Descrição do Produto: A-Premium Hydro-Boost Hydraulic Power Brake Booster
O A-Premium Hydro-Boost Hydraulic Power Brake Booster é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança no sistema de frenagem de veículos Chevrolet e GMC. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Chevrolet Silverado 1500/2500/3500 HD Classic e Suburban 1500/2500, este produto foi projetado para oferecer um desempenho superior e confiabilidade em todas as condições de condução.
Compatibilidade do Veículo:
– [Vehicle Fitment-1]: Compatível com Chevrolet Avalanche 1500/Suburban 1500 2003, Avalanche 2500/Suburban 2500/Silverado 1500/Silverado 2500 HD/Silverado 3500 2003-2006, Silverado 1500 Classic/Silverado 1500 HD Classic/Silverado 2500 HD Classic/Silverado 3500 Classic 2007, Silverado 2500 2003-2004, Silverado 1500 HD 2003/2005-2006.
– [Vehicle Fitment-2]: Compatível com GMC Yukon XL 2500 2003-2006, Sierra 1500/Sierra 2500 HD/Sierra 3500 2003-2006, Sierra 1500 Classic/Sierra 1500 HD Classic/Sierra 2500 HD Classic/Sierra 3500 Classic 2007, Sierra 1500 HD 2003/2005-2006, Sierra 2500 2003-2004. Para o Chevrolet Avalanche 1500 de 2003, verifique o Código de Freio GM JH6 ou JH5; para Suburban 1500 & Suburban 2500 & Yukon XL 2500, verifique o Código de Freio GM JH6 ou JH7. O produto é fornecido sem cilindro mestre.
Número de Referência:
O número de referência do A-Premium Power Brake Booster é: 52-7371, 527371, 15126867, 15167550, 15183760, 15212480, 15814411, 15854059, 19371356.
Especificações:
– Cilindro Mestre Incluído: Não
– Tamanho da Rosca do Estudo do Cilindro Mestre: M10x1.5
– Material: Ferro fundido
Qualidade Superior:
Os Power Brake Boosters da A-Premium são revestidos com uma camada anti-ferrugem, que prolonga efetivamente a vida útil do produto. A qualidade premium dos materiais e o acabamento de alta precisão garantem durabilidade e desempenho excepcionais, melhorando todo o sistema de frenagem do veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Hydro-Boost Hydraulic Power Brake Booster, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o cilindro mestre existente, se aplicável, e desconecte as linhas de freio. Instale o novo booster no local apropriado, assegurando que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, conecte novamente a bateria e teste o sistema de frenagem para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Construído em ferro fundido, garantindo resistência e durabilidade.
– Revestimento Anti-Ferrugem: Prolonga a vida útil do produto, mesmo em condições adversas.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Chevrolet e GMC, facilitando a substituição.
– Desempenho Aprimorado: Melhora a resposta do sistema de frenagem, proporcionando maior segurança ao dirigir.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O A-Premium Hydro-Boost é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O A-Premium Hydro-Boost é compatível com diversos modelos Chevrolet e GMC, incluindo Silverado e Suburban. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: O cilindro mestre está incluído na compra?
Resposta: Não, o A-Premium Hydro-Boost é fornecido sem cilindro mestre. Você precisará usar o cilindro mestre existente ou adquirir um separadamente.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que o sistema de frenagem funcione corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a garantia específica.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo não estiver respondendo bem após a instalação?
Resposta: Se você notar problemas de desempenho após a instalação, verifique todas as conexões e certifique-se de que não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Gav Dewar –
worked fine for 4 weeks then started leaking badly. Should be replaced under warrenty
Keystone Motorsports –
The media could not be loaded.
This is the second booster I have put in, after swapping the first within the return period. This thing is nothing but a nuisance. The noise is totally random, and I have triple bled the system. When it does the intermittent braking thing, it does kick back a little. I didn’t want a reman, so I figured I would try this. What a waste of money, should have just gotten a Cardone and been done with it.
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