Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: K
O filtro de óleo K é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e proteção inigualável para o motor. Com taxas de fluxo elevadas, este filtro foi projetado para garantir um fluxo excepcional de óleo, proporcionando uma lubrificação consistente e eficiente para o seu motor. A tecnologia de filtração em mistura sintética remove a maioria dos contaminantes prejudiciais, assegurando que apenas o óleo limpo circule pelo motor, o que é crucial para a longevidade e eficiência do seu veículo.
Extensivamente testado em laboratório, o filtro K garante uma excelente capacidade de retenção e resistência à ruptura, oferecendo a confiança necessária para enfrentar as condições mais exigentes. Sua compatibilidade versátil permite que ele opere com todos os tipos de óleos de motor, sejam eles sintéticos, convencionais ou mistos, tornando-o uma escolha prática para qualquer motorista.
A construção robusta do canister do filtro K é um dos seus principais diferenciais, proporcionando durabilidade excepcional e resistência a impactos. Além disso, a remoção do filtro é facilitada pelo sistema Wrench-Off, que permite uma troca rápida e sem complicações. Para completar, o produto conta com uma garantia limitada de 1 ano, garantindo que você tenha a tranquilidade necessária ao utilizá-lo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o filtro de óleo K, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio antes de iniciar a troca do filtro.
2. Localize o filtro de óleo no motor e utilize uma chave de filtro para removê-lo, aplicando pressão no sentido anti-horário.
3. Antes de instalar o novo filtro, aplique uma leve camada de óleo novo na vedação do filtro para garantir uma melhor vedação.
4. Instale o filtro K, girando-o no sentido horário até que esteja firmemente ajustado.
5. Após a instalação, verifique se há vazamentos e complete o nível de óleo do motor conforme necessário.
Características do Produto:
– Taxas de Fluxo Elevadas: Proporciona um fluxo contínuo e eficiente de óleo.
– Filtração Sintética: Remove contaminantes prejudiciais, garantindo a saúde do motor.
– Testado em Laboratório: Alta capacidade de retenção e resistência à ruptura.
– Compatibilidade Versátil: Funciona com todos os tipos de óleos de motor.
– Construção Pesada: Canister robusto para durabilidade superior.
– Remoção Fácil: Sistema Wrench-Off para troca rápida.
– Garantia de 1 Ano: Tranquilidade e confiança no produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O filtro K é compatível com meu tipo de óleo?
Resposta: Sim, o filtro K é projetado para funcionar com todos os tipos de óleos de motor, incluindo sintéticos, convencionais e mistos.
Pergunta: Como sei quando é hora de trocar o filtro de óleo?
Resposta: Recomenda-se trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo, ou conforme indicado no manual do proprietário do veículo.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique se o filtro está bem apertado e se a vedação está em boas condições. Se o problema persistir, remova o filtro e inspecione a vedação.
Pergunta: O filtro K tem garantia?
Resposta: Sim, o filtro K vem com uma garantia limitada de 1 ano, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso usar o filtro K em veículos de alto desempenho?
Resposta: Sim, o filtro K é projetado para atender às exigências de motores de alto desempenho, garantindo proteção e eficiência.
I. Khan –
In preparation for a trip, I got this to change the oil on my 2003 BMW R1150RT. Perfect fit and performance as usual. No issues on the 3000+ mile trip down to Key West!
jeff –
The addition of the nut on the bottom of this filter allows you to easily remove and replace with a normal socket driver and wrench. Was purchased for a R1150GS. Much easier and cheaper than buying and using the filter specific end cap tool BMW sells. Synthetic filtering media, not paper. It’s a quality filter.
Richard Ruggiero –
I use it on my 2002 BMW R1200CL. When i bought the bike it had a traditional filter (without the wrench tip) so I had to use a specific filter socket wrench to remove it. What a pain. With this filter I can use a standard socket or wrench to remove it. There’s no going back to traditional filters for me.
David May –
Welded nut on filter is a must have when filter location is up under engine.
rodger858 –
The nut on the the bottom makes installation a breeze. It is not quite as big as stock
(BMW motorcycle ) filter but Much easier to install to the correct torque setting.
Robert A. Orlando –
I choose K&N filters because of their quality reputation, but this one makes life so easy. I have a BMW R1100RT that has its oil filter tucked tightly in place where a normal oil wrench cannot get to. The welded on nut on the bottom of this filter makes removing and installing the filter a breeze. My old oil wrench is packed away for good! I have not seen any other manufacturers besides K&N who designs their filters this way.
*BSSD* –
K&N does it again….after having to hammer and pry the old filter off (NOT a K&N BTW) putting this one into the old R1150GS was a cinch! I will only ever buy these filters for my bike now. Never go to the STEALERSHIP for an oil change! Check this out:
STEALERSHIP – $79.95 special for oil change (probably + tax and whatever up sell you get suckered into) Call it $400 since you will do be impressed with them oiling the kickstand too…
* Stamp in your yuppie book to prove you did maintenance.
* Maybe a loaner bike – Maybe a ride from a friend – Either way PITA
* Minimum 2 hour wait – likely bike gone for most of a business day.
HOME – $28 for Gal oil; $10 for filter = $38 (delta – at least $42 possible $362 savings if you don’t go for the works on the up sell)
* Stamp your own book if you care. Explain it during resale and the guy will think you really took care of the bike since you know what you are talking about. Damn, do twice as many oil changes and he may think the bike is brand new… lol
* No rides or transport needed
* Less than 30 minutes
* Need a socket and Allen set; some rags and bucket.
* Put old oil into the empty oil jug and recycle at Auto-zone (or place of your choosing)
I read some reviews about people torquing off the nut — to that I say 6 ft/lbs of torque guys. That is the spec and only minuscule more than finger tight. Even if the nut was held on with bubble gum (it’s not – seems to be pressed or spot welded) that is enough to hold it for 6 ft/lbs.
william –
Good quality replacement filter
Cliente Amazon –
Una garanzia di qualità, e poi col bullone saldato in testa facilita le operazioni di montaggio/smontaggio
bikenbass –
It’s K&N so quality.