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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha ideal para quem busca eficiência, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro reutilizável e lavável não só proporciona uma economia significativa, mas também contribui para a preservação do meio ambiente. Ao optar pelo Filtro K&N, você pode economizar até $125 em comparação com a compra de filtros descartáveis ao longo de 200.000 milhas de condução em rodovias.
A manutenção do filtro é simples e prática: ele precisa ser limpo apenas a cada 75.000 milhas, o que equivale a aproximadamente 5 anos, considerando uma média de 15.000 milhas por ano. Isso significa menos tempo e dinheiro gastos com trocas frequentes. Fabricado com materiais duráveis e de alta qualidade, o Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, garantindo que você tenha sempre um desempenho otimizado.
Além de ser uma solução econômica, o Filtro K&N ajuda a reduzir o desperdício. Anualmente, mais de 200 milhões de filtros descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários. Ao escolher um filtro reutilizável, você está contribuindo para a diminuição desse impacto ambiental. O design avançado do meio filtrante é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral do veículo.
A instalação do Filtro K&N é extremamente fácil, pois ele já vem pré-oleado e pronto para ser colocado diretamente na caixa de ar do seu carro. Essa é uma das atualizações mais simples e econômicas que você pode fazer para obter ganhos rápidos de desempenho. Com quatro camadas de proteção, o filtro utiliza um tecido de algodão premium tratado com um agente de fixação especialmente desenvolvido, criando uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova a tampa da caixa de ar do motor.
3. Retire o filtro de ar antigo com cuidado.
4. Insira o Filtro K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e reconecte a bateria.
6. O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas ou conforme necessário, utilizando o kit de limpeza K&N.
Características do Produto:
– Tipo: Filtro de ar reutilizável e lavável
– Material: Algodão premium com tratamento especial
– Camadas de Filtragem: 4 camadas de proteção
– Manutenção: Limpeza a cada 75.000 milhas
– Economia: Até $125 em comparação com filtros descartáveis
– Garantia: Garantia vitalícia limitada
– Origem: Fabricado nos EUA
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o design avançado do meio filtrante é projetado para aumentar a potência e a aceleração, melhorando o desempenho geral do motor.
Pergunta: Como faço a limpeza do Filtro K&N?
Resposta: A limpeza deve ser feita com o kit de limpeza K&N, seguindo as instruções do fabricante. Geralmente, é necessário limpar o filtro a cada 75.000 milhas.
Pergunta: O filtro é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Filtro K&N vem pré-oleado e é projetado para ser facilmente instalado na caixa de ar do veículo, sem necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a durabilidade do Filtro K&N?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, desde que seja mantido e limpo adequadamente.
Pergunta: O filtro é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro K&N é disponível para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico no site do fabricante.
Olivier –
Perfect fit!!!
Gary_C –
Didn’t want to go with a regular cold air intake setup on the Dart for two reasons: With a short pipe setup it would pick up too much under-hood heat from the turbo. With the long pipe setup it would put the filter out where it would be prone to picking up too much moisture (and would be a real pain to install and service). This was a good compromise.
Update 6/6/2013 – After installation I began to have issues with the car stalling out when coming to a stop. Also threw an error code about the manifold air pressure sensor and the barometric air pressure not playing nice with each other. Brought it to the dealer who changed the MAP sensor, cleared the code, took it for a test drive where it threw the same error code again. They opened a case with Chrysler who had no clue, either. They asked me to pick up the car and drive it for a couple of days so that they could download the data to send to Chrysler. On the way home it stalled out twice while coming to a stop at red lights. After thinking about it I surmised that the K & N may be flowing too much air and the computer wasn’t compensating with additional fuel leading to a lean condition at low RPMs creating the stall conditions. I put the stock filter back in, went through three drive cycles and the error light and problem went away.
I contacted K & N’s customer service department and they were absolutely great! I explained the condition, what I did to remedy it and they immediately asked for the filter back so that they could send it to their R & D department for review. I was asked to include a copy of my Amazon receipt so that they could send me a refund, emailed me a UPS shipping label for the return and assured me that if there was a design problem or if the filter that I was returning was defective that they would send me a replacement free of charge. It’s hard to knock a company that takes customer service that seriously – I salute you, K & N. I love K & N products – have them on all of my vehicles – my 10 Nitro and 12 Challenger R/T Classic absolutely love K & N products but my 13 1.4 turbo Dart not so much…
Will keep you posted on the resolution.
Jason A. –
great product
Matt –
Shipped way faster than expected, product is fantastic.
JDC Gonzales –
After 50k mileage! Done replacing old one, and got a best one! I recieve this item 1 day early 🙂
K. Latham –
I ordered this for my 2013 Dart 2.0, it came in and was too big to replace the original air cleaner. I double checkd the part number, 33-2491 is the correct number for the application, it is the part I ordered, and it is the part number on the box. I then looked at the specs and the Dart filter is 7.6 by 7.4 inches square with a corner cut off. The part in the box has part number 33-3051 imprinted in the rubber seal. I looked that up on the K&N website and that number is 10.5 by 10.25 inches square with a corner cut off and fits several BMW models. I used the excellent Amazon return policy, sent the part back, received a new part, opened the box up, and again, the wrong filter is in the box. just like before, the part number on the box is 33-2491 and the part in the box is 33-3015. Monday, 11 June 18, I will contact K&N and let them know what the problem is. I give this 3 stars even though I have yet to get a correct part because Amazon initially took care of the problem (or at least tried to), I suspect a batch of wrong filters got put in the box at the factory. I am only writing this review so you know you may get a wrong part. I will update when something changes.
UPDATE: I contacted K&N, they sent me the correct filter. It fit perfectly and as the other revies state the car does seem to breath better. I have been using K&N filters for years on everything from dirt track cars to my motorcycle, this and the bike are the most noticable changes I have felt. I assume it’s because small engines respond better to more air.
Cole B –
Worked on my 2015 dart gt 2.4. No complaints air flows a lot better. Not loud. Runs better
Sylvain –
Work as avertised
R. F. –
I will buy one again in my next car. Better engine intake sound, more instant response, more airflow, better mpg, what’s not to like? They’re easy to clean. They’re much better than your standard paper air filter.
Josh Total –
This was a pretty straight-forward install. The air filter was packaged in a K&N box (like you would buy directly from K&N or AutoZone) which was covered in shipping paper and contained within an Amazon box. Boxes and the air filter were spotless and in excellent shape when it was delivered to my door (two days early!). The install was as straightforward as it gets – unscrew the two screws that hold the upper portion of the Air Box, then remove the hose clamp / hose that runs into the engine. Pull the lid off, take out the old filter, slap the new air filter in, screw everything back on nice and tight (including the hose clamp), and wah-lah.
I noticed my Dart was a little more audible on start up as well as when in motion. It’s easier to hear the turbo blow-off valve as well. If you really pay attention to how the car accelerates and performs, you will notice a nice little bump in the “fun-to-drive” meter. This was well worth the price in my opinion.