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### Descrição do Produto
Apresentamos a linha de combustível dupla trançada AN6 para carburador Holley 4150, uma solução inovadora e de alta performance para entusiastas de automóveis e competições. Este sistema foi projetado especificamente para o Holley Dominator 4150 Series, com rosca de 7/8″-20, garantindo um encaixe perfeito e seguro. A linha de combustível é equipada com um manômetro de pressão de vácuo, proporcionando uma leitura precisa e estável, eliminando o risco de vazamentos de óleo e assegurando um desempenho otimizado do motor.
Os conectores são fabricados em liga de alumínio de alta qualidade, oferecendo resistência e durabilidade superiores. A mangueira trançada é composta por uma combinação de aço inoxidável, borracha e nylon, resultando em um produto que não apenas resiste a altas pressões, mas também apresenta uma estética diferenciada. Com detalhes em azul, a mangueira se destaca do tradicional preto monótono, agregando um toque visual atraente ao seu motor.
Além disso, a linha de combustível vem com um conector adicional, aumentando a conveniência e a versatilidade de uso, permitindo uma ampla gama de aplicações em diferentes configurações de motores. Este produto é ideal para quem busca não apenas eficiência, mas também um visual aprimorado sob o capô.
### Instruções de Uso:
Para instalar a linha de combustível dupla trançada AN6, comece desconectando a linha de combustível antiga do carburador Holley 4150. Em seguida, conecte a nova linha nos pontos de entrada e saída do carburador, assegurando que as roscas estejam bem ajustadas para evitar vazamentos. Utilize o manômetro de pressão de vácuo para monitorar a pressão do combustível durante o funcionamento do motor. É recomendável verificar periodicamente as conexões e a integridade da mangueira para garantir um desempenho contínuo e seguro.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para o Holley Dominator 4150 Series com rosca de 7/8″-20.
– Manômetro de Pressão: Inclui um manômetro de pressão de vácuo para leituras precisas e estáveis.
– Materiais de Alta Qualidade: Conectores em liga de alumínio e mangueira trançada de aço inoxidável, borracha e nylon.
– Design Estético: Mangueira com detalhes em azul, proporcionando um visual mais atraente.
– Conector Adicional: Inclui um conector extra para maior versatilidade e facilidade de uso.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos de carburadores?
Resposta: A linha de combustível foi projetada especificamente para o Holley Dominator 4150 Series. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade das roscas.
Pergunta: Como posso garantir que não haja vazamentos após a instalação?
Resposta: Certifique-se de que todas as conexões estejam bem apertadas e utilize fita veda rosca, se necessário. Verifique a linha após a instalação para garantir que não haja vazamentos.
Pergunta: O manômetro de pressão de vácuo é fácil de ler?
Resposta: Sim, o manômetro é projetado para fornecer leituras claras e precisas, facilitando o monitoramento da pressão do combustível durante o funcionamento do motor.
Pergunta: A mangueira suporta altas temperaturas?
Resposta: Sim, a mangueira trançada é feita de materiais que suportam altas temperaturas e pressões, garantindo durabilidade e segurança.
Pergunta: Posso usar este produto em aplicações de corrida?
Resposta: Sim, a linha de combustível é ideal para aplicações de corrida, oferecendo desempenho confiável e resistência sob condições extremas.
tsmith –
Fait tres bien
tsmith –
The gauge reads psi in the red numbers not the black numbers as it makes it seem. 20 psi is less than a quarter of the gauge. The gauge would be better suited for a high pressure efi system.
Ceasar –
Great product
Gerald Junod –
Nice piece of Equipment but did not fit application it was intended to fit. Description said it would fit my application, it did not and I was so busy with others cars we missed the return window. Of course this is made in CHINA with no name brand markings.
David Young –
Was not the correct length for a 4150 holley double pumper. Very nice finish and set though.
dave rodrigue –
BUENA CALIDAD FACIL INSTALACION
robert h. –
Great set up for my 750 double pumper had no stop leaks from other products and this had non after installing and double checking my fittings to make sure they was tight
Hunter Stratton –
Didn’t need it but good quality
Amazon Customer –
These looked great when I opened them up, but that is where the good comments end. I installed everything and turned on my fuel pump set at 5 PSI. It started leaking in 3 places immediately. I tightened the connection as much as I felt was safe to do without stripping the threads with no change. I decided to disassemble it all and add some fuel safe thread sealant. I let the sealant sit for 24 hours and turned the pump on again. Still leaked in 2 places. At this point I kind of gave up and tried tightening more just to see what would happen. There was no change in the leaking lines all the way up to the thread failure.
The leaks were all around the line connections. I had no leaks at the AN fitting to the carb. Definitely would not recommend to make this purchase.
Michael Harloff –
The hose is about 1/4″ too long, be ready to cut to specification and reassemble the ends. Also, the gauge port will not stop leaking. I tried the o-ring supplied, a new o-ring and the plug it came with, all leaked.