### Descrição do Produto
O adaptador de alumínio 6AN Male para 5/16 Tubing é a solução ideal para quem busca uma transição eficiente e segura entre tubos e mangueiras em sistemas de condução de fluidos. Com um design robusto e funcional, este conector apresenta uma rosca JIC -6 AN male (9/16-18) que se conecta perfeitamente a um tubo de linha dura de 5/16″. O inserto de latão com diâmetro interno de 5/16″ garante uma vedação positiva e livre de vazamentos, proporcionando tranquilidade e segurança em aplicações críticas.
Construído em alumínio da classe 6061 T6, este adaptador é leve e resistente, ideal para aplicações aeronáuticas e automotivas. O acabamento anodizado em preto não apenas confere um visual agressivo e moderno ao seu motor, mas também aumenta a durabilidade do produto, fazendo com que ele dure até duas vezes mais do que os conectores anodizados tradicionais. Essa combinação de leveza e resistência torna o adaptador uma escolha superior para entusiastas de performance e profissionais da mecânica.
Se você está procurando uma maneira eficaz de fazer a transição de tubing para hose, este adaptador é a escolha perfeita. Sua construção de alta qualidade e design inovador garantem que você tenha um produto que não apenas atende, mas supera suas expectativas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o adaptador 6AN Male para 5/16 Tubing, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que as superfícies de contato estejam limpas e livres de sujeira ou detritos.
2. Conexão: Rosqueie o adaptador na extremidade do tubo de linha dura de 5/16″. Utilize uma chave adequada para garantir que a conexão esteja firme, mas evite apertar excessivamente para não danificar as roscas.
3. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos ao pressionar o sistema. Se necessário, ajuste a conexão.
4. Finalização: Conecte a outra extremidade do adaptador à mangueira desejada, garantindo que todas as conexões estejam seguras.
### Características do Produto
– Tipo de Conexão: JIC -6 AN male thread (9/16-18) para 5/16″ tube hardline.
– Material: Fabricado em alumínio 6061 T6, leve e resistente.
– Acabamento: Anodizado em preto, proporcionando um visual agressivo e maior durabilidade.
– Vedação: Inserto de latão com diâmetro interno de 5/16″, garantindo uma vedação positiva e livre de vazamentos.
– Durabilidade: Dura até duas vezes mais que conectores anodizados tradicionais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este adaptador é compatível com todos os tipos de mangueiras?
Resposta: O adaptador é projetado para ser utilizado com mangueiras que possuem um conector de 6AN, garantindo uma transição segura e eficiente.
Pergunta: Posso usar este adaptador em aplicações de alta pressão?
Resposta: Sim, o adaptador é construído em alumínio de alta qualidade e é adequado para aplicações que exigem resistência a altas pressões.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se as superfícies de contato estão limpas. Se o vazamento persistir, considere substituir o inserto de latão.
Pergunta: Qual é a diferença entre este adaptador e outros disponíveis no mercado?
Resposta: Este adaptador se destaca pela sua construção em alumínio 6061 T6, acabamento anodizado em preto e vedação positiva, oferecendo maior durabilidade e resistência em comparação com outros conectores.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção para o adaptador?
Resposta: Recomenda-se verificar periodicamente as conexões e a integridade do adaptador, especialmente em aplicações de alta performance, para garantir que não haja vazamentos ou desgaste.
David Carlson –
works as it should, good fit
Dave –
Works and no leaks
Tyler D. –
5.3 LS swap into ‘79 C10. Used these to connect my factory sending unit to 6AN for the return line from the fuel rail. Great compression fitting that didn’t leak. Highly recommend this fitting.
WILLY –
Really fast shipping and nice product
Chris –
With this 5/16th and the 3/8th size fitting I was easily able to convert my TBI fuel lines from my 1995 c1500 to a TPI intake manifold. These fittings allowed me to extend the fuel lines to the front of the intake manifold where a Tuned port injection manifold has it’s fuel inlet into the fuel rails. Just cut of the flared ends of your steel tubing that went to the rear of the TBI and screw these fittings on.
Thomas west –
took long to get part
Happy Dog –
Great item
jeffrey a carey –
Quality part; no leaks