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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC200 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

*R$298.60 Em até 6x de R$49.77 sem jurosEm até 6x de R$49.77 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$298.60 sem juros2x de R$149.30 sem juros3x de R$99.53 sem juros4x de R$74.65 sem juros5x de R$59.72 sem juros6x de R$49.77 sem juros

O cilindro escravo de embreagem Schaeffler LuK LSC200 é uma peça de reposição OEM projetada para garantir um desempenho confiável e eficiente na operação da embreagem. Entre suas principais características, destaca-se a alta durabilidade, resistência ao desgaste e fácil instalação, proporcionando uma troca rápida e sem complicações. Este componente é essencial para um acionamento suave da embreagem, melhorando a experiência de condução e aumentando a segurança do veículo. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas.

(11 avaliações de clientes)
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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC200 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC200 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
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SKU: D99694DE Categoria: Marca:

### Descrição do Produto: Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC200

O Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC200 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças de reposição para sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este cilindro é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é 100% testado funcionalmente para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você tenha um componente que não apenas se encaixa, mas também funciona perfeitamente.

Como fornecedor de equipamentos originais, a LuK desenvolve especificações de desempenho para aplicações de veículos individuais. Cada peça OEM é cuidadosamente projetada para atender às necessidades exatas de um carro, levando em consideração seu ano, marca e modelo. O cilindro escravo de embreagem é um componente crucial dos sistemas de embreagem modernos, onde o sistema de liberação, que conecta o pedal à embreagem, exerce uma influência decisiva na experiência de condução.

Os componentes hidráulicos da LuK, sob a marca Schaeffler, desempenham um papel fundamental no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada componente é projetado e fabricado para um desempenho impecável, assegurando que a operação da embreagem seja suave e eficiente. Com a versatilidade de ser utilizado em diversos modelos de veículos, o cilindro de embreagem LuK LSC200 se destaca no mercado por sua durabilidade e eficiência.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC200, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Cilindro Antigo: Localize o cilindro escravo de embreagem antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando as mangueiras hidráulicas e os parafusos de fixação.
3. Instalar o Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro LuK LSC200 no lugar do antigo, assegurando que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Conectar as Mangueiras: Reinstale as mangueiras hidráulicas, garantindo que não haja vazamentos.
5. Testar o Sistema: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho OEM: Cada cilindro é fabricado de acordo com as especificações de desempenho OEM, garantindo qualidade e confiabilidade.
– Tecnologia Hidráulica Avançada: Componentes hidráulicos de alta qualidade que proporcionam uma operação suave e eficiente da embreagem.
– Durabilidade: Construído para resistir ao desgaste e à pressão, prolongando a vida útil do sistema de embreagem.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC200 é compatível com meu veículo?
Resposta: O LuK LSC200 é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cilindro seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, desconectando a bateria antes de iniciar a instalação e testando o sistema após a instalação para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam firmes e seguras. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A LuK oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes sobre a garantia específica do seu cilindro.

Pergunta: O que diferencia o Cilindro LuK LSC200 de outras marcas?
Resposta: O LuK LSC200 se destaca por sua fabricação de acordo com as especificações OEM, tecnologia hidráulica avançada e rigorosos testes de qualidade, garantindo um desempenho superior e durabilidade em comparação com outras marcas.

Informação adicional

Manufacturer

‎LuK

Brand

‎LuK

Model

‎LSC200

Item Weight

‎10.4 ounces

Product Dimensions

‎6.42 x 3.7 x 3.7 inches

Country of Origin

‎Japan

Item model number

‎LSC200

Manufacturer Part Number

‎LSC200

Date First Available

October 10, 2007

11 avaliações para Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC200 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

  1. old_machine_nut

    Leaked after less than a year after installation. I would not recommend this brand. I have reinstalled the Dorman version for the second time, which at least took 3 years to start leaking(!) I suspect all are Chinese rubbish, just ‘QC’ in some worse than others. Good luck.

  2. Kimberly

    Had to return

  3. adam branson

    Luk is a great aftermarket replacement. Well built

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