Descrição do Produto: Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta A-Premium para Injeção de Combustível Compatível com Veículos Dodge e Jeep (1991-2003)
A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta A-Premium é a solução ideal para quem busca desempenho e eficiência em veículos Dodge e Jeep fabricados entre 1991 e 2003. Este componente é projetado para se encaixar perfeitamente em uma ampla gama de modelos, incluindo Dakota, Durango, Ram 1500, W150, Grand Cherokee e B2500. Com a A-Premium, você garante que seu veículo funcione de maneira suave e eficiente, mantendo a velocidade de marcha lenta sob controle.
[Compatibilidade do Veículo]:
– Compatível com Dodge B150 (1992-1994), B1500 (1995-1998), B250 (1992-1994), B2500 (1995-1998), B350 (1992-1998), D150 (1992-1993), D250 (1992-1993), Dakota (1992-2003), Durango (1998-2003), Ram 1500 (1994-2003), Ram 1500 Van (1999-2003), Ram 2500 (1994-2002), Ram 2500 Van (1999-2003), Ram 3500 (1994-2002), Ram 3500 Van (1999-2003), Ramcharger (1992-1993), W150 (1992-1993), W250 (1992-1993), W350 (1992-1993).
– Compatível com Jeep Grand Cherokee (1993-1998).
[Número de Referência]:
AC68, AC68T, AC73, AC73T, 5003467AA, 53030450, 53030657, 53030657AC, 53030657AB, 53030657AD, 89052701, 2H1091, 2151000.
[Especificações]:
– Tipo de Terminal: Pino
– Quantidade de Terminais: 4
– Tipo de Embalagem: Caixa
– Ajuste: Substituição Direta
[Vantagens]:
A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta A-Premium regula a velocidade de marcha lenta do motor controlando a quantidade de ar que passa pela placa do acelerador quando esta está fechada. Isso resulta em uma marcha lenta mais suave, redução do consumo de combustível e um desempenho superior do seu veículo.
[Compre com Confiança]:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para nossa válvula de controle de ar de marcha lenta meticulosamente elaborada. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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- Instruções de Uso:
Para instalar a Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta A-Premium, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize a válvula antiga, que geralmente está posicionada próxima ao corpo do acelerador. Remova os parafusos que a fixam e desconecte os terminais elétricos. Instale a nova válvula, conectando os terminais e fixando-a com os parafusos. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor, permitindo que a válvula se ajuste automaticamente. Verifique se a marcha lenta está estável e faça os ajustes necessários.
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Características do Produto:
– Terminal Tipo: Pino, garantindo uma conexão segura e eficiente.
– Quantidade de Terminais: 4, permitindo uma comunicação eficaz com o sistema do veículo.
– Embalagem: Caixa, que protege o produto durante o transporte e armazenamento.
– Ajuste: Substituição direta, facilitando a instalação sem necessidade de modificações adicionais.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta A-Premium é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para a válvula de controle de ar de marcha lenta.
Pergunta: Esta válvula é compatível com outros modelos além dos listados?
Resposta: A válvula foi projetada especificamente para os modelos mencionados. Para outros veículos, consulte as especificações antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se a válvula precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de marcha lenta irregular, aumento no consumo de combustível ou falhas no motor podem indicar a necessidade de substituição da válvula.
Pergunta: A válvula melhora o desempenho do meu veículo?
Resposta: Sim, a válvula ajuda a regular a marcha lenta, resultando em um funcionamento mais suave e eficiente, além de potencialmente melhorar o desempenho geral do veículo.
mike goodman –
I installed and it created a huge vacuum leak because it did not work. I had to pug the old one back on.
David Koberna –
Worked great ðŸ‘
mauricio humberto giraldo gil –
El sensor no trabaja de forma adecuada se cambió pero el motor trabaja de mala forma sus RPM no trabajan bien! no es el producto adecuado.
Danielle S. –
Worked with my 2001 Dodge Ram 1500 with the 5.9l V8. Incase someone needed the details.