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Descrição do Produto: Parafuso de Conversor de Torque Compatível para Chevrolet GM
Os Parafusos de Conversor de Torque Compatíveis para Chevrolet GM são a solução perfeita para quem busca eficiência e segurança em suas transmissões automotivas. Com um design robusto e preciso, esses parafusos são compatíveis com uma vasta gama de conversores de torque de transmissões de 4 velocidades, incluindo os renomados modelos 4L60E, 4L65E, 4L70E, 4L80E, 700R4, 200-4R, 4T60E, 4T65E e Allison 1000 2400.
Vantagens:
– Alta Resistência: Produzidos em aço de alta resistência grau 10.9, esses parafusos garantem uma fixação segura e confiável, equiparando-se aos parafusos OEM em termos de qualidade.
– Revestimento Superior: O revestimento de zinco claro aprimorado oferece proteção contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do produto.
– Material Premium: Com a fabricação em aço de qualidade superior, esses parafusos são projetados para suportar condições adversas sem quebrar ou deformar, tornando-os ideais para uso prolongado.
– Dimensões Precisos: Com medidas de M10-1.5X16MM, os parafusos asseguram um encaixe perfeito nas especificações do seu veículo.
– Pacote Completo: Cada pacote contém 6 parafusos de conversor de torque, atendendo a todas as suas necessidades de montagem. O uso de bloqueador de rosca é recomendado durante a instalação para evitar que os parafusos se soltem.
Instruções de Uso:
Para a instalação dos Parafusos de Conversor de Torque, inicie garantindo que a superfície de montagem esteja limpa e livre de detritos. Aplique um bloqueador de rosca em cada parafuso antes da instalação para assegurar uma fixação segura. Aperte os parafusos em um padrão cruzado, distribuindo uniformemente a pressão e evitando deformações. É crucial seguir as especificações de torque recomendadas pelo fabricante do veículo para garantir a integridade da montagem.
Características do Produto:
– Material: Aço de alta resistência grau 10.9.
– Tamanho: M10-1.5X16MM.
– Revestimento: Zinco claro para proteção contra corrosão.
– Compatibilidade: Projetado para transmissões Chevrolet GM de 4 velocidades.
– Quantidade: Pacote com 6 parafusos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esses parafusos são compatíveis com todos os modelos de transmissões Chevrolet?
Resposta: Não, esses parafusos são especificamente projetados para transmissões de 4 velocidades como 4L60E, 4L65E, 4L70E, 4L80E, 700R4, 200-4R, 4T60E, 4T65E e Allison 1000 2400.
Pergunta: Qual é a vantagem do revestimento de zinco claro?
Resposta: O revestimento de zinco claro protege os parafusos contra ferrugem e corrosão, aumentando sua durabilidade e vida útil.
Pergunta: É necessário usar um bloqueador de rosca durante a instalação?
Resposta: Sim, o uso de um bloqueador de rosca é recomendado para evitar que os parafusos se soltem com o tempo.
Pergunta: Qual é a classificação de resistência dos parafusos?
Resposta: Os parafusos possuem uma classificação de resistência de grau 10.9, que é equivalente aos parafusos OEM.
Pergunta: Quantos parafusos vêm no pacote?
Resposta: Cada pacote contém 6 parafusos de conversor de torque.
Larry Romero –
Good quality
Fred Bloggs –
CHENACC Torque Converter Bolt Review
The CHENACC Torque Converter Bolt is designed for various Chevrolet and GM automatic transmissions. Here’s a detailed review of this component:
Design and Build Quality
Material: These bolts are typically made from zinc-coated steel, offering a balance of strength and corrosion resistance. The zinc coating helps protect the bolts from rust and extends their lifespan.
Flange Design: The flange head provides a larger surface area for increased contact and stability, reducing the risk of loosening during operation.
Performance
Compatibility: These bolts are compatible with a range of GM torque converters, including popular models like the 4L60E, 4L65E, and 700R4. This wide compatibility makes them suitable for various automotive repair and maintenance tasks.
Strength: Designed to handle the stresses of torque converter operation, these bolts are engineered to ensure a secure and reliable connection.
Ease of Use
Installation: The bolts are designed for straightforward installation. They typically require standard tools, such as a socket wrench, for proper fitting. The flange design helps with easy alignment and secure fastening.
Versatility: Suitable for multiple GM torque converter models, providing flexibility in various repair scenarios.
Maintenance
Durability: The zinc coating helps to prevent rust and corrosion, maintaining the bolts’ integrity over time. Regular inspections are recommended to ensure the bolts remain in good condition and perform as expected.
Care: Proper installation and periodic checks can help prevent issues such as loosening or failure.
Pros
Wide Compatibility: Fits multiple GM torque converter models, making it a versatile choice for different vehicles.
Corrosion Resistance: Zinc coating provides protection against rust and extends the bolts’ lifespan.
Flange Head Design: Offers stability and helps prevent loosening.
Cons
Size Specificity: While compatible with many models, the specific M10-1.5×16 size may not be suitable for all applications or torque converters.
Summary
The CHENACC Torque Converter Bolt is a reliable choice for various Chevrolet and GM torque converters. Its zinc coating provides corrosion resistance, and the flange design ensures a secure fit. Suitable for multiple models, this bolt offers versatility and durability. While the specific size may limit its use to certain applications, it represents a practical solution for maintaining and repairing automatic transmissions.
CJ –
Torque converter bolts? Who would want to get a set of bolts for a transmission they may never service? It’s a total pain and a lot of precious time to drop a transmission and attempt to work on it. Why would one want to torture themselves? I don’t know but I’m doing just that!!! These bolts are the right thread size and length. The only concern I have is the bolt head is thicker than my original bolts. (see pic comparisons) My bolts are about a 1/4 inch thinner and appear more flatter (see pic). These are thicker and they have a flared/washer base. It may not make much difference but the flywheel and torque converter are pretty close together and I wonder if the bolt heads will scrape the bell housing. Will give it a try to see if all works well. Worst case scenario is I will have to replace the bolts…….I really don’t want to replace the bolts.
CJ –
They are bolts. Threaded nicely and they are 10.9 strength. Just what I needed.
Amazon Customer –
Doing an engine build and wanted new hardware. These fit the bill. They are the correct hardness and fit fine with no burrs or issues on the threads. Not much to say about bolts but these are good quality from everything I can see!
Leda –
Used these bolts to repair a push cart I had that was missing some bolts.
Sizing was correct and fit snug