Descrição do Produto: ACDelco Professional 18M1746 Brake Master Cylinder Assembly
O ACDelco Professional 18M1746 Brake Master Cylinder Assembly é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de frenagem. Este cilindro mestre atende aos rigorosos requisitos de desempenho de frenagem estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo que seu veículo tenha a qualidade necessária para uma frenagem segura e eficiente. Cada unidade é submetida a testes de pressão rigorosos, assegurando que você tenha confiança total ao acionar os freios, mesmo nas situações mais exigentes.
Construído com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18M1746 não impõe estresse adicional ao suporte de aumento de frenagem, prolongando a vida útil do sistema. A tolerância geométrica precisa garante que o corpo do cilindro e o reservatório plástico se encaixem perfeitamente, evitando vazamentos e falhas no sistema. Além disso, a montagem do pistão e a mola de retorno são projetadas para prevenir o arrasto dos freios, um problema que pode levar ao desgaste prematuro das pastilhas de freio.
Com o ACDelco Professional 18M1746, você não apenas adquire um componente, mas sim um sistema de frenagem que combina tecnologia avançada e materiais de alta qualidade, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confiável.
Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Professional 18M1746 Brake Master Cylinder Assembly, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro mestre ACDelco no local apropriado, garantindo que as superfícies de contato estejam limpas.
4. Conexão das Linhas de Freio: Conecte as linhas de freio ao cilindro, apertando-as conforme as especificações do fabricante.
5. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao pressionar o pedal de freio.
6. Reconexão da Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o sistema de frenagem em um ambiente seguro.
Características do Produto:
– Atende aos padrões SAE J1153 e J1154: Garantia de desempenho superior em frenagem.
– Testado sob pressão: Segurança e confiança em cada frenagem.
– Construção em ferro fundido e alumínio: Redução de estresse no suporte de aumento de frenagem.
– Tolerância geométrica precisa: Encaixe perfeito entre o corpo e o reservatório.
– Montagem do pistão e mola de retorno: Prevenção do arrasto dos freios, aumentando a durabilidade das pastilhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco 18M1746 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O ACDelco 18M1746 é projetado para uma variedade de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo desempenho na frenagem. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro mestre.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do ACDelco 18M1746?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e manutenção do veículo, mas com cuidados adequados, o cilindro mestre pode durar muitos anos.
Pergunta: É necessário purgar o sistema de freios após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial purgar o sistema de freios após a instalação do cilindro mestre para remover qualquer ar que possa ter entrado no sistema.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o cilindro mestre ou consultar um mecânico.
Gabriel –
Buen producto
Doc –
Put it on my son’s truck before taking it from WA state to him in EL PASO, TX. Worked GREAT like it should. Thank you
Sduq –
For some reason mechanics down south, have a hard time finding parts for my older truck. So when I found this master cylinder, and it actually fit my truck, it was a huge relief.
delbert redhouse –
Great fit for my 1991 k2500 Silverado truck.
J. Richards –
Installed in 1993 Chevy C 1500 pick up fit perfect just like do you original, also replaced brake booster at the same time . Brake booster was bad at 400,000 miles .
B.G. –
These master cylinders are defective and it’s my third one from Amazon and they all leak at the reservoir. Gave it one star because amozon gave me the last one no charge.would not recommend. My original OEM lasted 25 years.
Rob –
Great price, perfect fit, works perfect. Follow instructions on bench bleeding.
Fran Burkhardt –
Works as it should.
D. –
This is a complete waste of time and money, it LEAKS FROM IN BETWEEN THE RESERVOIR AND PISTONS CHAMBER SEALS.
HARD TO BELIEVE THIS IS AC DELCO PRODUCT!
I CONTINUED TO GET AIR IN THE LINES,FROM THE MASTER CYLINDER!
wess –
Arrive timely great quality product no issues after installation 1992 Chevy pu 1/2ton recommend 👍👍👍👍👍