Descrição do Produto:
O cilindro de ignição e a chave de porta compatíveis com os modelos Ford F150, F250, F350, Excursion, Expedition e Lincoln Blackwood Navigator de 1997 a 2007 são a solução ideal para quem busca segurança e confiabilidade. Com o número de peça OEM LC6177 + DL5885 X2 + 597638 (sem chip), este produto é projetado para atender às especificações exatas dos veículos mencionados, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
Aplicação do Veículo: Este cilindro de ignição é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Ford F-150 (1997-2003), Ford F-250 e F-350 (1997-2007), Ford Freestar (2004-2007), Ford Windstar (1999-2003), Ford Expedition (1998-2005), Ford Excursion (2000-2005), Lincoln Blackwood (2002) e Lincoln Navigator (1998-2005). Essa versatilidade torna o produto uma escolha prática para muitos proprietários de veículos Ford e Lincoln.
Confiabilidade do Material: Fabricado em alumínio resistente e durável, o cilindro de ignição é projetado para resistir à corrosão e impactos, garantindo uma longa vida útil. A qualidade dos materiais utilizados assegura que o produto mantenha sua funcionalidade mesmo em condições adversas.
Programação Necessária: É importante ressaltar que o cilindro de bloqueio e o interruptor de ignição não incluem a chave transponder (chip). A chave fornecida deve ser programada para corresponder à chave com chip transponder do veículo. Para isso, recomenda-se consultar um chaveiro local que possa realizar a programação necessária.
Substituição Oportuna: A instalação do cilindro de ignição é simples e não requer ferramentas ou habilidades profissionais. O uso prolongado de fechaduras e interruptores pode causar desgaste do motor, resultando em travamentos e falhas. Portanto, é essencial substituir o cilindro de bloqueio de forma oportuna para garantir a segurança e a funcionalidade do veículo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o cilindro de ignição e a chave de porta, siga os passos abaixo:
1. Remova o cilindro de ignição antigo, desconectando os fios e soltando os parafusos que o prendem.
2. Instale o novo cilindro de ignição no local, assegurando-se de que esteja bem fixo.
3. Conecte os fios de acordo com as instruções do fabricante.
4. Leve a chave fornecida a um chaveiro para programar o chip transponder, se necessário.
5. Teste a nova instalação para garantir que a ignição e a fechadura funcionem corretamente.
Características do Produto:
– Número da Peça OEM: LC6177 + DL5885 X2 + 597638 (sem chip).
– Compatibilidade: Projetado para modelos Ford e Lincoln de 1997 a 2007.
– Material: Alumínio resistente à corrosão e impactos.
– Instalação: Fácil instalação sem necessidade de ferramentas profissionais.
– Programação: Requer programação da chave transponder por um chaveiro.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este cilindro de ignição vem com uma chave transponder?
Resposta: Não, o cilindro de ignição não inclui a chave transponder. A chave fornecida deve ser programada para funcionar com o chip do veículo.
Pergunta: Posso instalar o cilindro de ignição eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita sem ferramentas profissionais. No entanto, recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: O que devo fazer se a chave não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o cilindro foi instalado corretamente e se a chave foi programada corretamente por um chaveiro.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cilindro de ignição?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção, o cilindro de ignição pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso e do ambiente.
Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este cilindro de ignição é especificamente projetado para os modelos Ford e Lincoln listados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.
amberly bruner –
It works well the only problem I had with this switch along with all the others I’ve found is I had to drill out the hole in my ignition in my truck with a 1/4” bit to let the lock pen click down so you can start the truck. (01 7.3 f250)
amberly bruner –
Key is stuck in switch, had difficulty fitting the unit in place which locked key in switch
Tim –
This is junk
JHUD247 –
Wouldn’t buy it again it was junk
Mark Whiting –
Great Product
Gregory Baggett –
Fell apart. It’s insanely poor quality.