Descrição do Produto: Gates 31535 Safety Release Radiator Cap
O Gates 31535 Safety Release Radiator Cap é um componente essencial para o sistema de arrefecimento do seu veículo, projetado para oferecer segurança e eficiência. Fabricado na China, este capô de radiador é específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade superior. Com dimensões de 2.72 polegadas de altura, 6.02 polegadas de comprimento e 4.41 polegadas de largura, o Gates 31535 é compacto, mas robusto, ideal para atender às exigências de desempenho dos motores modernos.
Este capô de radiador é projetado para liberar pressão de forma segura, evitando vazamentos e danos ao sistema de arrefecimento. A tecnologia de liberação de segurança garante que a pressão interna seja controlada, permitindo que o líquido de arrefecimento circule adequadamente, mantendo a temperatura do motor em níveis ideais. A instalação é simples e rápida, tornando-o uma escolha prática para mecânicos e entusiastas de automóveis.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Gates 31535 Safety Release Radiator Cap, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o motor esteja frio antes de remover o capô do radiador.
2. Gire o capô no sentido anti-horário até que ele se solte completamente.
3. Inspecione a vedação do capô e a abertura do radiador para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Posicione o novo capô de radiador Gates 31535 na abertura e gire no sentido horário até que esteja firmemente encaixado.
5. Verifique se não há vazamentos ao reiniciar o motor e monitorar a temperatura.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade.
– Dimensões do Pacote: 2.72″ de altura, 6.02″ de comprimento e 4.41″ de largura.
– Tipo de Encaixe: Específico para veículos, proporcionando um ajuste perfeito.
– Tecnologia de Liberação de Segurança: Permite a liberação controlada da pressão, evitando danos ao sistema de arrefecimento.
– Material Durável: Construído com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Gates 31535 é compatível com todos os veículos?
Resposta: Não, o Gates 31535 é um capô de radiador específico para veículos. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: Como sei se o capô do radiador está funcionando corretamente?
Resposta: Verifique se não há vazamentos de líquido de arrefecimento e se a temperatura do motor permanece estável durante a operação. Se houver problemas, considere substituir o capô.
Pergunta: Posso instalar o Gates 31535 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Gates 31535?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo, mas, em geral, o capô de radiador deve ser substituído a cada 2 a 3 anos ou conforme necessário.
Pergunta: O que fazer se o capô do radiador não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o capô não se encaixar corretamente, verifique se você adquiriu o modelo certo para o seu veículo. Caso o problema persista, entre em contato com o fornecedor para assistência.
khanh do –
dislike
Erik Flores –
great price, quality, and the quick release is nice.
sworrel –
radiator cap worked as designed.
Jeeper1980 –
It failedon me after only 3 months.
Jhonny del Carmen Diaz Callisti –
Excelente
Paige –
Works
Rafael Rivera –
Muy bueno
PT2NV –
Replaced the OEM radiator due to leak, so also installed new thermostat, upper/lower hoses, and of course radiator cap. Bought this type with the red-lever pressure release because it matches some of the red accents installed in engine compartment, and was only couple bucks higher than plain silver caps.
Wizbang72 –
Installed on a 2004 Grand Cherokee with the 4.7. Direct replacement for OEM. I will now ALWAYS use the lever type pressure release. It has been a while, but I have on occasion had to remove a cap under pressure. This style cap redirects the release to your overflow tank instead of blasting a geyser of 220+ coolant everywhere, not only potential for burns, but sometime the cap rockets off with the pressure. Do yourself or your mechanic a favor and get the safety lever!
Bob –
Worked just fine on my 1994 Camaro