stop Brake Kit é compatível com Toyota Tundra de 2007 a 2021, incluindo modelos fabricados antes e após agosto de 2015.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com ferramentas adequadas e conhecimento básico de mecânica.
Pergunta: O que significa “desvanecimento dos freios”?
Resposta: O desvanecimento dos freios ocorre quando os freios perdem eficiência devido ao superaquecimento. Os rotores perfurados e canalizados do kit ajudam a minimizar esse problema.
Pergunta: Qual é a diferença entre pastilhas de freio cerâmicas e convencionais?
Resposta: As pastilhas cerâmicas, como as do nosso kit, oferecem melhor desempenho em frenagem, menos ruído e maior durabilidade em comparação com as pastilhas de freio convencionais.
Pergunta: O kit vem com garantia?
Resposta: Sim, o Power Stop Brake Kit geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Adam Sotherland –
My truck stops much better than it did with the original brakes.
Scott Dean –
After reading some of these reviews, I was skeptical. I bought the parts anyway–for my 2012 Tundra. The parts were shipped in about five days and they were packed well. Everything is high-quality except the clips and springs, which were good enough, but I wouldn’t say high quality. I didn’t buy this kit for the clips and springs. I really needed some decent rotors that could handle towing in the hills.
All in all, I’m very happy with the purchase. Everything fit perfectly and I was able to do all four wheels in about 2 hours. My brother is a GM mechanic and told me a couple of times that these are actually very good quality brakes for the price. He was pretty amazed I got them on Amazon.
I just got back from towing a 17 ft. boat up to 8,000 ft. elevation and back to sea level, and the breaks held up wonderfully. They have very good stopping power–even on a steep downhill, pulling a trailer. I kept expecting some brake-fade or rumpling rotors, but everything held up fine. It was a major improvement over my stock rotors. Anyone who bought a Tundra or Sequoia in the last 10-15 years can sympathize. Toyota is famous for quality, but their breaks suck.
I’ve only had these pads and rotors on for about three weeks now, but so far I’m very impressed. I’ll update this review later if I run into any issues.
Mariah Codoley –
When installing the front caliper pin retainers (long wire that goes into each pin and is secured into the caliper) they were too short. The rear caliper rubber boots were not the same and chose not to change them out. I had purchased another pin/ retainer kit which I was lucky enough to be correct (ac Delco kit). Over all good install, bit would of been a pain if I had not thought to get a kit as this does not come with pins for the front.
Bruce Clelland –
top quality ..
Bob –
Brakes and rotors are working well. Had them on for a month and my 2016 Toyota Tundra is braking really well.
Scott W. –
This is now the 2nd set of Power Stop rotors and pads I’ve put on my 2016 Toyota Tundra. Got about 70-75k on the last set which included towing a 7,000lb camper, a boat or a side by side numerous times throughout the year. After that many miles, the front was down to about 3mm while the back still had about 5mm on them. Figured I’d might as well replace them all at the same time. The biggest thing is to follow the break in instructions, included on the box, after installing. I never had any squeals, noises, rubbing, etc. with the first set or so far with the second. The drilled and slotted rotors look sharp behind the rims. Stopping power is great, no dust either. Very happy with them.
Amazon Customer –
So much better than the original ones . A larger amount of brake lube would have been nice. But other than that the components are top notch.
Scott W. –
Good break kit for 08 Tundra. So far pads lasting pretty well. Slotted helps keep temps down. Broke in with instructions and all is going good.
DVB –
Great brakes. Holding up very well. Good stopping power
Lucas –
I can’t believe how crappy the stock brakes and rotors are on these trucks. I thought I had a severe issue, and the dealer said it was normal. I just finished installing the fronts and it is night and day better. 2x the braking power, maybe more.