Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Premium Element3 para Ford 1 Ton Pickup/F3/F4 – Substituição WC4511

Descrição do Produto: Cilindro de Roda de Freio Traseiro Raybestos Premium Element3 para Ford 1 Ton Pickup/F3/F4

O Cilindro de Roda de Freio Traseiro Raybestos Premium Element3 (WC4511) é a escolha ideal para quem busca qualidade e segurança em sistemas de freio. Com um design que atende às especificações originais (OE), este cilindro é desenvolvido a partir de amostras OE, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade superior. A Raybestos, reconhecida por sua excelência em componentes automotivos, oferece um produto que não só atende, mas supera as expectativas em termos de desempenho e durabilidade.

• SUPER PREMIUM GRADE: Os cilindros de roda de freio Raybestos Element3 são construídos para uma longa vida útil e apresentam componentes de alta qualidade, proporcionando desempenho e segurança de ponta.
• OE SPECIFICATIONS: Desenvolvido a partir de amostras OE, garantindo ajuste, função e segurança adequados.
• HIGH-QUALITY COMPONENTS: Componentes de borracha de alta qualidade oferecem resistência superior ao calor e à corrosão, assegurando uma longa vida útil.
• RIGOROUSLY TESTED: 100% testado sob pressão para operação confiável e desempenho sem vazamentos.
• VEHICLE FIT: Compatível com Ford 1 Ton Pickup 1940-1947, F3 1948-1952, F4 1948-1950.

Este cilindro de roda é projetado para suportar as exigências dos veículos Ford, oferecendo uma solução de freio que combina tecnologia avançada e materiais de alta qualidade. A resistência ao calor e à corrosão é fundamental para a longevidade do produto, garantindo que ele funcione de maneira eficaz mesmo nas condições mais desafiadoras.

- Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro de Roda de Freio Traseiro Raybestos Premium Element3, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Desconecte as linhas de freio do cilindro antigo, tomando cuidado para evitar vazamentos. Remova o cilindro de freio antigo e instale o novo cilindro, assegurando que todos os parafusos estejam bem apertados. Reconecte as linhas de freio e verifique se não há vazamentos. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de pressão no sistema de freio antes de colocar o veículo em movimento.

Características do Produto:
– Material: Borracha de alta qualidade com resistência ao calor e corrosão.
– Teste de Pressão: 100% testado para garantir operação sem vazamentos.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Ford 1 Ton Pickup, F3 e F4, entre 1940 e 1952.
– Durabilidade: Construído para uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O cilindro de roda é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este cilindro de roda é especificamente projetado para os modelos Ford 1 Ton Pickup 1940-1947, F3 1948-1952 e F4 1948-1950. Para outros modelos, recomenda-se verificar as especificações do fabricante.

Pergunta: Como posso garantir que o cilindro de roda não tenha vazamentos após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é crucial verificar todas as conexões e realizar um teste de pressão no sistema de freio. Certifique-se de que todas as conexões estejam bem apertadas e inspecione visualmente em busca de vazamentos.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cilindro de roda?
Resposta: A vida útil do cilindro de roda Raybestos Premium Element3 pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo, mas é projetado para oferecer um desempenho duradouro e confiável.

Pergunta: Posso instalar o cilindro de roda eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de instalação cuidadosamente para garantir um funcionamento seguro.

Pergunta: O que devo fazer se o cilindro de roda falhar após a instalação?
Resposta: Se você suspeitar de uma falha, verifique todas as conexões e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da Raybestos ou um mecânico qualificado para assistência.