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### Descrição do Produto
O Kit de Suportes de Motor e Transmissão ENA é a solução ideal para quem possui um Honda Civic 1.8L dos anos 2006 a 2011 com transmissão automática. Este conjunto de quatro suportes, que inclui os modelos A4530, A4534, A4543 e A4546, foi projetado para garantir um encaixe perfeito e suporte otimizado, proporcionando uma experiência de condução suave e sem vibrações indesejadas.
Os suportes de motor e transmissão são componentes cruciais que mantêm o motor e a transmissão firmemente no lugar, absorvendo as vibrações e impactos durante a operação do veículo. Com a substituição dos suportes desgastados, você não apenas melhora o desempenho do seu Honda Civic, mas também prolonga a vida útil do motor e da transmissão.
#### Pacote Inclui:
– A4530: Suporte Frontal Direito do Motor
– A4534: Suporte de Torque Frontal Inferior
– A4543: Suporte de Torque Frontal Superior
– A4546: Suporte de Transmissão Automática
Este conjunto de suportes é compatível com as referências de peças A4530, A4534, A4543, A4546, EM9280, EM9218, EM9213, EM9216, 9280, 9218, 9213, 9216, 50890-SNA-A81, 50880-SNA-A81, 50850-SNA-A81 e 50820-SNA-023. A instalação é simples e direta, permitindo que você retome a estrada rapidamente.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Suportes de Motor e Transmissão ENA, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Levante o Veículo: Utilize um macaco para levantar o veículo e garantir acesso seguro aos suportes.
3. Remova os Suportes Antigos: Com uma chave de boca, remova os parafusos que fixam os suportes antigos. Certifique-se de guardar os parafusos, pois você pode precisar deles para a instalação dos novos suportes.
4. Instale os Novos Suportes: Posicione os novos suportes nos locais corretos e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Verifique a Instalação: Após a instalação, verifique se todos os suportes estão firmemente fixados e reconecte a bateria.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda Civic 1.8L (2006-2011) com transmissão automática.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e longa vida útil.
– Instalação Direta: Encaixe perfeito que elimina a necessidade de modificações adicionais.
– Redução de Vibrações: Proporciona uma condução mais suave ao absorver vibrações e choques.
– Garantia Limitada de 1 Ano: Confiança na qualidade do produto com suporte ao cliente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o Honda Civic 1.8L dos anos 2006 a 2011. Para outros modelos, verifique as especificações de compatibilidade.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e um macaco.
Pergunta: O que fazer se eu notar vibrações após a instalação?
Resposta: Se você notar vibrações, verifique se todos os suportes estão corretamente instalados e apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a política de devolução para este produto?
Resposta: A política de devolução varia conforme o vendedor. Verifique as condições na página do produto no Amazon.
Pergunta: O que está coberto pela garantia de 1 ano?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados à qualidade do material. Danos causados por instalação inadequada não estão cobertos.
george –
R side mount took care of the big thump that was felt every big bump/ pothole (plenty in southeast MI, thank God :); changed others just in case.
Good fit on my 2010 LX sedan.
Parts appear of good quality, we’ll see how they do in time. They definitely save $$$, as just the R-side mount is $250 if you get an original part.
Trini –
Only 1 of the parts fit my 2007 Honda civic
josh rhey –
Before I install these I had major vibrations in my 2006 Honda Civic LX automatic transmission. My car currently had 138,000 miles and I would notice a clunk when I would put it in reverse also it sounded like the hubcap was loose on the front right and after I install these motor mounts all the vibrations went away the vibration that I would have when I was waiting at a stoplight also the loose hubcap sounding went away as well. So far they seem to be working very well nothing noticeable yet but I only have about 300 miles or so on them roughly we’ll have to see what it is after a year or two I believe it said that it had a five year warranty or something. So far so good being that they were $85 shipped. Fitment was good I didn’t have to elongate or buy any extra bolts or anything everything was the direct fit all you need is a couple of hand tools and a floor jack also a torque wrench.
Ioan –
This is way cheaper than OEM after searching for replacements for a few hours, I settled on these. They all had at least one bad review. The quality isn’t the greatest but they’re good. Installation might be difficult for less experienced people but definitely doable, bolts don’t line up but I got them all installed in about 2 hours.
josh rhey –
95k miles on a 2010 Honda civic. I have vibration issues for a long time. ive replaced just transmission mount and it slightly fixed clunk and vibrations in the past years. just the trans mount. I never wanted to bother with harder mounts. I replaced all 4 including a duralast trans mount warranty yesterdy. issues resolved 95% of vibrations gone and clunk is back to being normal for a car at 95k miles. car drives like its a new car. smoother ride less vibrations. no clunk when going to park to reverse or neutral to drive. still slight clunk like I said but nearly gone. the mounts did not have issues like others said where the passenger side mount didn’t line up. it seemed better quality than duralast trans mount but I have no clue if it is or not, just seemed cleaner and better finished.
you have to replace all 4 mounts if youre going to replace any. one goes they all go ive tried just replacing one or 3 mounts at a time and it seems to cause mounts to fail early.
Marileisy Abreu lopez –
The three simple rubber mounts were fine but the main passenger side hydraulic mount introduced a very harsh vibration. I had to replace that one with a OEM mount to fix the vibration .
Amazon Customer –
Bought these on feb 2024
The holes on the rubber mount didn’t fit on the original bracket from my car. The holes on the mount are slightly off. Had to file the hole on my bracket that is colored in red on the pic. I filed about 1/4”. It worked and I’m happy, just had to improvised. If your buying this mount and it don’t fit, either do what I did or buy the OEM. For $70 I’ll file to fit. Anyways my car sounds great.
Fast forward after 7 months sep 2024, the driver side mount failed on me completely. The passenger also failed but had a few months left. These are trash don’t buy what a headache. Luckily I had the ambition to replace them again with much more better ones.
J –
Muy bueno
Amazon Customer –
لا بأس كويس لحد الان
J –
Súper útil