### Descrição do Produto
O WMYCONGCONG 3 Pack 12V 30A Fuse Relay Switch Socket Plug 4-Pin SPST Automotive Relays é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança em sistemas elétricos automotivos. Este conjunto inclui três relés de alta capacidade, cada um equipado com um soquete de relé de 12V DC, fusível de lâmina de 30A embutido e quatro fios de conexão, sendo dois deles de 14AWG (preto e vermelho) e os outros dois de 18AWG (branco e amarelo). A configuração SPST (Single Pole Single Throw) garante um controle simples e eficaz, tornando-o perfeito para uma variedade de aplicações automotivas.
O design de fios multicoloridos facilita a identificação e a marcação das conexões: o fio preto é conectado ao terminal 30, o vermelho ao terminal 87, o branco ao terminal 85 e o amarelo ao terminal 86. Essa codificação de cores não apenas simplifica a instalação, mas também minimiza erros durante a configuração.
A estrutura interligada dos soquetes, com um slot masculino-feminino exclusivo em cada borda, permite que todos os relés sejam conectados de forma rápida e organizada, resultando em uma instalação limpa e arrumada. Com uma alta capacidade de comutação, este produto é um acessório essencial para luzes de carro, faróis de neblina, sistemas de partida, ventiladores, alto-falantes, sistemas de controle de tração e ar-condicionado.
Conteúdo da Embalagem: 3 Relés + 3 Conjuntos de Fiação de Relé + 3 Fusíveis de Lâmina.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o WMYCONGCONG 3 Pack 12V 30A Fuse Relay Switch, siga os passos abaixo:
1. Identifique os Terminais: Utilize a codificação de cores dos fios para identificar os terminais corretos no relé.
2. Conecte os Fios: Conecte o fio preto ao terminal 30, o vermelho ao terminal 87, o branco ao terminal 85 e o amarelo ao terminal 86.
3. Instale o Fusível: Certifique-se de que o fusível de 30A esteja corretamente instalado no soquete do relé.
4. Teste o Sistema: Após a instalação, teste o sistema elétrico para garantir que todas as conexões estejam funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tensão de Operação: 12V DC
– Capacidade de Comutação: 30A
– Tipo de Relé: SPST (Single Pole Single Throw)
– Fiação:
– Preto (30) – 14AWG
– Vermelho (87) – 14AWG
– Branco (85) – 18AWG
– Amarelo (86) – 18AWG
– Design de Conexão: Interligação fácil com slots masculinos e femininos
– Aplicações: Luzes de carro, faróis de neblina, sistemas de partida, ventiladores, alto-falantes, controle de tração, ar-condicionado
– Conteúdo da Embalagem: 3 relés, 3 conjuntos de fiação, 3 fusíveis de lâmina
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de corrente que os relés podem suportar?
Resposta: Cada relé pode suportar até 30A, tornando-o ideal para diversas aplicações automotivas.
Pergunta: Os fios são resistentes ao calor?
Resposta: Sim, os fios de 14AWG e 18AWG são projetados para suportar altas temperaturas e condições adversas típicas de ambientes automotivos.
Pergunta: É fácil instalar esses relés?
Resposta: Sim, a codificação de cores e o design interligado facilitam a instalação, mesmo para quem não tem muita experiência em elétrica automotiva.
Pergunta: Posso usar esses relés para sistemas de som automotivo?
Resposta: Sim, eles são adequados para sistemas de som, além de outras aplicações elétricas no veículo.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o fusível de 30A está instalado corretamente. Se o problema persistir, teste o relé em um circuito diferente.
Jsturgell –
Work some will buy again
FET –
Detachable mounting and fuse easily changed. No information on paper to explain connections but there is a graphic explanation on the relay body.
Bret J. Askeland –
I noticed the fuse on top of the relay doesn’t stay tight in the holder like it should and pushed it down in again after I thought i had done this before. While driving the vehicle stalled and I popped the hood to notice the fuse popped loose again and was causing the relay to not work properly. I will be replacing with a different brand.
Stu –
OLD FUSE RELAY PANELS WITH LOTS OF WIRING ARE DIFFICULT TO REPLACE.
IT’S NOT RIGGING IT’S JUST PRACTICAL REPAIR.
Paul Carne –
バッ直電源引いたとき便利でしたヒューズとリレーが一体の為便利でした。
後付けパワーウインドウの時アクセサリーだと弱いのでこのリレーを使いました。
Julie9409 –
I bought a set of three of these relays and one was dead on arrival. I setup a return with amazon and they immediately sent a new set and waited for my return. I decided not to return the first set but to keep and use the 5 pieces I had left. Everything was working well.
I just built a new console for my 72 Challenger an installed all new gauges. After getting it all hooked up my taillights did not work, so I back tracked through all my work and couldn’t find any problem. I hadn’t worked on anything that should have affected my taillight. Finely, after 3 hrs of standing on my head, working under the dash, I found another one of these new relays had gone bad. That’s two out of six, now I’m just waiting for the next one to drop out. At least that is the first palace I’ll look next time. I have these on my turn signals and taillights, the next one will probably get me a $200 ticket.
tsugu –
バイクに使用の為、グルガンやエポキシ樹脂で防水して使用してます。
横浜 –
I brought these because I got my girlfriend a pair of heated seat covers and instead of using the 12 accessory socket like the instructions say I decided to wire them in properly.
I decided these 30A relays because they were a good price and fused. Originally I was going to wire both seat covers up to the same relay, but in the end decided to do them both on separate relays so they could be easily removed individually if necessary.
The end result was that they both work great and she doesn’t need to use her accessory socket for them so she can still charge her phones in the car.
It was very handy that they came in a pack of 3 so I now have one spare for the future.
Jason –
A wire fell out on one but other the that they work great
横浜 –
ヒューズ付きで配線の簡略化、省スペース化ができた。また、早期対応していただき満足しています。