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### Descrição do Produto
O Kit de Juntas Universais 5-1350X da série 1350/SPL30 é a solução ideal para quem busca durabilidade e eficiência em sistemas de transmissão. Com um design robusto e especificações técnicas precisas, este kit é composto por duas novas juntas universais 5-1350X e oito anéis de snap externo, garantindo uma instalação completa e sem complicações. O número da peça original (OE) 5-1350X e a série 1350/SPL30 são sinônimos de qualidade e confiabilidade, sendo amplamente utilizados em aplicações automotivas e industriais.
As dimensões do produto são cuidadosamente projetadas para atender às exigências do mercado. O diâmetro do capô do rolamento é de 1.188 polegadas, enquanto a distância entre os capôs do rolamento é de 3.625 polegadas. Este modelo é não lubrificável, o que significa que sua manutenção é simplificada, permitindo que você se concentre no desempenho do seu veículo ou equipamento. É importante ressaltar que as juntas universais podem ser muito semelhantes em formato; portanto, recomenda-se verificar as dimensões e o número da peça original antes de realizar a compra.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Juntas Universais 5-1350X, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo ou equipamento esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Juntas Antigas: Utilize ferramentas adequadas para remover as juntas universais antigas. Preste atenção ao estado dos componentes adjacentes.
3. Instalação das Novas Juntas: Coloque as novas juntas universais 5-1350X no lugar, assegurando que os anéis de snap externo estejam corretamente posicionados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e seguras. Realize um teste de funcionamento para garantir que não haja ruídos ou folgas indesejadas.
### Características do Produto
– Número da Peça Original: 5-1350X, garantindo compatibilidade com uma ampla gama de veículos.
– Série: 1350/SPL30, reconhecida pela sua resistência e desempenho.
– Estilo de Anel Externo: O design OSR proporciona uma instalação mais fácil e segura.
– Dimensões Precisos: Diâmetro do capô do rolamento de 1.188″ e distância entre capôs de 3.625″, otimizando a performance.
– Não Lubrificável: Reduz a necessidade de manutenção frequente, ideal para usuários que buscam praticidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que significa “não lubrificável”?
Resposta: Significa que a junta universal foi projetada para operar sem a necessidade de lubrificação regular, o que facilita a manutenção.
Pergunta: Como posso ter certeza de que este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique o número da peça original (OE) e as dimensões da junta universal existente antes de realizar a compra.
Pergunta: Posso instalar as juntas universais eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se as juntas estão corretamente instaladas. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, por isso é importante verificar as políticas de garantia no momento da compra.
ERC –
This are great lightweight U Joints. They are described well in the add and will serve the purpose they are intended for. They fit as expected and the quality is good. They are not any more difficult to install than any other U Joints. I would not recommend using these on a work vehicle as they are not really built for aggressive use but they would work well in a grocery getter or weekend ride.
Aliviana York 2.0 –
The Angry Mechanic sez,
These are basic jobber quality U joints. The Ad description and pictures are acurate to the product you recieve. The 1350 is a u joint typically found in One Ton trucks and heavy duty applications like on Dana 60 and Dana 70 pinions.
These are a Cast Iron and don’t have grease zerts. I would recommend these on a truck that sees light usage or has a small gas engine (like a one ton with a small block that only sees a few thousand miles a year)
If you are into all out horsepower and abuse you will want to upgrade to some Forged U Joints, and they will cost a premium.
I Hope My Review Was A Little Bit Helpful To You !!
7dollarcrawler –
I had searched the Spicer number and when they popped up I ordered without realizing they were not Spicer joints. However they have good deals and seem to be a good product. Time will tell.