Descrição do Produto: Sensor de Velocidade Standard Motor Products SC41
O Sensor de Velocidade Standard Motor Products SC41 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão do seu veículo. Fabricado em Taiwan, este sensor é projetado especificamente para se encaixar em uma variedade de modelos de veículos, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho superior. Com um peso de apenas 0,3 libras e dimensões compactas de 6,11″ x 4,21″ x 3,53″, o SC41 é leve e fácil de manusear, tornando-o uma escolha ideal para mecânicos e entusiastas automotivos.
O sensor de velocidade desempenha um papel crucial na medição da velocidade do veículo, enviando informações precisas para a unidade de controle do motor (ECU). Isso não apenas ajuda a otimizar o desempenho do motor, mas também contribui para a eficiência do combustível e a segurança geral do veículo. A instalação deste sensor é simples, e sua compatibilidade com veículos específicos garante que você obtenha o melhor desempenho possível.
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Velocidade Standard Motor Products SC41, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de velocidade geralmente está localizado na transmissão do veículo. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Sensor: Insira o novo sensor SC41 na mesma posição do sensor antigo e conecte o conector elétrico.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Fabricado em Taiwan: Garantia de qualidade e durabilidade.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, assegurando compatibilidade e desempenho ideal.
– Peso do Pacote: 0,3 libras, facilitando o transporte e a instalação.
– Dimensões do Pacote: 6,11″ x 4,21″ x 3,53″, design compacto que se adapta facilmente ao espaço disponível no veículo.
– Precisão na Medição: Proporciona leituras exatas da velocidade, contribuindo para a eficiência do motor e segurança do veículo.
– Fácil Instalação: Projetado para uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Velocidade SC41 é compatível com meu veículo?
Resposta: O SC41 é um sensor específico para veículos, portanto, é importante verificar a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o sensor de velocidade está com defeito?
Resposta: Sinais de um sensor de velocidade com defeito incluem falhas na medição da velocidade, luzes de advertência no painel e problemas na transmissão.
Pergunta: É necessário calibrar o sensor após a instalação?
Resposta: Na maioria dos casos, o sensor de velocidade SC41 não requer calibração após a instalação, pois é projetado para funcionar corretamente assim que instalado.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do Sensor de Velocidade SC41 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica automotiva.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Standard Motor Products oferece uma garantia limitada para o Sensor de Velocidade SC41, cobrindo defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos da garantia no momento da compra.
Gustavo C. –
When you remove the sensor I use the video “98 Ford Escort SE Speed Sensor Removal Easy Way” on Yt. After I changed the sensor the motor stop overloading and the rpm reduce a lot (When you press the clutch). Excelente quality.
I changed because the transmition oil was leaking on the sensor.
Adam J. Groesbeck –
92 Escort Wagon. OK. Ford decided to omit a dipstick for your manual transmission. For whatever reason you had to add fluid and wanted to know if there was too much/not enough…
You attempted to remove but the corrosion made you think this was actually part of the transmission. After hammer, chisel, heat gun, torch, vise grips, etc. You finally removed it and it is broken.
No fear. You have the 85 mph speedometer and wonder why that sensor is so much more than this one???
You can either upgrade to a 120mph speedometer. Or even easier, change the white gear on your old one in place of the red gear.
Yeah! Hopefully the nightmare is over. If you ever run into the engineer that decided to not have a fluid level plug, site glass, or dip stick; you know where to stick the extra gear…